长安凯程V919全球首秀,主打高效能物流车

打开网易新闻 查看更多图片

车身长度5.5米情况下,实现货厢超过3.3米。得益于原生架构,货厢容积提升10%-15%,得仓率达57.4%。在确保电池安全的前提下,长安凯程V919货台高度547mm,实现最优地台设计。而且,中门开度1050mm,满足欧洲标准托盘的使用,中门叉车、人工装卸都非常便利。

装得多,也拉得动。通过优化车身结构设计,长安凯程V919实现最大有效载重达1700kg。与此同时,首次在商用车上应用540V高压电机,峰值扭矩达到360N·m。长安凯程V919首次在商用车行业全系标配线控制动技术(IBCU),建压速度提升50%,刹车距离优化7%,能量回收效率高达26%,较同级竞品提升11%,最大续航里程达到500km。运用2C超级快充技术,30%至80%电量补能时间约15分钟,较行业同级别车型缩短50%。载重场景下,吨百公里能耗仅9.7kW·h,吨百公里电费3.5元,与同级燃油车吨百公里油费47元相比,一年4.5万公里节省2万元,5年节省12万元,用车成本更低,综合收益更高。

打开网易新闻 查看更多图片

长安凯程V919还具备卓越的拓展性,3.5-4.5t载重的二类、三类底盘,上下车体灵活解耦,框架式车身结构设计,支持功能及性能深度定制,可低成本、高效率地实现改装需求,为用户带来前所未有的“变幻VAN千”体验。