距离“2.14恶性撞船事件”已经过去18天。虽然两岸代表先后进行了10多轮会谈，但是由于台当局恶意阻挠和破坏，所有会谈都破裂了。台当局不仅不承认错误，而且还叫嚣要与在厦金水域的大陆海警船、渔政船进行对抗。
据台湾时事评论员邱毅爆料，台湾行政机构负责人陈建仁称，海巡要硬起来，他们就是依法执行勤务，没什么问题。也当场否认过失杀人，甚至陈建仁说他还要派更大吨位的海巡船去厦金水域与大陆的海警船、渔政船去对垒。于是台“海委会”负责人管碧玲下令将台海巡单位的主力旗舰的“宜兰舰”派往厦金水域。“宜兰舰”在台湾海巡船中吨位排名第二，仅次于“嘉义舰”。
台“海巡署”宜兰舰离开台北的苏澳港，从西南方向进入台湾海峡，向厦金水域疾驰而来。“宜兰舰”标准排水量3610吨，满载排水量3719吨，她还有一艘姊妹舰“高雄”舰，在吨位上仅次于4000吨的“嘉义”舰。该舰长119.42米，宽15.2米，吃水4米，最高航速24节，在15节时可巡航1.852万公里。该舰配备有40毫米舰炮一门、T-75 20毫米机炮一门、T75班用机枪四挺，还有一门射程达到120米的高压水炮。该舰可搭载“黑鹰”或者“海豚”直升机。
该舰设计的目的为了在钓鱼岛水域执行巡航护渔以及救难任务。但是在该舰服役的10多年来经常仗着坚船利炮，肆意在台海，东海等海域欺压正常作业的大陆渔民，实在是令人愤慨。根据台当局公开发布的所谓的“西北护渔”视频之中，可以看到这个“宜兰舰”使用高压水炮，对大陆渔船进行攻击。“宜兰舰”由于经常对大陆渔民粗暴“执法”，可谓恶名远播。
虽然在大陆海警在厦金水域有多艘舰艇，其中包括2103舰、2202舰、2203舰以及14608舰。14608舰最大超过4000吨，但没有装备大口径火炮。海警2202舰及2203舰，则是由海军053H2G型护卫舰改进而来，海上执法不需要太强的火力，因此拆除主炮和导弹等重型武器，仅保留有4门37毫米舰炮。这样一对比“宜兰舰”在火力和吨位比三舰拥有一定的优势。这就不奇怪台“海巡署”为何要派遣它到厦金水域对抗。
但是台“海巡署”打错了算盘，“宜兰舰”的行踪很快就被发现了。大陆海警马上从南海海区指挥部下辖的广东海警支队派出了3306舰。据悉，3306舰是紧急从广州港出发，日夜兼程一路北上赶到了台海中线附近海域。3306舰可不是一般的海警船，该舰是以054A护卫舰舰体为基础打造的。外形与054A护卫舰相似。排水量达到近4000吨，最高航速达到了28节。以军舰标准建造的3306舰在吨位和坚固程度上要远超由游艇公司的建造的“宜兰舰”。
根据《国际海洋法》，海警执法船是不允许加装海军作战舰艇的标配武器，因此“海警版”054A舰的垂直发射系统和反舰导弹都会被拆除，包括军用电子雷达、电子战武器等，也都会取消或者简化为警用版本。虽然3306舰没有054A护卫舰的垂发和反舰导弹，但保留了76毫米的舰炮，该炮最大射程17公里，最大射高6公里。该炮不仅可以打击海上目标也能打击空中目标。此外还有2座改进型630近防炮、2挺12.7毫米大口径机枪、两门大口径水炮以及定向声波装置、激光炫目装置等非致命性装备。由于没有反潜任务，海警版054A取消了舰艏声呐，不过在舰艏加装了撞角。这使其在执行撞击任务时，更具杀伤力。
台退役少将栗正杰说，“宜兰舰”拥有的40毫米舰炮是从陆军高炮改进而来的。主要目的是做自卫用途，用途是打打海盗还可以，如果要是与军舰对抗，因为海面是起伏的，若炮打出去，浪头刚好上来，就打远了，浪头若下来就打近了。3306舰就是按照军舰标准设计的，可以应付海面波浪的起伏，不会影响到射程。因此射程和精度胜过“宜兰舰”。此外3306舰的雷达也比“宜兰舰”探测距离和精确度更高、导航系统也比“宜兰舰”更好。
面对大陆海警3306舰的拦截，台海巡“宜兰舰”信心受到打击，根本没有胜算，一直在海峡中线附近徘徊，两者相距只有68.5公里。另外大陆海警还有2103舰配合3306舰行动，从态势上对“宜兰舰”形成了合围之势。最新消息，“宜兰舰”已经返回了台湾桃园市附近海域并向苏澳港折返。负责监视的海警2103舰也返回了大金门东侧海域锚泊。此外3306舰航经台湾海峡，进入东海，继续北上。至此台当局策划的“宜兰舰”的对抗计划彻底破产。
退一万步来说，就算“宜兰舰”突破了3306舰的拦截，抵达了厦金水域也根本占不到便宜。厦门港已经部署了两艘052D驱逐舰以及一艘056型护卫舰。面对这种碾压的强大优势，台湾“海巡署”的“宜兰舰”根本没有招架之力。（幂谈天下/张幂）