上世纪八十年代，我国的空军发展处于较为低迷的情况，为了突破现有的技术壁垒，我国和苏联展开谈判，最终，在多方商谈之下，苏联同意向我国出售苏-27。
得知这个消息后，相关人员自然非常重视这次交接，也吸引了很多军事领域的爱好者关注之后的发展，但令人意料不到的情况却突然发生。
由于战机运输本身的重要性，没办法一次性的进行输送，需要在中间进行多次中转才行，所以，蒙古就作为了中间的必经之路，可问题在于蒙古竟然对中国跟苏联的订单发出了警告。
那么，其中到底存在什么内情？蒙古又为何要对中国和苏联的订单发出警告呢?现在，让我们来对这起事件进行一番分析来找出其中的原因所在。
战机订单的签署
二十世纪八十年代期间，这是一段国际关系的平缓期，在这个时间段，我国跟其他国家的关系都停留在比较友好的程度，再不济也没有爆发什么争端。
而以当时的世界格局来说，无非就是美国跟苏联相互争夺话语权，双方都希望能够占据更多的国际地位，所以，中国就成为了双方都想要争取的力量。
当中美关系逐渐走低后，苏联就向我国表示了合作的希望，同样的，苏联的合作意向对我国来说也是非常有吸引力的选项，毕竟我国的空军领域的确亟待发展。
更何况苏联为了拉拢我国，做出了很大让步，同意向我国出口苏-27战机，这可谓是给我国战机发展问题带来了转机，可签订战机订单的过程也不是一帆风顺的。
在苏联答应订单后，谁也没想到的巨变发生，苏联就此解体，对于我国来说，无疑也是极坏的消息，在很短的时间内，苏联从整体变成了几十个加盟国。
我国虽然有意继续订单，但问题是找哪个国家才能继续，且对方又是否能够认可呢？
这样的顾虑出现在我国军事领域的相关人员中，进而让不少民众都对这次订单失去了信心。
这时，俄罗斯作为苏联大部分遗产的继承者出现在了国际舞台上，曾经的超级大国一朝落寞，以美国为首的欧洲群体开始向俄罗斯施压，让俄方的生活不太好过。
再加上国家刚刚稳定下来，经济水平也正是复苏的关键时刻，不能就此跟西方国家正面冲突，于是，俄罗斯明智的选择继续军事交易，将西方虎视眈眈的军事资源向外出售了一部分。
而在俄罗斯如此的对外政策下，我国的战机订单得以继续流畅，当然，这样的选择也符合俄罗斯自己的利益，在国家处于恢复经济关键时期的前提下，跟中国的关系对俄罗斯十分重要。
所以，这次订单可谓是在双方共同促进下达成的共识，相关流程处理起来自然不会遇到什么阻碍，但令人没想到的是，在内部顺风顺水的交易却在运输上遇到了大麻烦。
1992年，我国已经交付了定金，之后就应该由俄罗斯方面派遣飞行员进行交接行动，把苏-27战机交给我国空军，俄罗斯也的确如约运送了这些战机，可在途经蒙古时却被拦截了。
意料之外的情况
俄罗斯由临近边境的军区开始运送，经过蒙古，最后达目的地安徽省，为了保证安全循环，相关运输战机需要在中途停留补充物资后继续前进。
这次战机运输人员也没有什么担忧，对专业的运输人员来说，进行这样的订单已经是轻车熟路，但当战机来到蒙古国上空时，情况很明显已经出乎意料。
原本应该相安无事的蒙古国突然被对方的雷达锁定，且很快就出现了其他战机随行，运输队的飞行员自然十分迷惑，根本不明白发生了什么。
随后，蒙古国的飞行员率先发声，谁知道一开口竟然是警告运输战机的飞行员立刻撤离，不然就会选择直接击落这些“入侵战机”，万般无奈之下，相关人员只得和对方展开会谈。
但很明显，对方根本不听这些解释，只是反复强调他们的观点，强硬要求俄罗斯必须撤回自己的军区内部，经过报备后再重新运输。
实际上，通过对方国境时进行报备属于正常要求，可苏联跟蒙古却不能以平常来看，因为此前苏联的订单依旧在运输，经过蒙古也是经常发生的情况，当时根本没有这样的拦截。
所以，一些西方国家开始就此发表言论，认为这是蒙古打算跟俄罗斯和中国对抗，我们先不去说蒙古这样做的好处在哪里，成功率也根本没有，所以这样的言论很快就不攻自破。
但以当时的情况来说，蒙古这边拒绝交流，相关机组人员只得返回俄罗斯军区从长计议，万幸的是，俄方自己也需要这笔军事订单来缓和经济压力，自然不可能就此撤销运输。
