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网易汽车4月25日北京车展现场报道 昨天刚刚发布的奔驰纯电G级越野车在北京车展正式公开亮相。新车命名为G580 with EQ Technology，是第一款不再以EQ命名的奔驰纯电车。G580在欧洲售价为14.26万欧元起，约合人民币110万左右。新车将在今年下半年在国内正式上市。
外观依旧经典
新车在外观上依旧延续了奔驰G级（参数丨图片）经典的圆形大灯+方盒子的造型，细节上也与改款后的G500高度一致，不过不同的是，G580前盖的隆起要比G500更高，能进一步优化空气动力学，再加上车身上多处低风阻设计，G580的风阻系数低至0.44cd。
类似上膛感的开关门声音在G580上得以保留，不过无钥匙系统在G580上需要额外选装。相比G500，G580为了降低风阻在后轮拱上也增加了风道，这也是从侧面非常好区分两者的一个方法。
车身尾部和燃油版保持一致，但G580的车主可以将备胎选装成矩形储物盒，用于存放充电线和一些随车工具，这个储物盒最大载物质量为10kg。
车内无电动化痕迹
车内几乎没有电动化的痕迹，无论整体还是细节都和燃油版没有什么区别。由于G580的三把锁由虚拟差速锁代替，所以中控台原本三把锁的按键变成了G-STEERING、智能越野爬行、G-TURN三个功能代替。
后排的MBUX屏幕在G580上也需要通过选装获得，选装后可通过接口将娱乐设备扩展到屏幕上。
后备箱空间看不出因电动化而有所减小，方正规整，且支持4/6比例扩展。
四电机588Ps马力
动力上，G580搭载了四台动力超过146Ps的电机，综合最大马力588Ps，最大扭矩1164N·m。官方百公里加速成绩为4.7秒。电池部分，G580的电池容量为116kWh，WLTP续航里程为473公里，快充最大功率为200kW，从10%充至80%需要32分钟。值得一提的是，G580会配备G-ROAR来模拟V8发动机的声浪，同时配合选装的LED灯环还能带来迎宾效果。
作者：樊奕