近日，2024年1月1日-4月14日中国市场新势力车型销量出炉，问界新M7可谓是一骑绝尘，以7.88万辆的销量成绩持续占据榜首位置。
与此同时，在4月15日的新一批工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，问界新M7新增版本现身，问界新M7也随即发布全新限时购车权益，让整车的“智驾比”进一步提高，势必会进一步巩固其市场地位。
问界新M7小步快跑，其他品牌难以追上
上市7个月，问界新M7累计大定数量已经接近18万辆，平均月销超两万辆，这样的成绩，即便是放在几年前燃油车当道的时代，也依旧能进入销量榜单前列。很多人会将问界新M7的热销与此前的Mate 60系列手机的热度相关联，这确实可以算是让问界新M7火热的一个点，但并非全部因素。
毕竟，如果与Mate 60系列手机热度相关联，只能拥有一时的热度，而能够保持至今，离不开华为的深度赋能。问界新M7自上市以来，就凭借HUAWEI ADS 2.0高阶智驾备受用户赞叹。不同于当今大多数品牌高度依赖高精地图，HUAWEI ADS 2.0采用了更领先的方案，通过融合BEV（Bird Eye View，鸟瞰图）网络和RCR（Road Cognition & Reasoning，道路拓扑推理网络），实现了导航地图与现实道路匹配，让车能“自主”看懂复杂路况。
今年3月，问界新M7又实现了全维度升级，在原有高速无图NCA智驾领航的基础上，又增加了城区无图NCA智驾领航。要知道，城区道路环境更加复杂，不仅行人、自行车繁多，还会出现插队、随意并线等不文明驾驶情况，这对于城区NCA而言，可谓是难上加难。而问界新M7已经实现了城区无图NCA智驾领航，可谓是在领先的基础上，继续小步快跑，让其他品牌难以追上。
另外，在安全性方面，问界新M7无论是主动安全还是被动安全层面，都有着不俗的实力。而今年3月的OTA升级，还新增了侧向防碰撞辅助功能、城区NCA领航支持避让异形障碍物、遇到斑马线及时主动礼让行人与非机动车等功能，为用户带来了更智能、更安全、更便捷的出行体验。
新增版本+限时权益
将进一步巩固问界新M7市场地位
半年近18万用户的选择，证明了问界新M7获得市场的认可，也验证了产品的硬实力。在此基础上，问界新M7又向工信部申报了新增版本。具体来看，新M7的新增版本大概分为两种，一种是增加了侧面摄像头，另一种则是额头部分的雷达变得更大。由此推测，新M7可能会增加智界S7同款的HUAWEI ADS基础版纯视觉智驾方案，以及更高阶的激光雷达。新增版本的出现，势必会进一步丰富问界新M7的产品线，让问界新M7的市场竞争力进一步提升。
值得一提的是，问界新M7近期还推出了多重限时购车权益，当前购车至高可享受价值4.2万元的限时权益，又进一步提升了整车的“智价比”，相信在新增版本和限时权益的配合下，势必会进一步巩固问界新M7的市场表现，甚至销量还会更上一层楼。
未来，期待问界新M7继续坚持以技术立标杆，在华为的持续深度赋能下，以体验为核心，不断提升产品力，为用户解锁更多智慧出行体验，并持续引领新能源行业发展。
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