纵观国内车市，比亚迪的“新能源一哥”越来越巩固，其位于深圳的总部，也吸引了不少贵客前去探访。
最近，比亚迪深圳总部迎来了一批“特殊”的客人，他们就是北欧企业家参访团。
那么，这次的比亚迪之行，能给北欧企业家们留下怎样的第一印象呢？
改变认知：技术和创新才是成功基石
俗话说，“士别三日，当刮目相看”。在一些欧洲人民眼里，他们对中国汽车的印象还停留在许多年前，甚至这次来访问的部分北欧企业家，还认为比亚迪汽车以及中国新能源汽车的成功，主要靠的是政府补贴。
但这次，他们彻底改变了自己的固有观念。
在拜访活动中，他们称赞比亚迪自主开发的“云巴”智能轨道系统，十分平顺；在新能源汽车技术研发中心探访过程中，还亲眼见证了从概念设计到实体模型，再到成熟产品的研发全过程，给他们留下了深刻印象。
通过这些体验和深刻了解，他们充分意识到，比亚迪和中国汽车能达到现在的高度，主要靠的是创新和技术！
持续打造核心技术竞争力
在探访过程中，当比亚迪专家们为北欧企业家们介绍比亚迪在动力电池技术、电驱动系统、整车控制技术、智能网联技术以及轻量化车身材料等在新能源汽车领域的核心技术突破的时候，他们纷纷竖起了大拇指，连连称赞比亚迪，并真诚地表示受到了鼓舞。
而且比亚迪诸多新能源技术，确实是颠覆性的。
以比亚迪的云辇智能车身控制系统为例，这套系统具备强大的感知和决策能力，完全可以实现对整车车身的全方位智能控制，从而极大降低了车辆侧翻风险，并能在雪地、泥地、水域等复杂路况下做到如履平地。
不得不说，比亚迪的“技术池”，一定程度上堪称“神通广大”。
开放共享，不只是中国的比亚迪
更值得一提的是，比亚迪并不是要做技术垄断，反而是致力于将自己的核心技术进行开放共享。
在参观过程中，比亚迪品牌及公关处总经理助理曹曦就表示，“我们也非常愿意，将更多的技术创新的成果，带给我们全球的用户和市场”。
比亚迪是这么说的，也是这么做的：2023年全年，比亚迪境外收入高达1602.22亿元，同比提升了75.2%，并在巴西、泰国、匈牙利等海外地区都开始投资建厂。
现在的比亚迪，已经不仅仅是中国的比亚迪，更是世界的比亚迪。
结束语：
全球每卖出5辆新能源汽车，就有1辆比亚迪汽车；比亚迪既是中国的新能源汽车销量冠军，也是世界的新能源汽车销量冠军！能取得这样辉煌的成就，比亚迪主要是靠创新和先进技术，北欧企业家参访团也深刻认可了比亚迪的技术实力。
未来，随着越来越多海外人民更了解比亚迪汽车，我们有理由相信，比亚迪的出海之路将会越走越宽。