重磅消息！
无锡与常州将新增
一条地铁线路互联互通
根据江苏省发展和改革委员会官网
省发展改革委关于无锡至宜兴
城际轨道交通二期工程可行性研究报告的批复
其中提到
马山站预留常州S2线站厅换乘
无锡至宜兴城际轨道交通二期工程起自一期工程周铁站（不含），下穿竺山湖后沿马山镇霞光路向东走行，下穿梅梁湖后沿塘绛路、万锡路敷设，止于太湖新城站，路线长约35.4公里。设置车站3座，其中葛埭桥站为换乘站，马山站预留常州S2线（常州太湖旅游专线）站厅换乘和站前折返条件，太湖新城站预留与沪苏锡常城际铁路换乘条件。该项目不新建控制中心和车辆段，接入无锡既有第一控制中心，利用一期工程新庄车辆段。设置牵引电力合建变电所1座，位于太湖新城站。建设供电、通信、信号、通风、空调、给排水、消防、综合监控、火灾自动报警、环境与设备监控、自动售检票、站台门等系统。实施沪苏锡常城际铁路太湖新城站同步实施工程。
太湖新城站还预留
与沪苏锡常城际铁路换乘条件
苏锡常城际铁路经常州、无锡、苏州，至沪苏通铁路太仓站，正线长约222公里，设站38座，是一条服务于苏锡常都市圈的城际铁路。
未来，这条串联苏锡常的城际铁路，将在太仓实现与上海嘉闵线（含北延伸）的衔接，并与上海轨交2号线、9号线、12号线及上海市域线机场联络线等实现无缝换乘。
前段时间
江苏城市论坛发布
3月18日，苏州、无锡两地轨道交通官网同日挂出了关于苏锡轨道快线规划环境影响评价的相关信息公示。
公示信息显示，苏锡轨道快线东起苏州市虎丘区，经苏州相城区，西至无锡新吴区（具体线路以最终规划批复为准）。根据苏州公示信息，苏锡轨道快线规划建设周期在2025-2030年内，届时苏州无锡通行将更加方便快捷。
2023年，苏州轨交11号线与上海地铁11号线在昆山花桥牵手之际，就有相关人士表示，当时已在研究苏州3号线延伸至无锡硕放机场的可能，更好推动苏锡协同发展。
此外，苏州轨交11号线和3号线的全线贯通改造计划将于今年底完成，等到苏锡轨道快线建成开通，“小笼包坐地铁去听评弹、看东方之门”将更为方便。
同时随着苏锡轨道快线成为现实
上海、苏州、无锡的市域轨道
就可以连起来了！
来源：江苏城市论坛、江苏省发展改革委、无锡日报、上观新闻、江南晚报等