新质生产力有望成为第七届进博会上的新亮点、新话题。
（潘洁 摄）
“进博会是展示新质生产力的平台，汽车和装备制造业是发展新质生产力的重要领域。”在近日召开的第七届进博会交流推介会上，中国国际进口博览局副局长吴政平介绍，新能源汽车、信息技术、人工智能、高端制造与工业互联网等产业，是支撑国家经济社会发展的战略性、基础性和先导性产业，“进博会高度重视这些产业的展陈规划”。
吴政平透露，已有超百家来自汽车及装备制造业的企业签约参展第七届进博会。
据悉，自第三届进博会起，先后在汽车、技术装备展区设置智慧出行、人工智能、绿色低碳等专区，“会飞的汽车”“会打乒乓球的机器人”“全球首款量产的3纳米芯片”等一批科技含量高、创新理念优、产业前瞻性强的产品技术得以集中展示，加速了跨国企业最新创新成果进入中国市场，也为中国产业的转型升级提供了引领和借鉴。
吴政平表示，作为服务构建新发展格局的窗口、“链接”国内国际双循环的重要平台，六年来，进博会致力于打造世界新品、精品进入中国的首秀场，累计1万多家境外企业参展，发布2400多项新产品、新技术、新服务，为各国企业提供了一个展示交流的平台，促进了科技成果的分享和合作，推动了技术创新与产业发展的深度融合，为新质生产力的培育和发展提供了强有力的支持。
据其透露，目前，第七届进博会各项筹备工作全面铺开、稳步推进，签约面积已超24万平方米，签约企业数量超过600家，包括200多家世界500强和龙头企业。其中，米其林、佛瑞亚、摩比斯、安波福、科德宝、伟巴斯特、霍尼韦尔、西门子、三星、江森自控等超百家来自汽车及装备制造业的企业已顺利签约参展。
“作为进博会的铁杆粉丝，今年是江森自控第七年参展，自2018年以来，公司从楼宇自动化、智能化高效节能的制冷供热解决方案等方面入手，每年都有新产品和新技术亮相进博会。”出席宣介会的江森自控亚太区市场部总监蒋薇告诉《国际金融报》记者，多年以来，公司深耕中国，支持中国的绿色转型和高质量发展，年年参展进博会，年年都有新鲜感。
她也直言，2023年是丰收的一年，6月代表中国制造硬实力的首艘国产大邮轮“爱达·魔都号”顺利出坞，邮轮上的暖通、通讯、防火系统均由江森自控提供，而“爱达·魔都号”上的部分设备订单就是在进博会上签下的。
“新质生产力和高质量发展也是江森自控的重中之重，通过创新技术的驱动，我们将在2024年进博会上展示未来工业领域的理念和创新成果。”蒋薇如是说。
进博会展商代表、佛瑞亚亚洲区战略与发展副总裁李京诚表示，2018年春天，佛瑞亚成为最早申请参加进博会的跨国公司之一。多年的进博之旅，让佛瑞亚切身感受到进博会在推动交流合作中所发挥的重要作用，也让他们深刻了解了中国市场，增强了他们持续深耕中国、实现共赢互惠的信心。“我们欣喜地注意到，进博会主题在不断调整、与时俱进，从纯关注进口，到关注投资、关注交流、关注创新，再到关注绿色低碳发展，进博会有了崭新的内涵，”李京诚说，今年是中法建交60周年，也是进博会的第七个年头。站在中法关系的历史新起点，有着法式基因的佛瑞亚希望可以助力“走过一甲子”的中法关系，守正创新，继往开来。因此，佛瑞亚在去年就提前锁定了第七届进博会的“入场券”。
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在上海市外商投资协会会长黄峰看来，进博会的背后，是中国的超大市场规模；而进博会本身，也已成为外商投资企业首发首展新产品、新技术、新服务、拓展中国市场机遇的一个非常重要的平台。外资企业是上海重要的市场主体，为上海的经济发展作出了重要贡献。稳预期、增信心，进一步改善营商环境，在当前的形势下显得尤为重要。因此，上海市外商投资协会一直致力于推动会员企业参与进博会，并以进博会为契机，继续扩大在中国、在上海的业务和投资，特别是把展品变商品、展商变为投资商。“在协会的努力下，今年将有一家来自美国的全球知名汽车零配件供应商首次加入进博会的大家庭。”黄峰透露。
记者 潘洁
编辑 潘晟