錼创：产能持续满载而考虑提前扩产
Micro LED厂錼创董事长李允立24日表示，由于旗下产能持续满载，苹果搁置开发Micro LED版本的Apple Watch一事冲击的是市场期待值，而非公司营运前景，原则上今年不会有其他的黑天鹅，经营团队正在考虑的事情包括提前扩产，以及从创新版转入一般版。
产业人士指出，苹果原先计划自行设置Micro LED面板产线，最终经过多次评估决定放弃，看似为Micro LED发展带来逆风环境，事实上，由于苹果从未对外给予Micro LED订单，因此包括錼创等正在布局Micro LED的厂商并未成为苹果在此领域的供应商，营运没有受到影响。
李允立认为，特定大厂放弃自行生产Micro LED，并不代表未来不会采用，反而有可能进一步寻求外部供应商，建立新的伙伴关系，对产业链而言是件好事，且錼创主要韩系客户仍充满信心，公司也因有限的产能持续满载而考虑提前扩产，整体营收逐年倍数成长的大方向没有改变。
关于外界传闻錼创有价证券将从创新版转入一般版，李允立回应，公司持续与韩系大股东保持密切合作，暂时不会考虑引进新的策略投资人，但在多重考量之下，不排除开始草拟进行转板的相关规划，不过，眼下最重要的事情是满足客户在电视、车用与穿戴装置领域的产能需求。
群创：色转换Micro LED技术期盼2025年后出货
针对目前 Micro LED 技术，群创表示目前芯片成本正随着摩尔定律下降，但 RGB 巨量移转跟维修成本高，因此群创改走色转换技术，让三个颜色转为单一颜色，以简化巨量移转、巨量维修，并改善均匀性，成本相对有竞争力、良率也较高。
群创总经理杨柱祥指出，群创 Micro LED 技术目前在车厂、大尺寸电视都落地，也跟客户洽谈量产计划，目前色转换技术用于大尺寸面板、车用面板采用 RGB 技术，色转换 Micro LED 技术期盼 2025 年后出货，群创也已在2024 Touch Taiwan展会上展出187英寸量子点色彩转换无缝拼接AM-MicroLED显示屏。RGB 因车用时间较长可能需要花上两三年时间。
展望车用，群创董事长洪进扬预期，CarUX 业务将稳定向上，营收、获利呈双位数爬坡成长，CarUX 去年营收约 400 亿元新台币，目前车用订单稳定，不过订单周期较长，因此不能只看季营收、月营收，目前已经能看到 2027、2028 年的订单，客户也有所增加，包括欧洲高档电动车品牌等。
谈到苹果放弃 Micro LED技术，洪进扬指出，大家怀疑 Micro LED 的可行性，但群创采用色转换技术，是着眼于成本最经济实惠、良率较高，当苹果暂停开发，有助于 Micro LED 产业百花齐放，其他厂商也更乐意尝试，目前有观察到与厂商更紧密接触。
至于目前产线规划，群创表示将持续精进和效能提升，会投资自动化设备，并随着供需状况弹性调度各地厂区，至于南京厂产能会调配到其他地方进行转型，但不一定是面板。洪进扬也强调，现在先检视现有资产与技术优势，看如何重新连结整个供应链和价值链，目标是将公司价值发挥到最好。
友达Micro LED加速导入智慧座舱，已有项目展开合作
针对此前苹果公司取消了Micro LED智能手表项目，友达光电董事长彭双浪强调，Micro LED技术有多种选择，友达的Micro LED技术与苹果和艾迈斯欧司朗合作的MicroLED技术不同。苹果放弃了自主研发Micro LED，但这并不意味着苹果放弃在其它产品中采用这类技术，友达已经证明Micro LED可商业化，公司有着很大的自主权。
彭双浪表示，友达从 2012 年开始投入Micro LED，不只数量、质量、专利都在友达手上，在量产技术也投入非常多，去年底开始量产给穿戴设备，接下来在更多领域，包括车用、大尺寸电视等，都将进入量产阶段。
另外，友达设立了每两年将Micro LED模块成本减半的目标，该公司预计在10年内，Micro LED的价格将与LCD和OLED类似，相信其有巨大潜力。
至于 BHTC 整合计划，友达表示 4 月初已完成交割，开始整个团队交流整合、全面合作，会以客户优先，针对客户需要的新解决方案，既有的客户持续稳定交货，加速新产品开发，智慧座舱、显示界面解决方案，如 Micro LED 等新技术加速导入智慧座舱，现在已经有个案子展开合作。
“第二届苏州国际Mini/Micro LED产业生态大会将于5月30-31日举办，欢迎产业链上下游企业扫码报名参会。