打开网易新闻 查看更多视频
媒体深夜探访上海火车站,出租车不打表10公里收160元,现场管理员摊手不管

据解放日报,不少市民反映上海火车站附近大量出租车、网约车不打表、不接单,成了“黑车”。

家住静安区彭浦新村的高女士称。2月18日凌晨1时30分,她和姐姐从老家乘火车到上海火车站。高女士打开手机,输入起终点下了单,迟迟没有出租车、网约车接单。她们在现场问了一辆待运出租车,不过司机称“一个人80,俩人一起160块”。

2月20日凌晨,记者来到上海火车站,在B2临时上客处观察了十多分钟,只有两人成功打到车。记者又来到地面,正规出租车像商量好一样,不打表、报高价。而不远处就有荧绿色外套工作人员,听说黑车揽客后面露无奈:“我们一直在管。”但并没有挪步去管理。

上海火车站深夜叫车难、黑车多、叫价黑,让旅客寒心,让城市形象受损,乱象应得到重视。(东方网·纵相视频 孔文龙)

详细报道

10公里俩人要160元,拼满才走?深夜的上海火车站黑车猖獗

春运返城高峰,在地铁和大部分公交线路已停止运营的深夜抵沪,归家之途顺畅吗?连日来,解放日报·上观新闻民声直通车收到了不少市民反映,称上海火车站附近存在大量出租车、网约车不接平台订单,违规运营“黑车”,导致正常渠道打车困难,只能乘坐黑车。

不到10公里,黑车报价160元

住静安区彭浦新村街道某小区的高女士向记者分享了自己的遭遇。2月18日凌晨1时30分,她和姐姐从老家乘坐火车抵达上海火车站。她回忆,地下的出租车上车点当时好像已经关闭了,两人上到地面想通过打车软件叫车。从南广场地面出口出来后,二人向左没走多远,“一眼望过去(路边)全是车,出租车、私家车不少”,车旁边站着人,嘴里吆喝着“去某某方向的上车啦”。

打开网易新闻 查看更多图片

上海火车站南广场正门全是返程的旅客

没理会这些吆喝揽客的车,高女士打开手机,输入起终点下了单。没想到迟迟没有出租车、网约车接单。轮番试了滴滴、高德等所有她想得到的打车手机软件,增选了更贵价格的车型后,她仍没有叫到车。于是,抱着试试看的想法,她带姐姐问了一名站在亮着待运灯的某公司出租车外的司机,“去彭浦吗?”司机马上说可以,不过紧跟着报了价格“一个人80元,俩人一起160元”。听了价格后,高女士愤而拒绝。

售票处对面路边空地便是高女士遭遇黑车的地方

高女士称,平时打车这段距离一般只要30多元。司机报价2人160元,差不多已是四倍。“可以理解晚上加价,但这加得也太离谱了!”当时她又问了旁边几台车,价格都差不多,有的车上已经坐了乘客,看来付了钱还不一定马上发车,要拼上其他乘客塞满车厢,司机才愿走。高女士说,在凌晨的街头寒风里,像她一样焦急找车的人很多,因为无法接受价格,他们仍选择在手机软件上碰运气。

除了价格高昂,高女士还担心乘坐这样的车会有安全隐患。最终,她和姐姐商量后,步行一段路找到共享单车,再蹬车到稍远的地段,这才打到回家的车。

记者暗访:深夜旅客站内打不到出租车

2月20日凌晨2时,记者来到上海火车站。

北广场地下2层停车场与出站通道相接处,是“B2临时上客等待处”,十多个人站在这里,盯着手机,焦急等待司机接单。一名外地口音的女士叫住记者寻求帮助,说她刚才在滴滴平台打到了一辆出租车,可是司机接单后找不到她,电话沟通了好一会,只好取消了订单。在记者的帮助下,她在上车点处一字不差地输入了“B2临时上客等待处”,下了单。一段时间后又有一辆出租车接了单,可司机快到时,双方沟通又犯了难,“我就在B2停车场临时上客等待处!”可出租车司机一直说不知道临时上客点在哪……

打开网易新闻 查看更多图片

图为北广场地下二层网约车打车点,旅客在此等车

记者在现场观察了十多分钟,只有两个人成功打到了车,离开这里。

从北广场的B1到达出口向前一直走,有一处专门设置的出租车上客地点,相比于B2临时上客点稍远,也有不少旅客顺着指示方向寻过去。记者跟随旅客来到出租车上客点,已经有十多个人在排队,但队伍前的通道却空荡荡的,等了好一会,才有一两辆出租车开进来,载着客人离开。记者问一旁橘色马甲的工作人员多久可以打到车,他告诉记者,现在车很少,建议记者出去用手机下单找车。

站外出租车变黑车漫天要价

记者又顺着楼梯从北广场到达口旁的西北出口来到了地面。在西北出口台阶上,除了大量旅客,还站有一些深色衣服的人,看到新面孔出现,其中一人上来问“去哪?”记者报了之前高女士的地址,这个人同样说“80!”

西北出口外有一段弯曲的道路,在拐弯处停着辆挂着银建公司顶灯的蓝色出租车,还亮着绿色的待运灯。本以为正规的出租车会有不同,记者走上去问价,谁料像是商量好的一样,司机同样说80元一人。看到记者似乎不太愿意,他还解释,“确实快是蛮快的,上了高架没一会儿就到了,但是今天人多嘛。”记者追问为什么不能打表走,司机反倒自认为价格已经很公道了,“他们(其他黑车)还要拼车才走,你要是坐我车,我拉你一个人就走!”其实,楼梯另一侧,距离不过20米,就有4名荧绿色外套的工作人员,其中之一听说了黑车揽客后,面露无奈称“我们一直在管”,但并没有挪步去驱赶。

出租车在待客

随后,约莫凌晨3时,记者又来到南广场的东南出口。相比于另一侧,从这出站的旅客更多,熙熙攘攘。有几名男子面向人群走来走去,嘴里不时高喊,“去虹桥的有伐”“嘉定方向”“宝山方向”……

有的旅客被吆喝者领着向出口左面走,顺着他们行进方向,记者看到路边淤积了大量外地号牌轿车,混杂着一些出租车。

黑车司机和旅客混杂在一起

记者上前尝试问一辆出租车是否打表,被司机直接拒绝。外地牌轿车上大多已经有了一两名乘客,看到一辆皖牌车正在招呼“浦东有没有”,记者就搭话称要去龙阳路地铁站附近,“100元,就差你一个,上车直接走!”这时,旁边有名穿黑大衣的男子上前催促他,“差不多行了,赶紧走!”听到这话,皖牌车司机急了,对记者喊“90!”记者摇头说太贵,他又接连喊“80!”“70!”最后看记者仍不打算上车,他只好载着已经揽到的旅客扬长而去。

打开网易新闻 查看更多图片

黑车司机给旅客打开车门

有的司机为了让旅客以为他们是正规营运车辆,宣称“可以打发票”。不过,记者从12345上海市民服务热线了解到,有市民乘坐黑车后拿到了所谓“发票”,经过查询确认是假发票。

上海火车站深夜叫车难、黑车多、叫价黑,让旅客寒心,让城市形象受损,这些乱象应得到管理部门重视。

(来源:郑朕/上观新闻)