在车圈，销量不能证明一切，但一定可以代表品牌旗下车型在用户心中的地位。11月刚刚开始，上汽大众就公布了10月新能源汽车销量成绩单，10月份，上汽大众新能源销售1.6万台，同比增长136%。其中，ID.家族10月销售达到了15,060辆，同比劲增192%，刷新月交付记录。
看得出来，这份亮眼的成绩单里，ID.家族的功劳不小，几乎占据了10月总业绩的整个“江山”，强势的业绩表现，大大提升了品牌在合资纯电阵营中的地位。那么，ID.家族到底做对了什么，表现才会如此强劲呢？
都知道，当下中国汽车市场的竞争进入白热化阶段，很多人认为这就是一场没有硝烟的战争。当然，想打赢这场战争，既要积极应对，又不能乱打一气，策略很重要，上汽大众新能源就把握住了这一点。在纯电领域，上汽大众以ID.3作为关键锚点，以德系底盘调校、越级空间、安全品质、丰富配置等方面的产品优势，以及比同等价格区间内的其他产品高3-4万元的产品价值，为这款车充分赋能。很快，这款车就迅速成为了“12万纯电首选”，光是10月份就拿到了1.2万辆的成绩单，新能源品牌影响力也因此打响。
一款车热度的迅速飙升，对整个系列的带动是不容小觑的。得益于ID.3出色的市场反馈，ID.家族获得了销量良性发展的机会，其它车型的销量纷纷被带动，比如ID.4 X和ID.6 X两款纯电SUV车型的销量都实现了稳步增长，自2023年下半年起，ID.家族已连续4个月销量破万，并在日趋激烈的竞争环境中进一步确定了“合资销冠 纯电首选”的市场地位。可见，清晰的发展思路，配上硬核的产品力，就是ID.家族助力上汽大众新能源跑赢合资纯电阵营的关键所在。
以品质为基础，获用户与行业高度认可
ID.家族的销量能如此强势，以策略造势，提升影响力只是其一。另一个关键点在于，它以过硬的产品实力为基础，赢得了用户和行业的高度认可。当然，这一切也都有“佐证”。今年，ID.6 X获得了C-NCAP“五星级”安全评级，并在2023上半年新能源中大型及大型SUV质量排行中位列第二。在2022年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评中，ID.3和ID.4 X分别斩获了纯电动紧凑型轿车和纯电动紧凑型SUV两项满意度冠军。
此外，ID.3还连续获评首批“中国健康汽车”、入选“中国心”2022年度十佳新能源汽车动力系统，并在“2022年度中国汽车品牌保值率报告”中，位列合资纯电动紧凑型车保值率排名第一。这些奖项都从安全、品质、性能等不同的角度印证了用户和市场对ID.家族硬核实力的认可。
另外，在接近用户这方面，上汽大众也不仅仅只是关注产品本身，除了用可靠品质打动用户，品牌还采用了很多创新的方式，和用户一起共创、共享、共赢。比如，刚刚过去的10月，上汽大众在长沙举办的2023 ID.嘉年华，就是由车主们参与设计与运营的一个“低碳主题的用户派对”，让大家在参与中不知不觉就走近了品牌。
不止如此，上汽大众还联手车主、员工、合作伙伴，构建“共益朋友圈”，通过“ID.低碳之行”、“ID. RUN一起跑”等各种富有创意的可持续活动，带动更多人共同解锁可持续生活方程式。更新颖的营销、服务方式，更容易拉近与用户之间的关系，提升用户对品牌的好感度，最终反哺在销量上。
结语
可见，上汽大众新能源能够延续热销势头，处处都有迹可循。一方面，上汽大众深耕国内市场40年，对用户的需求的洞察远超一般品牌，从ID.家族的受欢迎程度上，可以看出这一点。另一方面，品牌在保持产品高品质的同时，充分发挥了体系力优势，很好的完善了新能源产品矩阵，大大提升了转型速度，既迎合了时代，又把握了用户。所以说，上汽大众新能源销量领先也在意料之中，可以预见到的是，如果一直保持目前的积极性，这样的领先态势很可能还会持续下去。