航天界2024/04/12
第 917期
新闻速递
美日两国4月10日在华盛顿宣布，日本宇航员将成为阿尔忒弥斯计划下第一个登上月球的非美国人。
根据NASA局长比尔·纳尔逊（Bill Nelson）和日本文部科学省大臣盛山正仁（Masahito Moriyama）签署的协议，日本将向阿尔忒弥斯计划提供名为“月球巡洋舰”（Lunar Cruiser）的加压月球车，NASA在不早于2031年发射的阿尔忒弥斯7号任务之前将其送上月球，并在未来登月任务中为日本宇航员提供两个名额，从而让JAXA成为除NASA外第一个实现载人登月的航天机构。
1969年到1972年的阿波罗计划中，12名宇航员——都是美国人——登上了月球。美国这一轮重返月球活动计划在2026年的阿尔忒弥斯3号任务中实现载人着陆，这之前的阿尔忒弥斯2号任务虽然有加拿大宇航员，但只进行绕月飞行而不着陆。
投桃报李，日本向NASA提供的载人月球车能让宇航员从着陆点向周边拓展探索活动，其范围超过3家美国公司为NASA开发的月球车所支持的活动范围（）。日本航天局和丰田联合研制的该月球车设计寿命为10年，可载两名宇航员在其中持续工作生活30天。“美国将不再独自在月球上行走。有了这辆新的月球车，我们将获得月球表面的突破性发现，造福人类，激励阿尔忒弥斯新一代。”纳尔逊说。
日本宇航员何时飞往月球的细节没有公布。被问及日程安排时，纳尔逊在4月10日的一次简报会上表示：“这要看情况。”NASA舱外活动与天体地表载人机动项目（EHP）经理劳拉·科尔尼（Lara Kearney）补充说：“目前还没有给日本宇航员分配任务。”
机组人员分配将考虑多个因素，包括日本载人月球车的进展。但业内许多人认为，在日本交付月球车之前，至少有一名自己的宇航员参加飞行，最早可能随第二次载人登月的阿尔忒弥斯4号任务成行——美国副总统卡玛拉·哈里斯（Kamala Harris）曾在去年12月20日的国家航天委员会会议上表示：“我们打算在2020年代末让一名国际宇航员登上月球。
除了登陆月球，日本还拥有一个在月球轨道站飞行的名额。同样作为对其贡献月球“门户”项目（Gateway）的回报，欧洲航天局在阿尔忒弥斯计划中持有3个席位，其中两位宇航员可能加入阿尔忒弥斯4号和5号任务。但欧洲尚未被分配到一个登月名额。
加拿大除了有一人参加2025年末发射的阿尔忒弥斯2号绕月任务外，还将派出一名宇航员加入未来的月球轨道站任务。今年1月份与NASA签署了开发气闸舱的协议之后，阿联酋也获得了月球轨道站任务的一个名额。
新闻来自SpaceNews：
Jeff Foust，Japanese astronauts to land on moon as part of new NASA partnership，
https://spacenews.com/japanese-astronauts-to-land-on-moon-as-part-of-new-nasa-partnership/
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