4月25日，圆通速递（600233）发布2023年年报及2024年第一季度报告。2023年圆通速递的营业收入达到了576.84亿元，较前一年同期增加了7.74%。归属于母公司的净利润也录得37.23亿元，特别是其快递业务，为母公司贡献了38.40亿元的净利润，同比增长5.15%。
进入2024年，圆通速递继续保持稳健增长。仅在今年第一季度，公司就实现了154.27亿元的营收，同比激增19.46%。归属于母公司的净利润也达到了9.43亿元，同比上升4.14%。在此期间，其快递业务更是实现了9.94亿元的归母净利润，同比激增约11.87%。
尽管2023年快递行业的价格竞争日趋白热化，行业整体单价持续下滑，圆通速递在如此背景下，依然能够在2023年全年以及2024年第一季度中，取得如此亮眼的业绩增长，确实值得称赞。
近年来圆通速递不断深化主营业务，积极推动数字化和智能化的转型。这些努力已经开始取得显著成效，公司的快递业务量不仅在数量上实现了快速增长，更在服务质量上有了显著提升。从2021年至2023年，圆通速递的快递业务量逐年攀升，从165.43亿件增长至212.04亿件，连续三年保持稳定增长。
行业数据进一步显示，2023年，领先的快递服务企业的业务量增长速度已经超过了行业的平均水平。其中，前两大企业的市场份额加起来已经达到了约39%，比上一年提升了约1.1%，市场份额越来越集中。圆通速递作为其中的佼佼者，市场份额已经达到了16.1%。到了2024年第一季度，圆通速递的快递业务量再次实现了24.88%的同比增长，业务量达到了55.68亿件，稳坐行业的前列。
数字化赋能全网一体化建设
近年来，快递行业的竞争焦点已从单纯的价格战逐渐转移到价值战，行业的竞争维度正在不断上升，高质量发展已成为明显趋势。为了适应这一变革并进一步扩大自身在行业中的优势，圆通速递积极推进数字化转型与智能化升级，这不仅提升了管理效率和成本控制能力，更进一步优化了服务质量。如今，“数字化”已成为圆通的一张亮丽名片。
当前，加盟制快递的竞争焦点已从总部的战略层面下移至加盟商的操作层面。如何为加盟商注入更多活力，帮助他们和终端网点创造更高价值，已成为新一轮竞争的核心议题。圆通对此高度重视，从公司高层到执行团队都积极参与其中，推动“一号工程——加盟网络的数字化与标准化构建”的落地执行。该工程旨在通过全方位的支持，帮助加盟商降低成本、提升质量、增强效率，进而构建一个“非直营但类似直营的管理体系”，从而全面提升加盟网络的整体运营和盈利能力。
2023年是圆通“一号工程”全面铺开的关键一年。圆通总部派遣了70多个专业小组深入全网各地，对加盟商的各个业务环节进行深入分析，强化他们对数字工具的运用能力，确保数字化能够真正助力加盟商的每一个网点。
有报道称，圆通的项目组曾亲临上海松江的一个加盟网点，对其运营、派送、服务等多个环节进行了详细的调研，并提供了一系列的优化建议。该网点的负责人兴奋地反馈，在短短两个月内，他们的业务量提升了超过20%，每月的成本也降低了约7万元，同时客户的反馈也更加积极。莆田的一个加盟商也从中受益。在总部的指导下，他们在多个方面都实现了显著的成本降低和效率提升。
这些成功的案例只是圆通在推进全网一体化过程中的一部分。从提供先进的数字化工具到组织多方联动的专业团队，圆通正通过“一号工程”全面优化从总部到加盟商的整个业务链条。这不仅提高了管理的精细度，也大幅提升了客户的满意度。到2023年底，已有超过1800家加盟商受益于“一号工程”，整个网络的综合运营实力得到了显著提升。
数字转型助力精益化管理
数字化技术的运用不仅大幅提升了圆通全网的管理效能，同时也进一步强化了公司的精细化管理能力，不断优化运营效率和成本控制。进入2023年，圆通积极关注并应用大数据、机器视觉、自然语言处理及智能学习等人工智能领域的尖端技术，以推动数字化转型，为快递行业注入新的生产力。
在报告期内,圆通积极探索人工智能在实际业务中的具体应用，深入挖掘数据价值，并成功研发上线了“YTO-GPT”。这一创新工具显著降低了数字化工具的学习难度和使用成本，进而提升了全网数字化管理的效率和水平。
