郭振江
郭振江，1967年1月出生，1985年3月参加工作，先后在十间房镇电影站、文化站、广播电视站、司法所、计划生育办任职: 2008年到法库县经济开发区工作。他无论在哪个岗位上他都是干一行爱一行，以“全心全意为人民服务”为宗旨，以工作为乐，认真钻研业务。30年来不仅认真专钻研业务并且热衷于创新，争做知识型实干型、创新型于一身的复合型员工，深受领导的信任和同事们的爱戴，曾多次荣获工作先进个人、优秀共产党员、法库县最美职工等荣誉称号。
他在学生时代就是一名“无线电爱好者”，酷爱电子与机械，在电视机没有普及的年代，1983年就组装了12英寸和14英寸黑白电视机。在通航产业刚刚起步的时候，他就对这个产业产生了浓厚的兴趣，并且想靠自己的能力打造一架属于他自己的飞机，驾驶在法库的蓝天上，让老百姓真正认识到航空离我们并不遥远，普通老百姓也能靠近它、热爱它。
自从有了这个想法，他下班后的时候都是闷在家里在电脑网络上寻找资料，主要学习空气动力学、材料力学、航空气象学和飞机动力学等学科，经历了准备阶段、制造阶段、安装阶段、测试阶段和试飞阶段。准备阶段主要是确定机型、设计图纸、做好预算筹备资金和选择材料。在选择材料上也是一波三折，所有铝材均为6061T6铝(航空铝材)市面根本买不到，几经打探才知道这些材料可在珠海航展上买到。他在第九届珠海航展上购全了所有铝材、503发动机、航空螺丝、空速表。耗时九个月的业余时间和节假日，安装是在法库财湖机场三号机库组装完成的。
安全性能测试是在机场一号机库进行的，主要有两项:一是飞机在静止状态下的受力测试(按照航空标准要求飞机在空中的受力大于静止状态自身重力的四倍)。二是拉力测试(要求拉力范围在80-100公斤)。
飞机组装成功后，最主要的就是试飞了，这是一个既艰难又兴奋的过程。从2013年6月26日起，他每天下班后到机场练习滑跑，主要是掌握飞机的性能、各部件的安全性能和使用控制系统的操作。飞机的驾驶 与汽车的驾驶是不一样的，转向是在脚上向右转弯用右脚踩，向左转弯用左脚踩，右手油门，左手是操纵杆，向后拉抬头起飞，向前推下降降落，左右是飞机的平衡，当时他在跑道上练习近一个月的时间，最后基本掌握了这些要领。驾驶飞机和制作飞机是两回事，制作需要的是动手能力，驾驶需要的是操作技术和心理承受能力。
熟练掌握了操作技能之后，就开始了他真正飞上天的梦想。试飞当天，他和他的妻子一起来到机场，准备试飞，为了不让妻子担心，他没有提前告知妻子他今天就要真正的起飞，当所有准备工作都做好了，飞机冲出跑道，机轮离地的时候，他的妻子激动又惊吓的跪地哭喊他下来，那是发自内心的担心啊!他按捺住内心想继续飞得更高更远的想法，着陆了,这次的飞行没能达到他的预期。十一假期，他前往内蒙古的大青沟，那是一个飞行训练基地，大青沟风景秀美，在那里他实现了人生中难忘的飞翔。他驾驶自己制造的飞机像鸟一样 飞翔在天空里，俯览身下沙漠中的山村森林、河流、草地和人群，心情格外激动和自豪。
郭振江为十间房打造航空旅游小镇做出了突出的贡献，成为法库制作飞机“第一人”他用自己的行动诠释了“争第一、创唯一”的法库精神，为法库通用航空事业和航空旅游小镇建设奠定了人文基础。开拓进取、精益求精是他一生的执着最求，他用勤劳的双手和汗水在平凡的岗位上传承了大国工匠精神。
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