沈辽路，最初的雏形是一条历史悠久的驿路。
在古早的沈阳地图上，可以清晰地看到，这条驿路由盛京大西门出发，经南市场、南五铁路桥、艳粉街、路官，出彰驿至锦州，最终到达北京。
驿路不仅与今天沈辽路的走向高度一致，也是沈阳铁西境内有记载的最早道路。
1
事实上，这条驿路的历史可以向前追溯到宋金时期，驿路上的彰驿站在金政权下名为广州，1143年改置章义县，演变至今成为彰驿站镇。
当时宋金使臣往来，包括宋徽宗被金人掳走，走行的都是这条驿道，史书上还有宋徽宗夜宿彰驿的记载。有清一代，这条驿路也一直存在，努尔哈赤曾于彰驿设皇庄，并封为“皇家第一驿站”，常常在此狩猎、宴请，彰驿站也被称为盛京驿站。
复建的盛京驿站，3A级景区
清末民初，铁西城市化开启，这条驿路也逐渐演变为现代道路。其中，南满铁路以东驿路由于“满铁附属地”开发而中断，但大西门至马路湾段得以保留，修建了大西边门外马路，即今天的十一纬路。
南满铁路以西的驿道，也在1923年进行了修筑，成为真正意义上的公路，时称辽沈公路，为如今的沈辽路奠定了基础。
2
现在的沈辽路，是沈阳西部的中轴线。
它东起胜利大街，与南八马路相接，西至铁西区与辽中交界，全长约32公里。除了几条环线，沈辽路是沈阳最长的马路。
而沈辽路也不止长，还有诸多铁西第一、沈阳第一，乃至全国第一。
沈辽路上诞生了铁西区第一家私人投资的民族工业企业大东炼瓦厂，就在路官屯。
诞生了沈阳乃至东北最早的私立大学，也是中国第一所西式大学的冯庸大学，地址就在沈辽路东段以南的区域。后来东北沦陷，冯庸大学辗转流离，最后并入东北大学。
此外，文脉纵横的沈辽路上，还诞生了沈阳化工大学、沈阳工业大学、沈阳市体育运动学校等知名学校。
沈阳化工大学的前身是新中国第一所化学工业技术学校。沈阳工业大学则是东北最早的工科大学之一，并为国家贡献了第一台稀土永磁电机、第一台异型螺杆加工数控铣床、第一套长输管道智能检测系统、中国第一台兆瓦级风力发电机组等尖端科技创新。
沈阳市体育运动学校走出了庄晓岩、马琳等世界冠军，如今这所学校依然矗立在沈辽东路上。
沈阳工业大学和沈阳化工大学已经从沈辽路的东段搬迁至经开区中央大街附近，但也依然矗立在沈辽路两侧。从东向西的迁徙，改变的是校址，是规模，是面貌，不变的是为国育人的底色和使命。
沈辽路上，还有作为沈阳纳税第一名的宝马。它的铁西工厂已经是宝马集团全球最大规模的生产基地和最重要的新能源汽车中心之一，累计生产车辆超过500万辆。
而宝马所在的中德园也是全国第一个以中德高端装备制造产业合作为主题的战略性平台，拥有工业企业3000余家，外资企业740余家，世界五百强84家，这也让沈辽路成为沈阳城市发展以及老工业基地升级转型不可撼动的经济引擎，堪称沈阳“高端制造第一路”。
3
除了上述“最长”、“最早”、“第一”等头衔，沈辽路还曾登顶沈阳拥堵TOP1，成为铁西上班族的大难题。
近些年，在沈阳“环形+放射”高效便捷路网布局下，铁西区规划“三横两纵”快速路网以破解行车难顽疾，其中沈辽路就是“三横”之一。如今沈辽路部分路段已升级进入沈阳快速路体系，未来沈辽路的快速路还将延伸至四环。
这既大大缓解了沈辽路的拥堵状况，方便着百姓工作与生活，同时也让沈辽路在城市西部发挥着更加重要的作用，焕发着城市的新活力。
从过去到现在，从古驿道到现代公路，再到新时代城市快速路，沈辽路正在肩负沈阳振兴领头羊的使命与担当。一条沈辽路，一头连着的是主城的繁华生活与厚重历史，另一头，连着沈阳产业勃兴的新希望。