所以，经过沟通后，俄方向蒙古支付了20万美金，完成了这笔订单，至于俄方为何愿意花费这笔钱仅仅当做过路费，实际上，他们通过这笔订单赚到的钱要远远超过这个数字。
我国专家前往苏联洽谈军事合作的时候，对方的开价为14亿美金，这个数字对比20万，明显要高多了，虽然我国仅仅只拿出了部分资金，其他依照以物抵销的形式支付。
但就算如此，俄罗斯方面的收益也足够让诸多国家眼红了，实际上，也正是这份巨额订单引发了蒙古国的拦截问题，这就要说回订单中期订立的时候。
当时的西方世界对苏联的继承者可没什么好态度，而由于苏联本身的分裂，威望一下子降低太多，很多以往聚集在苏联周围的国家也开始出现了别的心思。
恰好美日当时的战略是挑起竞争对手周边地区矛盾，然后坐收渔翁之利，于是美日两国就找到了蒙古国，将俄罗斯接到大订单的情况告知了他们，并且怂恿蒙古进行拦截。
由于苏联解体，对蒙古来说超级大国的靠山已经倒台，面对美国的压力，他们也没什么太好的办法，但实际上，如果当时蒙古能够再调查一番，可能也不敢阻拦两个邻国的订单往来。
苏-27战机对我国空军领域的发展意义
随着苏-27战机缓缓落在安徽军区，诸多科研技术人员和做好准备的飞行员都满脸激动，不过，就如同我们想要突破技术壁垒一般，俄罗斯也不想让技术流落出去。
于是，随着俄罗斯战机一同运输的还有一些技术人员，他们专门负责这些战机的运营和维护，这也导致我国无法了解苏-27战机中的零部件构造跟构建技术。
我国专家无疑是明白技术的重要性的，他们提出，如果仅仅依靠购买补足空军缺口，短期内可能不会出现问题，但时间一长，我国就必然养成军事依赖，离开进口就难以前进。
中央领导对此高度认可，在不久之后举行第二次有关战机的商讨，最终，总算是让俄罗斯松口，允许中国对苏-27战机进行改造，但当时的西方媒体却对我国的行动不屑一顾。
欧洲的很多人认为我国的技术突破直接选择苏-27，就等于没有基础就想盖大楼，注定只能倒塌，的确，缺乏基础的空军研究一开始遭遇了极大的阻力，很多研究都是在一步步挪移。
但我国的专家团队自带一股韧劲，通过刻苦钻研打破了西方的刻板印象，在1999年，推出了国产三代机歼-11，虽然上面有很深的借鉴影子，但已经能够实现国产。
这架战机出现后，西方社会依然没有认可中国的创造力，认为这就等于照抄，俄罗斯的专家也没有对该战机抱有多大期望，认为中国距离完全国产还有一段不小的距离。
而随着时间过去，中国的研究速度却让所有人大吃一惊，仅仅几年时间，歼-11B就被推到了台前，对比原有型号，这架战机做到了完全国产。
就算再无法相信，事实也已经摆在那里，更何况歼-11B在三代机里的地位已经可以位列前端，不是能够轻易忽视的军事力量，这也彻底改变了外界对中国创新的认知。
可以说，这次的战机订单，盘活了我国的整个空军领域的发展规划，让我们有了前例可循，所以在发展速度上具备了保障，更重要的是，军事领域的发展带来了更多国际话语权。
当时的国际环境虽然趋向稳定，但西方世界挑唆国际形势的情况依然存在，未雨绸缪准备相应的手段是必要的选择，而订单的达成则是补全了其中的一部分缺口。
来到现在，我国空军的发展已经来到关键时期，未来也一定会有更加广阔的发展前景，我们也希望我国的空军领域能够再接再厉，拿出更多出人意料的成就。
参考文献：
【1】1992中国订购的苏27回国，进入蒙古时被警告：立刻离境，否则开火
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1759681716243745311
【2】92年中国订购的苏27回国，飞进蒙古时被警告：立即离境，否则开火
https://k.sina.com.cn/article_7336673370_1b54cc05a0200196ou.html
【3】1992年我国购买苏27战机，途中却遭蒙古警告：过路费20万否则击毁
https://www.sohu.com/a/750350322_121164937