特斯拉一直传闻要全球裁员20%，这样的消息让企业内部一直人心惶惶，这样一把悬而不决的刀终于落下。
通过马斯克对企业内部员工的一封信我们可以看到，特斯拉最终还是决定裁员，但是有个好消息是裁员的额度并没有达到20%，而是仅有10%。
那么马斯克为何做出哦这样的决定呢，其实这和全球市场是有一定的关系的，其一中国新能源企业快速崛起，以前独属于特斯拉一家独大的市场，已经转变为多强崛起。
甚至可以说中国电车企业已经有了超越的趋势，在这个过程中我们可以看到比亚迪、吉利、长安等老牌车企的快速布局。
除此之外，中国还有蔚小理这类的新兴企业的进入，更有甚者小米这种传统的手机制造商也横空杀出，这样的绞杀局面，对于特斯拉来说，确实是一个前所未有的挑战。
面对市场的分割，特斯拉除了想办法竞争以外，还要为消极的市场买单，降低产量无疑是最好的选择，而产量下降之后随之而来的问题就是裁员了。
其二便是华尔街的变化，我们可以看到近期特斯拉股票可以说在不断的下跌，虽然不能说是断崖式的跌停，但是直至目前位置，特斯拉已经凭空蒸发了2200亿市值。
这样的下降对于特斯拉来说也是一个巨大的打击，可以说在一夜之间特斯拉亏损了一个理想车企的总值！
而如果从历史最高值每股400多美元算起，那么特斯拉走到今天已经损失了四万亿人民币，这个数字即使是对于国内几个新能源车企来说也是一个天文数字，那么华尔街到底出了什么事情呢？
其实在很早的时候，华尔街就有巨头宣布要做空特斯拉，最早的时间可以追溯到2022年，当时查诺斯及摩根大通等华尔街大佬们已经做出了这个决定。
但是在进行一系列操作的时候，当时的市场处于喷发式成长阶段，虽然这些企业大量的资本投入，最终还是没有导致特斯拉股价下滑，更重要的是马斯克在当年早早的做了一个决定。
那就是将特斯拉工厂开到了中国上海，这给特斯拉企业增加了不少避险成本，但是这次的失败并没有让这些金融企业放弃，对特斯拉做空的计划既然已经开始。
那么这些企业自然是不会停止，但是面对高速发展的新能源企业，这些金融巨头也只能暂避锋芒。
要知道当时的风气已经到了什么地步，欧美的所有老牌车企都在放弃自己内燃机的优势，转而研究电机，希望通过这样的方式来跟上时代的发展，就连美国的手机巨头，苹果公司也宣布加入了造车行列。
在这种时代大势面前，金融企业自然也就不会继续有所行动，但是他们并没有选择放弃，而是在等待一个契机，一个新能源市场虚弱的时候，而这个机会并没有让华尔街大佬等太久。
在中国车企强势占领市场后，欧美企业感受到了市场的压力，其背后的国家组织为了保护本土企业的利益，直接推出新规，以前利好的新能源市场可谓是一夜消失。
这里同样可以看到苹果这个风向标，投入如此巨大放大造车这个版块的库克，在获得了相关风声后，立即宣布放弃造车计划，这里表面上对于特斯拉来说是一个利好形式，不用和欧美市场做竞争，接下来只需要和中国车企角力。
但是事情远远没有想象中那么简单，市场政策的变化，对于中国车企来说反应并没有那么强烈，但是对于特斯拉的全球市场来说，受到的打击可谓是十分巨大。
没有了欧美市场的利好政策，特斯拉在这些市场的销量受到了巨大的打击，和其他车企不同，欧美本地的车企还有燃油基本盘的存在。
虽说也有损失，但是不会到了伤筋动骨的地步，但是特斯拉完全不同，这是一家纯粹的电动车企业，他们的前景可谓是一片灰暗。
此时也给了那些华尔街巨头一个契机，特斯拉目前已经到了虚弱的时刻，这个时候选择进来做空其股票，肯定是事半功倍，于是几家金融巨头再次联手搅乱股市，同时也推动更多的巨头一起来分享这顿大餐。
在查诺斯及摩根大通等金融巨头的引导下，富国银行和瑞士银行这些金融企业也加入了其中，不断的发布一些对特斯拉消极的报告，来降低市场对特斯拉的预期。
再加上近期美国金融政策的变化，通过加息来解决其国内的通货膨胀等问题，这个举动对于特斯拉来说同样不是什么好的消息，于是在这种多方角力的情况下，特斯拉企业便受到了重创。
而华尔街的这个举动，并不是简单的贪恋特斯拉身上的肥肉，其更大的阴谋是特斯拉背后的中国，前文我们提到特斯拉企业在上海落地了全球工厂。
因为和当地的对赌协议，特斯拉全球的订单很大一部分是由这里完成，在这个过程中特斯拉自然也带动了当地的经济。
除了劳动岗位的创造以外，还有带动更多的制造业链条的传统，据统计特斯拉60%的零件来源于中国本土，这样的企业做大做强，对中国来说是有一定的好处的，但是这样的一幕对于美国等西方国家来说并不是如此。
不管是过去的特朗普还是如今的拜登，他们提倡的一直是限制中国的发展，甚至不惜自损一千的形式开展贸易战争，此时特斯拉作为一家美国企业，却在为中国的发展做贡献，自然是引得美国的不满。
此时白宫和华尔街可谓是互为一体，白宫态度的变化，自然引起华尔街的关注，自然而然的就开展了一场对于特斯拉的狙杀。
除此之外，我们前文提到，欧美国家在新能源赛道上已经不足以和中国竞争，过去他们想要在这个市场上分一杯羹，想要延续内燃机市场的优势，自然是各种利好政策。
但是随着中国新能源车企的发力，欧美老牌车企节节败退，这时候他们的政府自然会出来护崽。
而护崽的手段也很简单，既然新能源是中国车企的优势，而传统的油车是他们擅长的领域，那么就直接砍掉中国的优势，继续回归到传统的油车领域，以此来保持他们的领先地位，在这个过程中，特斯拉作为纯电车企业自然也就殃及池鱼。
可以这么说，特斯拉的今天其实是注定的。
一方面金融大佬们看上了庞大的利益，想要做空特斯拉换取巨额的财富，一方面从西方的政策方向来说，特斯拉的出现不利于他们限制中国发展的目的，因此便联手准备联手拖垮特斯拉。
不过现在说谁会赢还为时尚早，如今的西方经济形势也是一片低迷，在世界格局动荡的情况下，想要如此简单的用拖垮特斯拉的方式拖垮中国车企，很显然是无法实现的！
信息来源：
《突然宣布：特斯拉将裁员超1.4万人！马斯克：艰难的决定！效力18年的高管也要离职，公司股价大跌》 红星新闻4月16日消息