福特 SuperVan 4.2 EV于2月24日在澳洲巴瑟斯特全景山赛道以不可思议的速度再创多项纪录，如最速电动车、最速商用车、最速改装乘用车等，同时缔造1分56秒3247最佳单圈纪录。光听这数字可能觉得还好「不就是一辆纯电商用厢型车」不是吗？但是就在同一时间另一辆同样经过特殊调校的梅赛德斯-AMG GT3无改装上限手工打造纯种赛车，最速单圈为1分56秒605。是的，就在当时，梅赛德斯-AMG GT3 Edition 55被福特 SuperVan 4.2 EV给干掉了！虽然差距微乎其微、根本就超越了人眼判别的极限，但是套一句「玩命关头」的名言：不管差距多少、输就是输！
其实福特 SuperVan 4.2 EV并没有大肆宣扬此一成绩，只因梅赛德斯-AMG GT3官方宣称缔造了巴瑟斯特全景山赛道最佳单圈纪录，所以福特官方就把相关影片与照片都放到官网与社交网站上，让世人见识一下什么叫做「货车也疯狂」！然而福特 SuperVan 4.2 EV赢得确实惊险，但说穿了并不怎么意外，首先，福特 SuperVan 4.2 EV具备三马达与高达1400hp的大功率，换句话说根本就是「羊皮狼」扮猪吃老虎来的！面对这种爬坡、多弯、极速不高、距离不长的中速赛道，福特 SuperVan 4.2 EV之外形设计其实毫不吃亏。
再者，福特 SuperVan 4.2 EV的驾驶者乃是赫赫有名的Roma（参数丨图片）in Dumas，二届利曼24小时耐力赛冠军，也曾拿下派克峰登山赛冠军，亦曾缔造德国纽柏林北赛道与英国GoodWood爬山赛道最速单圈成绩。至于Dumas最近的战绩则是驾驶福特 SuperVan 4.2 EV拿下派克峰登山赛冠军，并以8分47秒682的成绩，轻松刷掉之前的9分24秒433纯电厢型车旧纪录。是的，福特 SuperVan 4.2 EV此回来到澳洲巴瑟斯特全景山赛道「真的就是来踢馆的」！因此梅赛德斯-AMG GT3输得并不丢脸，毕竟要拿下地表最艰难的爬山赛事「美国派克峰登山赛冠军」个个都是马力破千匹的恶龙猛兽，像梅赛德斯-AMG GT3赛车这种还在依循FIA规范、原始马力「才」550hp的小绵羊，在福特 SuperVan 4.2 EV面前还真的是有点温驯！
