作为上海重要交通枢纽之一，上海站每年到达旅客超3400万人次，日均到达旅客量近10万人次，周边设有地铁、公交、长途客运站等交通设施。据相关部门测算，到达上海站的旅客中70%至80%有换乘地铁的需求。
今天（4月27日）上午，随着上海站东北出口的正式启用，旅客乘坐列车到达上海站，在快速出站的同时，还能免安检换乘地铁3、4号线。
启用首日旅客的体验如何？
可以省多少时间换乘地铁呢？
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上午9点，记者在今天新启用的上海站东北出口看到，旅客一波接着一波有序出站。现场设置了多台自助检票闸机和人工检票通道，方便旅客顺畅出站。
开通首日，有很多换乘三四号线的旅客都选择了通过东北出口出站。根据现场醒目的标识和工作人员的引导，旅客通过出站闸机后往前走上50米，就可以到达地铁3、4号线的进站闸机，免安检直接进站。
旅客刘先生：“之前挺远的，今天直接就出来了，特别近，而且还免安检，换乘很方便、很快捷。”
旅客李先生：“很顺畅，路近了好多，好多手续都减掉了，我们感觉挺好的。”
铁路上海站客运车间党总支副书记汤杰：“我们在改造好的东北出站口，安装了6台单向出站检票闸机，开辟了1条人工检票的通道，更新了近20块客运引导标识，增派了近10多名铁路职工进行轮岗。经过测算，7台自动检票闸机同时开启的情况下，每分钟可以通过近150余名旅客。在节假日以及客流高峰期间，我们也将增派工作人员以及志愿者，进行引导及秩序维护的工作，保证旅客能够安全、正点、快速地出站。”
此前，旅客到达上海站换乘地铁3、4号线，需从西北出口或者东南出口出站，绕行至北面地铁3、4号线上海火车站站，安检后再进入。随着上海站东北出口启用后，旅客不仅能从东北口快速出站，对于需乘坐地铁3、4号线的旅客，更可享受换乘免安检，整个过程可节省10至15分钟。
上海地铁1、3、4号线上海火车站站车站站长周启迪：“有了这个通道之后，乘客铁路出站之后，可以直接免检刷卡进站乘坐三四号线，因为这是个单向的通道，只服务于铁路到站的旅客。如果是其他方向到来的乘客，则依旧需要通过安检后乘坐地铁。”
此前，旅客到上海站出站有东南、西南、西北三个出口作为出站选择。此次启用的东北出口通道位于上海站与轨交上海火车站站之间，自建成以来，由于出现部分区域沉降、结构性渗水等原因处于封闭状态，以至于铁路出站旅客换乘不便。
上海站管委办积极深入开展优化站区交通组织和客运保障的课题调研，特别是今年以来，针对旅客及市民反映的站区换乘难问题，以打通东北出口通道为切入点，分别走访了铁路、轨交等单位，及时沟通有关情况。
期间，市交通委、静安区、申通集团多次开展实地踏勘，多次商讨研究，最终各方达成一致意见，确保工程建设和客运保障“两不误”。
上海站管委办市政市容科负责人周东旭：“上海站管委办在市交通委的指导下，协调申通集团、铁路集团还有静安区建管委，一致努力，加紧施工，将原本预计的6个月工期，缩短到40天完成。”
据了解，通过这一通道，旅客可以直接前往上海站北广场，直达上海长途汽车客运总站及北广场周边公交站、楼宇等目的地，提升了旅客及市民的出行体验。
此外，上海火车站出站上车点指引数据后续将接入MaaS系统“交通信息枢纽通”平台，提供上海火车站市内实时交通运行信息、站内出行指引等一站式服务。
图源：由上海“出行即服务”（MaaS）平台“随申行”制作
随着此次上海站东北出口启用并与地铁3、4号线实施单向免安检后，目前，铁路上海站三大站已完成与所在区域所有地铁线换乘单向免安检。
记者获悉，下一步，上海站管委办将立足站区实际，坚持问题导向，聚焦旅客需求，继续争取市交通委、市大数据局和市交警总队的大力支持，会同电子地图等专业公司，研究构建铁路上海站地区交通枢纽管理模型，以便通过对站区交通数据的监测、分析、利用，实现站区交通拥堵情况的精准预警、快速响应、妥善应对，确保站区安全有序，提升广大旅客及市民在站区的获得感、安全感。
记者：张琦
图片： 任超
视频：任超
编辑：陈攻
资料：上海站管委办、铁路上海站
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