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近年来,MPV与轻客车型由于大空间、多功能、宜商宜家,以及集舒适、实用、多用途于一体的产品特性,越来越受到商务接待、旅游出行、房车改装等细分市场的欢迎。

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4月25日,2024北京国际车展时隔四年重新归来。此次车展,现场展出了哪些轻客和MPV车型?它们又有哪些技术优势和亮点?商用汽车新闻传媒小编带您一探究竟。

轻客篇

长安凯程V919:基于K01架构开发的数智大VAN

本届车展,长安凯程开启了首款数智大VAN长安凯程V919的全球首秀。新车基于K01架构开发,身长5500mm,轴距3150~3500mm,货厢超3.3米,为同级别最长,可提升容积10%~15%,得仓率高达57.4%。

同时,长安凯程V919的货台高度在540~550mm,中门达到1050mm,满足800×1200mm欧洲托盘的使用。新车还搭载了540V高压电机,最大扭矩360N·m,有效载重1700kg,能够实现500km续航,2C充电从30%~80%仅需15分钟,且吨百公里能耗仅9.7kW·h,用车成本更低。

江铃福特:2款房车+1款纯电动轻客

2024北京车展,江铃福特展示了多款全场景轻客产品,包括福特E全顺纯电轻客、全顺T8卫航公务舱和江旅小野牛升顶房车。

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其中,江铃福特E全顺是一款续航里程达406km的纯电轻客,新车基于江铃和福特最新轻客超级架构平台“擎天架构”打造,搭载宁德时代100kWh电池,拥有“高效、百变、智慧”三大核心基因,可匹配货运、客运和改装用户的不同需求。

全顺T8卫航公务舱则是江铃福特联合头部QVM认证改装厂、国内头部的房车零部件厂商推出共创房车。新车拥有L2.5级ADAS降低驾驶难度且提升安全保障,高品质原厂房车不会增加旅途负担。动力、操控等方面更胜一筹,行驶在川藏线、滇藏线上也游刃有余,是专为商务出行或是休闲自驾游打造。

新全顺江旅小野牛升顶房车是一款蓝牌房车,C照能开,有柴油、汽油可选,且采用自动挡变速器操控更轻松,避免驾驶员疲劳驾驶,旅途更安全。同时,新车升顶以后可以得到一张1.3米的双人床,非常适合面向喜欢户外生活,喜好精致露营生活的家庭用户。

MPV篇

上汽大通:推出大家9、大家7超混版本

上汽大通MAXUS在本次展会首发ACIS智慧全场景超混技术,上市两款应用该技术的全新中大型MPV车型:大家9超混和大家7超混。其中,大家9超混预售价区间25.99万~34.99万元;大家7超混预售价区间19.99万~24.99万元。

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两款超混MPV皆采用七座布局,配备了由第三代1.5T超混专用发动机、采用P1同轴架构超混专用DHT变速器和高能量密度(≥184Wh/kg)电池组成的插电混动系统,具备110kW发动机额定功率,235N·m发动机最大扭矩,176kW电机峰值功率,390N·m电机峰值扭矩,0~50km/h加速仅需4.5秒。

在油电混合模式下,大家9超混CLTC综合续航1309km,WLTC亏电油耗6.5L/100km;大家7超混CLTC综合续航1327km,WLTC亏电油耗6.15L/100km。

江淮瑞风RF8鸿蒙版:华为系燃油/插混MPV

江淮瑞风在本次车展上市了瑞风RF8鸿蒙版车型。其中,燃油旗舰型售价20.99万元,PHEV旗舰型25.99万元。新车采用问界同款的15.6英寸华为智慧屏,内置的HarmonyOS 4.0系统。

动力方面,燃油版新车搭载2.0TGDI+8AT的燃油动力系统,最大输出功率186kW,峰值扭矩400Nm,WLTC工况下综合油耗8.9L/100km,0~100km/h加速时间9.8秒;PHEV版新车搭载1.5TGDI DHE+3DHT的插混系统,最大综合功率310kW,最大综合扭矩745Nm,0~100km/h加速时间7.3秒。

红旗HQ9 PHEV:搭载红旗最新超混技术

本次车展,红旗HQ9 PHEV正式上市,售价区间为35.88万~53.88万元。

新车搭载了2.0T插混系统,其中,2.0T混动专用发动机最大功率120kW,电动四驱系统最大综合输出功率300kW,最大综合扭矩820N·m。此外,新车搭载宁德时代的三元锂电池,综合油耗2.2L/100km,亏电油耗7.5L/100km,满油满电续驶里程超833km,0~100km/h加速时间8.3秒,还配备L2级自动驾驶系统,无论商务用途还是家庭旅游都能很好应对。

星途E08:奇瑞首款旗舰新能源MPV

全新MPV星途E08概念车在本届车展迎来全球首秀。作为星途品牌乃至奇瑞集团首款豪华旗舰新能源MPV,星途E08展现了融合式豪华(Fusion Luxury)概念和“超界空间”理念。

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通过L4级高阶智驾、iATS智能全地形系统等前沿科技的应用,星途E08可以跨越车型、跨越地形、跨越时间、跨越安全的界限。此次全新E08在北京车展首秀,也意味着其距离量产又近一步。

