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今天(3月28日)上午九点

随着首对500米长钢轨

平稳铺设在无砟道床上

“荆荆铁路”全线

正式进入无砟轨道铺设阶段

预计今年4月底

可完成全线铺轨任务

助力湖北省年内

实现“市市通高铁”

“轨道上的湖北”正加速驶来

荆荆铁路自荆门西站起,途经荆门、沙洋、荆州等县(市),终点与荆州站接轨,全长77.6公里,设计时速350公里,中铁十二局独立承担全线151.18公里铺轨任务。

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为优质高效完成铺轨任务,建设者提前在位于荆州站北侧的铺轨基地储存长钢轨,以铺轨基地为起点,采用TC-500型铺轨机由荆州站一路向北铺设长钢轨;加持智能行车调度指挥系统,全天候对铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备的运行状态及作业位置进行监控和统一调度指挥,在保证交叉施工安全有序的同时,提高了铺轨速度,每天单向铺轨可达6公里。

荆荆高速铁路是国家“十三五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程,是我国“八纵八横”高速铁路网中呼(和浩特)南(宁)高速铁路的重要组成部分。

建成通车后,对进一步完善鄂中区域综合交通体系,推动长江经济带发展,促进江汉平原腹地沿线经济腾飞,支持湖北省内协调均衡发展战略具有重大意义。

 什么是无砟轨道

无砟轨道(Ballastless track)是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构,又称作无碴轨道,是当今世界先进的轨道技术。

无砟轨道与有砟轨道相比,无砟轨道避免了飞溅道砟,平顺性好,稳定性好,使用寿命长,耐久性好,维修工作少,列车运行时速可达350千米以上。(记者叶力铭张梦瑶通讯员李晓晖 秦小然)