随着汽车市场越来越卷，A0级SUV是越来越没热度。代步的话，有价格更便宜的A00级车型，家用的话，有更加实用的A级SUV。A0级SUV，似乎是“两头不到岸”。
但是比亚迪就是要把它的能力渗透到每一个细分级别，在A0级SUV市场，它要凭借元UP来开辟出一片属于自己的蓝海。
逻辑很简单，用接近A00级车型的价格和接近A级SUV的实用性，以及超强的整体产品力，将A0级SUV的劣势变为优势。虽然目前售价尚不可知，但可以料想一定会有惊喜。
已知的是，至少从静态体验来讲，元UP是可以吊打合资A0级SUV的。
外观造型：有灵气，但并不小气
元UP拥有很不错的体型，整体显得紧凑，体态很活跃，但是相较于传统A0级SUV又有一定的尺寸优势。重点是，许多元素的融入以及细节之间的融合很巧妙，使得视觉感十分和谐。如果作为年轻人或女生自用，你会觉得它很有灵气，如果作为家庭用，你又不会觉得它小气。
值得一提的是，元UP提供了松驰绿、悦己白、飒爽灰等外观颜色，以及米黑双色、粉色的内饰配色，通过不同的外观内饰颜色搭配，能够满足到不同用户群体的个性化需求。
内饰空间：有质感，兼具舒适性和实用性
相比外观，元UP的座舱表现其实更加具有吸引力。有几个要点：第一是它的氛围感做得很不错，用料做工都是超越这个级别的水准，甚至觉得和中高端车型没有多大的差异。第二是空间表现很出彩，无论是乘坐空间还是载物空间，很好地发挥出了e平台3.0的优势。第三是配置超高，一体式座椅、自动恒温空调、通风加热、全景天幕等一应俱全，提升了驾乘舒适性。可以说，由于元UP的出现，以后A0级SUV的标准都会跟着提高。
用车爽点：好开、智能、安全
A00级车型普遍对动力的要求较低，而且车身较小较轻，驾控性会有一定的欠缺。而A级燃油SUV一方面动力也一般，另一方面燃油消耗成本也不低。而元UP正好就提供了一个更均衡的方案，动力强、成本低、好开。而且401km的续航，也能够满足到大部分的通勤需求。
元UP的智能表现也是超出预期的，不仅是DiLink智能网联系统提供了极为丰富的智能功能，L2级智能驾驶辅助甚至还支持智能领航等高阶智驾功能。另外8英寸W-HUD、车载ETC、遥控驾驶、6个驻车雷达等智能配置在同级车型中也是相当罕见的。
安全性方面，刀片电池、自带行车记录仪、全车安全气囊、高强车体结构、高压系统多重断电保护功能等，能够为元UP车主提供全方位的安全保障。
A0级SUV在当前环境中的地位的确略微有点尴尬，许多车企都似乎进行了战略性的放弃。但是对于初入社会的年轻人，或是预算有限的家庭用户、A00级车型升级换购用户以及女性用户来说，只要产品实力到位，他们对A0级SUV还是有很大需求的。
而元UP毫无疑问精准切中了他们的需求痛点，目前来看，产品本身诚意是很大的。剩下的，就看价格上的诚意了。