版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车4月25日北京车展现场报道 今天北京车展正式开幕，大众汽车全新概念车——ID.CODE也正式与公众见面。新车采用四座布局和地平线蓝色车漆，并配备L4级自能辅助驾驶系统。据悉，这款概念车是大众专为中国市场所打造，用以展现大众对未来中国SUV车型比例和设计的定调，解码未来大众设计的DNA。
在外观设计上，ID.CODE的流线型车身结构不仅赋予了车辆动感的外观，还有效提升了空气动力学性能，减少了空气阻力，从而提高了燃油效率和车辆的整体性能。俯冲式引擎盖和犀利的轮拱设计不仅增强了力量感，而且展示了大众汽车对未来汽车趋势的把握。车头中间镶嵌着自发光的大众车标，两侧的灯组是由许多个3D微棱镜所组成，它们能播放不同动画效果进行互动。
车身线条的设计，从车头一直延伸到车尾，不仅确保了视觉的连续性，还体现了对实用功能性的深思熟虑，每一条线条都在为车辆的整体性能贡献力量。同时该车利用流媒体外后视镜以及B柱上触摸式的开门按键取代了传统的后视镜及门把手。
尾部来看，概念车也采用了中间镶有大众车标的灯带设计，两侧同样带有多棱镜组成的灯组，这套尾灯组同样可以高度定义并传达信息，例如以特定光效对其它道路使用者进行感谢。
内部设计方面，ID.CODE展示了大众汽车在融合高科技与高舒适性方面的精湛工艺。高端的材料选择和人性化的设计布局不仅提升了功能性，也营造了豪华的居住空间氛围。车内配置了最新的信息娱乐系统和多功能交互界面，极大地增强了驾驶的便捷性和安全性。Mindt特别强调，设计旨在通过智能化和数字化的元素提升用户的互动体验和车辆的智能响应能力，确保每一次驾驶都是一次享受。
在智能网联技术方面，Andreas Mindt强调了未来大众汽车将更加侧重于提高车辆智能化水平，增强驾驶的安全性和便捷性。ID.CODE通过整合L4级自动驾驶技术，使驾驶者可以在通勤时自由地选择听新闻或音乐，而无需关注驾驶，同时确保车辆对外部道路使用者的可见性和警示。
此外，ID.CODE的“灯语”设计在车辆的前后端都有体现，这种设计是大众汽车品牌风格的标志性表达。通过这种综合的设计理念和创新策略，ID.CODE不仅是一款车型的展示，更是大众汽车在全球尤其是在中国市场对未来智能和新能源汽车发展方向的明确承诺，展示了公司在全球汽车设计领域的领导地位。
作者：田芮