在鞑靼斯坦考察期间，俄罗斯总统普京视察了鞑靼首府喀山的喀山航空工厂。为了迎接普京总统的到来，喀山航空工厂罕见地将4架图-160战略轰炸机并排摆放在厂房内，营造出了非常有真理说服力的大国气场。
▲4架图-160M战略轰炸机机翼全开并排停放
此次普京视察喀山航空工厂，4架新涂装的图-160M战略轰炸机同时展出宣传效果非常好，大国之翼就差直接扑棱到基辅上空了。那么除了大、好大、还是大之外，我们还能从其中看出些什么门道呢？
▲俄罗斯联合航空制造集团负责人陪同普京视察喀山航空工厂车间
一、普京真的很喜欢图-160。此次视察喀山航空工厂图-160战略轰炸机车间期间，普京饶有兴致地进入其中一架图-160M的驾驶舱参观。
▲普京：哥当年真的飞过图-160
早在约20年前，普京总统就曾在俄罗斯北方军区的一次军事演习中乘坐一架图-160战略轰炸机长途飞行数千公里飞抵科拉半岛，期间这架图-160还完成了发射巡航导弹和空中加油等演习科目。时隔19年后再度坐进图-160M的现代化驾驶舱，普京将俄乌冲突进行到底的底气应该更足了。
二、4架图-160M中有2架是全新制造的。此次展出的4架“白天鹅”都是现代化升级的图-160M，机号分别为06、07、22和23。
通过06和07两机机头的红色命名可以判断，这两架图-160是上世纪90年代出厂的老款图-160，其中06号机是第八批生产型1号机，07号机则是第八批生产型2号机。06号机于1994年出厂，服役后获得注册号RF-94105，被命名为“伊利亚·穆罗梅茨”号。07号机于1999年出厂，服役后获得注册号RF-94106，被命名为“亚历山大·莫洛奇”。
从现场图片看，06号和07号机都已经升级至最新的图-160M标准，自卫设备和航电设备都得到了更新。
▲老22号图-160升级至图-160M标准之后机号变更为14
22和23号机则是全新制造的图-160M。俄罗斯空天军之前也有22号和23号图-160，其中22号机是第四批生产型5号机，该机在苏联解体之后被判给乌克兰空军，随后于1999年被抵债给俄罗斯，在俄罗斯空天军重新服役之后获得注册号RF-94103，并被命名为“伊戈尔·西科斯基”号。没错，就是生产“黑鹰”直升机的那个西科斯基。22号/RF-94103于2020年在喀山航空工厂完成了现代化升级，机号变更为14，但是命名没有改变，仍然是“伊戈尔·西科斯基”号。由此可以判断，此次喀山航空工厂展出的22号图-160M是全新制造的图-160M。
▲老的23号图-160已经被乌克兰霍霍掉了
23号机的情况与22号类似。23号机是图-160第五批生产型1号机，该机在苏联解体之后同样被判给了乌克兰空军，这架图-160并没有随22号机一起被抵债给俄罗斯，而是留在了乌克兰。后来的事情想必大家都非常清楚了，乌克兰当着电视镜头将图-160和图-22切割报废，23号机就是其中的一架。由此可以判断，此次喀山航空工厂展出的23号图-160M也是全新制造的新机。
按照普京总统的提议，22号和23号机其中的一架将被命名为“明季梅尔·沙伊米耶夫”号，明季梅尔·沙伊米耶夫是鞑靼斯坦历史首任行政长官。
▲升级后的图-160M尾椎又大又圆
三、图-160M升级项目清晰可见。喀山航空工厂展出的这4架图-160M喷涂一新，都是经典的“大白鹅”涂装，设备口盖清晰可辨。从照片看，这4架图-160M在自卫设备和航电方面的升级非常直观。
▲图-160M细长的机头，注意机头下方红外对抗及导弹逼近告警设备
在机头下方，图-160M加装了一组前后四向的导弹逼近告警系统传感器，用于提升自身的安全态势感知能力。在导弹逼近告警系统传感器的中部则是一个覆盖有红色保护罩的探头，这个探头其实就是大型飞机上常见的定向红外对抗装置（DIRCM），其作用主要是通过发射激光或者脉冲来压制自空中和地面的红外制导导弹，俄军的伊尔-76MD-90A、苏-57以及卡-52等飞机都安装有DIRCM。
▲老款图-160细长的尾椎
在尾部，图-160M由图-160的细长尾椎升级为粗壮圆润的大尾椎，其内部安装有一部后向自卫雷达，用于探测图-160后半球的空中威胁。在尾椎侧面，可以看到图-160M的红外干扰弹数量由原先的每侧4组升级至每侧7组，每组干扰弹数量也有增加。
通过上述红外对抗和航电系统的升级，图-160M的自卫能力较未升级型号有了大幅提升，这些升级之后的图-160M将配合最新的Kh-BD巡航导弹成为俄罗斯空天军远程航空兵的全球打击的长臂。