在提升服务效率方面，圆通通过地图技术的创新应用，构建了区域绘制平台，并研发了“智能派件”系统。这些技术将业务员的经验转化为数字化知识，实现了包裹的智能分配和揽派信息的智能提醒，从而帮助业务员更加合理地规划任务，优化派送路线，有效降低揽派成本，提高派送效率，缩短了派送时间。据统计，2023年圆通的全程服务时长较去年同期缩短了5.63个小时，服务质量得到了持续提升。
在客户服务领域，圆通不断优化“客户管家”等系统模块，拓展了智能客服的应用范围，加强了各系统间的联动与互通。这些改进推动了服务的及时响应和前置，显著提高了客户服务的智能化水平和整体服务品质。同时，圆通还完善了客服评价标准，重构了客服能力指数，以降低客户重复咨询率，并对多次咨询的案例进行提级管理，推动了客服流程的闭环管理，有效减少了客户的不满反馈。截至报告期末，客户投诉率同比下降了近14%，客户体验得到了稳步改善。
在成本控制方面，圆通通过持续深化聚焦成本管控，取得了显著成效。2023年，公司单票快递产品的成本降至2.18元，较去年同期下降了5.99%。其中，单票运输成本和中心操作成本分别下降了0.05元和0.02元，降幅分别为9.67%和5.37%。圆通出色的成本控制为其利润增长奠定了坚实基础。
航空布局高筑堡垒
作为国内快递业的领军企业，圆通近年来不断推进其国际化战略，积极拓展“快递出海”业务。凭借遍布全球的海外站点、专业的业务团队、多样化的自有机队以及日益增加的航线网络，圆通正围绕核心市场和重要客户，不断完善其跨境物流产品线，并延伸跨境物流服务链。因此，公司的国际货运、国际快递及全球供应链业务规模持续扩大，其网络已覆盖RCEP成员国、欧洲、美洲等多个国家和地区。在2023年，圆通的国际货运业务保持稳定运行，完成了超过1.48亿件的国际快递和包裹服务，同比增长近20%。
与此同时，圆通与多家大型跨国公司如小米、VIVO、传音和浙江大华等保持着紧密的合作关系。此外，通过为杭州亚运会等国际性综合赛事提供物流服务，圆通进一步提升了其“仓干线配关”一体化的国际供应链服务能力。
为了支持其业务的持续发展，圆通在2024年一季度任命了经验丰富的“快递老兵”周建为圆通国际快递的执行董事和行政总裁，并启动了名为“精彩计划”的国际人才挖掘项目，旨在为其全球化业务打造一支专业团队。此外，圆通还在不断优化其机队规模和结构，增加航空运输能力，并进一步加密在亚洲和东欧等关键地区的航线网络。截至2023年底，圆通已拥有13架自有飞机，并开通了130多条优质航线，覆盖亚洲全境和东欧核心地区。
圆通还通过自建、合作和联盟等方式，进一步扩展了其清关网络，已在国内主要口岸和国际部分重要口岸完成了关务能力建设。其清关网络已基本覆盖全国主要口岸，清关体系日益成熟，能够为各类客户提供精确高效的通关服务。
高素质的团队、自有航空和完善的清关网络将成为未来行业竞争的关键。圆通在这些方面所建立的高标准基础设施将为其国际业务的进一步发展提供坚实的基础。
行业竞争持续迈入高维
自今年3月1日起，国内快递行业新规开始实施，对快递服务的整体质量制定了更高要求，这也在一定程度上推动了各大快递公司不断提升自身的服务品质和运营能力。业界观察到，圆通速递在2023年全年以及2024年一季度的业务增长和单票收入均超过了行业平均水平，这显著反映了圆通的产品竞争力在持续增强，并展示了公司在规模和利润之间取得了出色的平衡。
最近，天风证券在其研究报告中再次确认了圆通的“买入”评级。报告指出，圆通近年来通过数字化手段不断为总部和加盟商赋能，并进行了持续的优化。一个健康且盈利的加盟商网络是圆通未来进一步提升市场份额和盈利能力的坚实基础。圆通不仅具有强烈的竞争意愿，还具备了实现这一目标的能力，这使其在新一轮的行业竞争中有望更快成长。
根据圆通最近公布的前十大股东信息，顶级私募机构高毅资产在2022至2023年期间不断增加了对圆通的投资。目前，高毅资产持有圆通4,508万股，占总股本的1.31%。而在2024年第一季度，大型公募基金公司汇添富也增加了对圆通的持股。数据表明，汇添富旗下的价值精选混合型证券投资基金目前持有圆通3,506万股，占总股本的1.02%。与此同时，圆通的股东人数在持续减少，而实力雄厚的机构投资者持股比例却在显著提高，这从多个方面反映了市场对圆通的广泛认可。