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楼市温州 LOUSHIWENZHOU
上周六，“蔡依林UglyBeauty2024巡回演唱会”温州站在温州奥体中心体育场举行，这是温州近年来最受关注的演艺活动之一。
蔡依林的歌曲是不少80后、90后的青春记忆，再加上一些群体对蔡依林的支持，大量外地歌迷、支持群体涌入温州。也有很多歌迷，顺道来温州旅游。
来温州参加演唱会的歌迷，大多来自省内、邻省，也有从东北等地“打飞的”来的歌迷，甚至还有从国外转机到温州的华侨。
不管只来参加演唱会，还是同时来温州旅游，外地来的歌迷，几乎都要在温州住宿一晚。
为了迎接远道而来的歌迷，温州做了很多措施，包括延长轨道交通运行时间、延长轨道交通末班车、部分停车场免费、发布旅游及美食攻略等，努力让歌迷们在温州度过愉快的周末。
当晚S1线、奥体中心站客流
这些软性服务，温州很努力在做，虽然网络上也有一些争议，但没有完美的演唱会。更何况当晚下雨，也会对一些场景造成影响。
当晚散场场景
不过，一些硬件方面的缺失，并非短时间内能弥补。
比如，这一回蔡依林温州演唱会，就出现了酒店预定难、房价涨等问题。
据温州晚报报道称，奥体中心附近酒店早就被预订一空，数公里外的多家酒店一星期前就已被预定九成以上，且普遍涨价，甚至有超过原价3倍的。
一些台州等相邻城市的歌迷，因住宿难、住宿贵等问题，不得不驾车前来参加演唱会，结束后立刻驾车返回，没有在温州多做停留，几乎没留下消费。
演唱会期间的住宿难、住宿贵问题，各大城市普遍存在，但温州还存在着明显的酒店分布问题。
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一般情况下，奥体中心周边都有大量酒店密集布局，是其重要的配套设施。
就连上世纪末建设的温州体育中心，附近就有喜来登酒店、王朝大酒店、奥林匹克大酒店等多家星级酒店密集布局。
然而，温州奥体中心周边，酒店不多，且无高端酒店。
与奥体中心相邻的，只有一家亚朵酒店，档次略高于快捷酒店。
除亚朵酒店外，最近的便是万达广场以北的全季酒店了，也是快捷酒店。从奥体中心出发，经万达广场到全季酒店，需步行500多米。
奥体中心对面的万达广场，只是商业与公寓组合的商业综合体，没有酒店，只有部分公寓改造的民宿。
酒店是万达集团的强项之一，却没将其带到温州，还是在有酒店需求的奥体中心对面，让这座万达广场没能成为真正意义上的城市综合体。
除上述酒店外，奥体中心所在的龙湾中心区，有洲亿大酒店、航宾大酒店、温度源酒店、桔子酒店等酒店，但从奥体中心出发，路程约1-1.7公里不等，步行略远。
从上述酒店看，龙湾中心区快捷酒店、中档酒店、商务酒店都有，但缺乏高端酒店。
在永强片，五星级标准酒店有温德姆酒店、空港万豪酒店，距离奥体中心路程约2-6公里不等。
从奥体中心前往温德姆酒店还可乘坐S1线，但前往空港万豪酒店就要打车了，前往机场前的维也纳国际酒店、瑞达洲际酒店等商务酒店同样要打车。
而演唱会结束后，不可避免出现打车难，前往酒店的歌迷需长时间等待。
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除了在奥体中心周边就近住宿，也有大量歌迷第二天前往温州老城区及其他景点游玩。
当S1线拉近了鹿城、瓯海与奥体中心的距离，S1线各大车站旁，成为这类歌迷合适的住宿选择。
然而，S1线鹿城、瓯海段各大车站周边，酒店也很少。
比如，三垟湿地站周边几乎都是住宅，附近有一幢刚建成的商业楼，不知道会不会开酒店。
惠民路站旁，仅有一家桔子酒店。
火车站附近有大量酒店，除五星级酒店外，各个档次几乎都有，但S1线没在火车站设站，无法便捷地抵达这些酒店。
从惠民路站、龙霞路站下车，前往火车站附近各大酒店，路程约800米-2公里不等，步行略远。
龙霞路站距离五马历史文化街区、印象南塘、梧田老街相对最近，不少游客都在这里下车。
然而，龙霞路站附近也没有酒店，向南约500米原有一座加州宾馆，目前也在改造。前往金银岛酒店，因金温铁路阻隔需绕行，路程约800米。
德政站、新桥站旁，同样没有酒店。
要知道，S1线连接着高铁温州南站、温州龙湾国际机场，再加上奥体中心，本该在各大车站旁布局更多酒店。
然而，S1线通车5年多了，各大车站周边酒店依旧屈指可数。针对游客前往高铁站、机场的酒店，大多布局在瓯海大道沿线，只是打车高效，乘坐轨道交通还是略远。
这次演唱会结束，因乘坐S1线前往酒店几乎都要另行打车，不少歌迷选择直接打车，又遭遇打车难、打车贵，影响了体验感。
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近年，温州酒店数量有所增加，但如今看来，温州的酒店存在明显的分布不均问题，造成演唱会等重大赛会时，游客住宿难、住宿贵。
温州的轨道交通车站，不能仅仅是车站，而是要以TOD模式打造成综合项目，酒店也应作为其重要业态之一。
同时，目前进驻温州的知名酒店品牌较少，不如省内多数城市，还有很大的提升空间。
巨星演唱会被称之为“行走的GDP”，能吸引大量年轻人前来温州，对餐饮、住宿、娱乐等方面都能带来极大的推动作用。
近年，温州有了奥体中心、轨道交通，能承办更多赛会，输送更多客流，是一大进步。
但是，奥体中心、S1线车站周边的酒店建设没同步跟上，制约了温州的游客接待能力，仍有待进一步加强建设。
其中，奥体中心旁还需新建星级酒店，以满足不同类型游客的需求，并服务于龙湾中心区、机场。
三垟湿地北口还需一家规模更大、品牌影响力更大的度假酒店，不仅靠近S1线三垟湿地站、瓯海大道，还能增强三垟湿地的旅游功能，弥补度假酒店的缺失。
S1线惠民路站地块及东侧的中央绿轴G-16地块，在谋划城市综合体过程中，应引进五星级酒店。当前，中央绿轴区域五星级酒店仅有一家开元名都酒店，需新增一两家与其适度竞争。
S1线龙霞路站旁亦可建设一些快捷、中档酒店，方便前去五马历史文化街区、印象南塘、梧田老街的游客。
还有火车站问题，要想尽一切办法尽快解决，不仅是为了给S1线设站，更是为了与S3线换乘。
若在上述区域布局酒店，不仅服务于奥体中心的赛会，更是可借助S1线服务于机场、高铁站，并服务于温州城。
轨道交通能让游客、商务人士卡点出行，无需预留过多时间，还能存放行李至行程结束前，体现着高效、快捷。将酒店布局在轨道交通车站旁，优势非常明显。
当然，酒店数量增加后，在缺乏重大赛会时，可能会冲击其他非轨道交通沿线酒店。
这需温州多引进、举办各类赛会、活动，更需温州持续建设城市、发展经济、提升旅游品质，吸引更多游客、商务人士来温州。