3月27日，苏州市航空产业发展有限公司宣告成立。江苏城市论坛小编注意到，该公司股东共有三家，分别是：苏州交通投资集团有限责任公司，占股70%；常熟市交通公有资产经营有限公司，占股15%；昆山交通发展控股集团有限公司，占股15%。
苏州市航空产业发展有限公司成立于2024年3月27日，法定代表人为周建光，注册资本为28571.4万元人民币。企业地址位于常熟市东南街道黄浦江路280号，所属行业为航空运输业。
根据相关资料显示，该公司经营范围包含：许可项目：民用机场运营；建设工程施工；通用航空服务；公共航空运输；房地产开发经营（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准） 一般项目：航空运营支持服务；航空运输货物打包服务；航空国际货物运输代理；航空商务服务；进出口代理；国内贸易代理；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）；供应链管理服务；物联网应用服务；以自有资金从事投资活动；物业管理；非居住房地产租赁；酒店管理；食品销售（仅销售预包装食品）；会议及展览服务；广告设计、代理；广告制作；广告发布（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。
据江苏城市论坛此前推文《》，3月15日，苏州通用机场（暂定名）选址报告及可研报告（含专题）编制及上报服务项目招标项目正式公开招标，项目预算金额为人民币800万元整。根据通知要求，潜在投标人应在苏州国企采购交易管理平台获取招标文件，并于2024年4月7日14点30分前递交投标文件。
苏州地处人口稠密经济发达的长三角地区，周边高速、高铁及机场密布，单论已建成的运输机场就有上海虹桥和浦东国际机场、苏南硕放国际机场、常州奔牛国际机场、扬州泰州国际机场、南通兴东国际机场、杭州萧山国际机场等。苏南硕放机场虽距离苏州不远，但却地处无锡市。
众多机场环绕苏州，直接造成了“环苏州机场城市群”的尴尬局面。
近年来，“苏州梅友机场”（谐音“苏州没有机场”）成为网络上的“热梗”。甚至有网友进一步延伸，称苏州还有两个机场——苏州相耀机场、苏州赞吴机场。“相耀”“赞吴”分别为“想要”和“暂无”的谐音。作为中国“经济十强城市”，GDP超两万亿元、人口超千万的苏州，在机场这件事上一直“意难平”。