4月9日塞尔维亚总统武契奇在访问法国之际,宣布了与法国达成了采购12架阵风战斗机的协议,塞尔维亚也将成为阵风战斗机的第8个国外用户!

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台风战斗机

阵风和台风以及鹰狮战机因为其优异的性能表现,并称为欧洲“三雄”。不过阵风在服役后的很长一段时间内,未能得到国外用户的青睐,虽然积极参加多国航展,但均为成功获得出口订单。

而台风战斗机因为是欧洲多国联合研发,不仅有多国分摊成本,还有至少510架的保底销售。而且台风还先后获得了奥地利、沙特、阿曼、科威特以及卡塔尔等国,累计超过150架的订单。

而鹰狮战机也相继通过外销或者租借的形式,出口到了南非、捷克、匈牙利以及泰国等国家。这让法国的阵风成为了销量最不好的一个,就连法国也从最开始的300多架,消减到了海空两军加起来不过百架的规模。

鹰狮战机

而这一切在2011年出现了转机,法国参与了一场针对利比亚的军事行动——奥德赛黎明大规模空袭行动,法国在此次行动中充当了急先锋,阵风战机的空军型和海军型均有表现出色。

经历过实战检验的武器,很快就得到了很多国家的青睐,埃及作为了第一个次螃蟹的人,2015年埃及订购了24架阵风战斗机,价值59亿美元,2021年埃及又追加了30架,价值45亿美元。

在获得了埃及的首单后,阵风销量就起飞了,相继获得了卡塔尔36架(保留36架采购权)、印度36架(2023年又追加了26架)、希腊18架(又追加了6架)、克罗地亚12架(二手战机)、阿联酋80架和印尼的42架。

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埃及阵风战斗机

现在塞尔维亚又要采购12架(32亿美元),这让阵风战斗机的海外销售订单已经超过了350架,金额也超过了600亿美元。同时,法国也订购了70架用以更换老旧的阵风,当然这些退役的阵风翻新下又可以卖!

这么多的订单,也让法国达索公司的生产任务排到了2040年以后,未来几十年都不愁没生意做了!

但对塞尔维亚来说,并不是好事,塞尔维亚的订单很难获得优先级,可能要等到阿联酋印尼甚至法国自己的订单完成后,才能轮得上塞尔维亚,当然,也可能会先交付一两架。

这种情况下,塞尔维亚为何还选择法国的阵风战机?

塞尔维亚米格-29战机

目前塞尔维亚的主力是13架米格-29战机,已经很老了。而且因为俄乌冲突,俄罗斯被西方制裁,其中就包括了武器。虽然塞尔维亚反对制裁俄罗斯,但也要遵守既定的规则。

而近段时间以来,美国陷入大选之际,对欧洲无暇顾及,法国看到了崛起的机会,于是不断向俄罗斯示强,以获得欧洲的领导权。法国马克龙甚至对武契奇直言,塞尔维亚的前途在欧盟!

显然法国是在挖俄罗斯的墙角,毕竟俄罗斯才是塞尔维亚传统的武器供应商。但对俄罗斯来说,这些都无关紧要了,毕竟俄乌战争后,失去了太多,当前赢得战争才是重要的。

阵风舰载机

与此同时,塞尔维亚的对头克罗地亚此前就采购了12架阵风战斗机,首架去年10月就交付了,首批6架将在今年5月交付完成,等到12架全部交付,克罗地亚将成为前南斯拉夫加盟国家中的最强空中战力。

虽然塞尔维亚订购的阵风是比克罗地亚更加先进的F4型,但交付时间相对较晚,克罗地亚的阵风虽然只是按照现役F3R技术标准进行了翻修,但也足以吊打塞尔维亚的老旧米格-29战机。

但另一方面塞尔维亚并未走捷径,采购的新战机,等待交付完成后,能够在一定程度上制衡克罗地亚空军的F3R型。要保持优势,就得继续投钱。

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去年3月法空军接装最新型阵风F4战机

要知道,塞尔维亚和克罗地亚曾经输一个同一个联盟,现在却在争斗,而这却让法国赚的盆满钵满。

不过,就性能来说,阵风是相当优异的,这款战斗机是世界上功能最全面的,除阵风外,只有美制F/A-18E/F和F-35满足。不仅海空兼顾,而且空战和对地、对海攻击能力都十分强大。

与台风相比,阵风在多用途能力、外挂能力、近距格斗能力等方面都更为出色。如阵风最大载弹量达9.5吨,而台风只有7.5吨。

而且阵风采用了SPECTRA(频谱)的先进机载电子战系统。这让阵风甚至可以无需打开相控阵火控雷达,只利用SPECTRA系统的无源定位功能就能发现、锁定和攻击目标。

印度阵风战斗机

当前服役的现代战机能做到这点的屈指可数,不过,阵风依然只是四代机,在当前五代机在大规模服役的情况下,迟早会落后。但印度确认为阵风能够和歼-20媲美,不知道哪里来的自信。