随着中国汽车工业的迅猛发展，2023年我国汽车出口量居世界第一，制造业巨头江淮汽车，凭借其卓越的品质和前瞻的战略布局，加速自身全球化进程，成为“一带一路”上的先行者和中国汽车出口的领军者，为“一带一路”的高质量发展做出了重要贡献。
2023年，江淮汽车累计销售59.25万辆，同比增长18.40%。其中，国际业务规模效益实现双增长，持续巩固海外市场地位；中高端轻卡连续多年位列中国出海品牌首位；皮卡位列中国皮卡出口前三位；多功能商用车在欧系左舵市场出口销量位居行业第一；新能源汽车携手20余家全球500强企业，做大做强海外“朋友圈”。
江淮汽车在“一带一路”上崭露锋芒
江淮汽车是中国最早“走出去”的汽车企业之一，作为中国汽车出口的领军者，自1990年起，江淮汽车就积极开拓国际市场，在海外建立了完善的营销网络和售后服务体系，成为中国汽车出口的主力军。
搏击海外三十载，如今，江淮汽车的足迹遍布全球五大洲132个国家和地区近140万辆汽车，在海外建立4家全资子公司、3家合资公司和19家海外KD工厂。
作为中国汽车行业出海的开拓者（参数丨图片），江淮汽车实现了从无到有，从跟跑到并跑，从单一市场的简单贸易到技术、资本、管理、文化全产业链的输出的全面升级，为中国品牌汽车出海注入了新动能。
江淮汽车在“一带一路”的成功实践
在许多海外市场中，尤其是西方国家，消费者可能对中国汽车品牌持有刻板印象，认为它们是低质量、低技术的产品。为了打破这些印象，中国车企需要投入大量的时间和资源来建立品牌形象，提高产品质量，并通过各种营销和推广活动来增强品牌认知度。
江淮汽车在出口过程中，面对地域辽阔、发展程度、文化背景和法规环境各异的海外市场，深入了解共建国家和地区的市场需求，与当地合作伙伴共同商定市场策略，共同建设生产基地，共享技术、管理、资本及文化资源。经过多年深耕，江淮汽车在马来西亚、越南、肯尼亚等“一带一路”沿线国家设立了合资或独资公司，扎根一线开展本土化运营，创新了一套可复制可推广的独立自主经营模式，培育了一批独立自主经营人才，实现海外业务多元化，带动了“一带一路”高质量发展。
江淮汽车续力自身优势展望未来
数据显示，2023年江淮汽车累计出口销量为16.96万辆，同比增长47.99%，其中2023年前三季度在“一带一路”共建国家交付10.1万辆，同比增长79%，出口比重占江淮汽车出口总量的80%。截止目前，江淮汽车已累计出口近140万辆，足迹已遍布全球130多个国家和地区。
江淮汽车的成功，是“共商、共建、共享”原则的生动体现。展望未来，随着“一带一路”倡议的深入推进和中国汽车制造业的持续发展，我们有理由相信，江淮汽车将继续引领中国汽车出口市场的发展，成为中国车企参与全球竞争的典范。同时，我们也期待更多的中国车企能够走出去、走进去，共同推动中国汽车制造业在全球范围内的繁荣与发展。