事实证明,俄空天军最近十几天损失战机的速度,甚至让战报都来不及跟踪,在2月29日凌晨,乌克兰空军司令奥列舒克中将宣布在东部击落一架-苏-34后,后续又在阿夫迪夫卡方向击落了2架苏-34,这也是去年圣诞节前单日击落苏-34以来最多的一次。

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这让12天内乌军击落的俄战机数量达到13架战机,让12天内击落苏-34战斗轰炸机数量达到10架。基本上暂缓了俄空天军利用苏-34发射大当量KAB航空炸弹攻击乌克兰阵地的势头。

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此前,乌克兰武装部队总司令希尔斯基向乌克兰士兵承诺,将阻止俄罗斯的KAB航弹攻击,这位新上任的总司令一上任就面临乌军败退阿夫迪夫卡的艰难局面,但他上任的第一把大火,显然是烧向俄罗斯空天军。

在两个月两架A-50预警机被打掉,加上去年一架A-50在白俄罗斯遭到烧毁,俄罗斯开始陷入失明的情况下,俄罗斯目前还剩下6架同级别的预警机可用。

俄罗斯国有企业 Rostec 负责人谢尔盖·切梅佐夫2 月 29 日表示,俄罗斯现在计划重新启动 A-50 飞机的生产。当然,即便俄罗斯重启生产,乌克兰也没什么可担忧的,让俄罗斯将有限的资产投入这种高价值武器的生产中,没有几年的时间当然无法完成。

不过,对所剩不多的A-50,美国“星球实验室”2月29日宣布,在他们的卫星帮助下,俄罗斯的另一架A-50 远程雷达预警机的“藏身之处”已经被乌克兰掌握,该机藏身于塔甘罗格市,“这架A-50栖身的塔甘罗格-皮夫登尼机场距离顿涅茨克地区的敌对行动线 130 公里。“从2023年9 月和 2024 年 2 月 15 日,机场内都拍到一架A-50,2月28日的照片中这架飞机不见了,这可能表明俄军启用了这架飞机。”显然,这家组织的这种信息,对乌军最终摧毁这架漏网之鱼,助力极大。