理想MEGA:理想首款纯电中大型MPV

本届车展,理想汽车携理想MEGA亮相。该车采用800V高压平台,搭载前后双电机和宁德时代麒麟5C电池组,系统总功率达到400kW,总电量102.7千瓦时,CLTC工况下续航里程可达710km,快充模式下12分钟可以增加500km续航。

同时,售价为55.98万元的理想MEGA车长5350mm,轴距3300mm,内部空间长度达3791mm,标准后备厢进深达680mm,在7人满座时,可以容纳全家人旅行2周的全部行李。

腾势D9:搭载DM-i超级混动系统

作为目前销量最高的新能源中大型MPV,腾势汽车带着腾势D9 PIONEER创领版亮相本届北京车展。该车型于今年3月6日上市,指导价60.06万元。

腾势D9 PIONEER车长5250mm,轴距3110mm,整车搭载以1.5T混动发动机为基础的DM-i超级混动系统和云辇-C智能阻尼车身控制系统,车辆综合续航达960km,CLTC工况纯电续航达185km,可油可电。同时,新车还拥有80KW直流快充,30%到80%的充电时间仅需25min。

新岚图梦想家:有插混有纯电

本次车展,岚图汽车带来了2024款新岚图梦想家参展。其中,纯电车型全系均为双电机,总功率320kW,续航里程最大可达650km。

新岚图梦想家插混版车型搭载1.5T发动机以及前后双电机,系统综合功率达到420kW,最高车速203km/h,零百加速5.9秒,CLTC工况下续航里程为236km,综合续航里程则超过1231km。

小鹏X9:大七座纯电MPV

作为首款打破MPV界限的大七座车型,小鹏X9同样亮相本次北京车展。新车全系采用7座布局,搭载小鹏XOS天玑智能座舱系统和英伟达的驾驶辅助芯片,并全系标配L2驾驶辅助功能,高配车型支持城市和高速路段上的自动驾驶。

另外,小鹏X9单电机版本最大功率为235kW,纯电续航里程最大可达702km;双电机版本最大功率达到了370kW,纯电续航里程达到了640km,同时还标配后轮转向功能。

魏牌高山:全系插混MPV

本次车展,魏牌新能源携魏牌高山混动MPV亮相。

据悉,魏牌高山MPV全系均为插混车型,搭载1.5T发动机和前后双电机,综合功率高达358kW,WLTC工况下纯电续航里程可达140km,同时还能够实现全功率下的10小时对外放电。

极氪009光辉版:纯电续航超700公里

本次车展,极氪品牌旗下中大型MPV极氪009光辉版正式亮相。新车基于800V平台架构打造,匹配一块容量为108千瓦时的三元锂电池,双电机最大功率788马力,CLTC纯电续航可达到702km。

同时,极氪009光辉版官方定位为“四座超豪华旗舰”,聚焦四座豪华出行领域,只提供惟一的专属外观和内饰颜色。新车售价为78.90万元,会在2024年5月19日开始交付。

东风风行星海V9:高性价比中大型插混MPV

在2024北京车展上,东风风行旗下中大型旗舰MPV星海V9正式亮相。新车搭载了1.5T插电式混动系统,其中发动机最大功率为113千瓦,峰值扭矩230牛米;电动机最大功率150千瓦,峰值扭矩310牛米;系统综合功率228千瓦,系统综合扭矩540牛米。

星海V9百公里加速时间为8.8秒,最高车速为180km,亏电油耗为5.27L/100km,还搭载34.94千瓦时容量的磷酸铁锂电池组,满油满电下CLTC综合续航里程1300km。此外,新车共推出6款车型,预售价区间为17.99万~27.99万元。

广汽传祺:发布2024款插混MPV E9

广汽传祺在本次车展推出了中大型插混MPV——2024款传祺E9。

新车共有4款配置可选,官方指导售价为:31.98万~40.98万元。此外,四座高定版开启预售,价格为79.9万元。

据悉,2024款广汽传祺E9搭载2.0T插电式混合动力系统,最大功率274千瓦,峰值扭矩630牛米,并匹配了2挡DHT变速器和25.57千瓦时容量的三元锂电池组,WLTC纯电续航可达106公里,WLTC百公里综合油耗为1.2升/1.43升,最低荷电状态下,百公里综合油耗为6.05升,WLTC综合续航可达1032公里。

别克:GL8陆尊插混版VS世纪

本次车展,上汽通用汽车别克品牌带来了两款车型:全新GL8陆尊PHEV和全新别克世纪。

全新GL8陆尊PHEV售价35.99万~41.99万元。新车搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统,拥有1.5T混动专用发动机和前置单电机,综合功率292kW,综合扭矩580Nm,CLTC综合续航里程高达1370km,并拥有7.8s零百公里加速。

全新别克世纪售价区间为52.99万~68.99万元。新车尺寸为5230mm、1980mm和1867mm,轴距为3130mm,搭载2.0T发动机和48V 轻混系统,可提供174kW最大功率和350Nm最大扭矩,能够兼顾高能平顺输出和低油耗。

今年的北京车展,MPV成为了“新老势力”争相布局争夺的市场,面对如此多风格各异、技术路线多元、价格也差异巨大的新车型,作为消费者的你们,更偏爱哪一款呢?欢迎在评论区留言讨论!

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