当下国内的新能源汽车市场真的可以用如火如荼来形容，如果说新能源汽车上半场的竞赛是电气化，那么下半场的竞赛就是智能化。现在国内的消费者在选择新能源汽车时也变得务实理性了，除了要智能化，还要有传统汽车的操控、安全、大空间、长续航等价值。可现在新能源市场能够满足这多项要求的车型并不多。
为了让消费者享受到更满意的用车体验，12月15日一汽-大众 ID.7 VIZZION（参数丨图片）正式上市并开启交付，共推出3款车型供消费者选择，新车定位纯电动中型轿车，出自大众MEB平台。续航方面，两驱（后驱）版CLTC综合续航642公里，四驱版CLTC综合续航570公里。下面我们就一起来详细了解下一汽-大众 ID.7 VIZZION。
全新外观流畅动感
现在的年轻消费者对车辆颜值还是很在意的，一汽-大众 ID.7 VIZZION采用了“自由之形”的设计理念，整车造型十分动感。美感的空气动力学设计与更流畅的车身线条相结合，给整车带来了0.23Cd的风阻系数，能耗降低很多，并且ID.家族式设计风格有着很高的辨识度。
前脸最吸引人的就是IQ. Light LED灵眸矩阵大灯了。双灯组内部由110颗独立LED光源组成，且具备大灯随动转向和智能灯光辅助功能，并由一条横向LED灯带相连接，搭配下包围两侧夸张的空气动力学造型，给人一种不怒自威的感觉。
车身侧面，一汽-大众 ID.7 VIZZION的长宽高分别为4956×1862×1537mm，轴距2965mm。黑色溜背式悬浮车顶搭配上扬腰线设计，呈现了很强的运动感。半隐藏式门把手设计真的点赞，不仅冬天不会因结冰打不开，而且遇到紧急情况也能打开车门。
车尾的设计个人觉得真是“美不胜收”。Surface LED 3D贯穿式尾灯带有律动和层次感，夜间点亮之后辨识度极高。鸭尾造型突出了很强的运动氛围，掀背式后尾箱设计带来了521L超大后备箱空间及1629L后备箱延展空间。
全新一代内饰设计
为满足国内消费者对“智能互联”的高需求，一汽-大众 ID.7 VIZZION在内饰上采用了全新设计并首采大众品牌多项技术。坐进车内之后你会发现，简洁实用是它的主基调，或许用“简约而不简单”来形容一汽-大众 ID.7 VIZZION更为合适。
首先，该车取消了传统的仪表布局，全系标配AR HUD智能导视，成像尺寸可达70英寸，可以双层显示，投射距离达到10米。车辆的关键信息、车速、转速、功率、电量等都可以用AR HUD抬头显示系统来呈现，这样人性化的人机交互座舱真的太棒了。
其次，中央15英寸智能2K悬浮屏也很吸睛。这块屏幕首次搭载了大众品牌全新一代车机ID.OS2.0车载智能系统，UI界面设计简单易上手，功能齐全操作流畅，实现了地图即桌面，侧边还可自定义Widget card。其内置的ID. Mate AI智能管家交互系统也是一大亮点，这是一汽-大众与科大讯飞联手首次推出，实现了“可见即可说”，通过“解放双手”极大地提升了驾驶时的智能化体验。
当然，年轻人喜欢的娱乐功能也是有的。一汽-大众 ID.7 VIZZION配备QQ音乐、腾讯视频等等可持续更新的第三方APP。除此之外，还有可通过车机端连接外接手柄操作的小马游戏。雷石KTV则可以让爱车在露营或者地下车库化身移动练歌房，梧桐（小程序）还能提供如电影票、洗车、美食店铺的生活服务。
驾乘舒适性直接拉满
都说车子是我们的“第二个家”，驾乘舒适性是很多消费者所看重的。
一汽-大众 ID.7 VIZZION首采Smart Air隐藏式智能空调。通过内置气候传感系统，感知光照、温度及湿度等情况，可自动调节适合车内乘客的温度。并且还可以根据车内乘客身高自动调节出风方向，就连自动化除霜除雾以及自动设定体感温度22℃这款空调也能做到。
该车还有一大亮点配置是SkyView智能光感天幕，首创7层结构变色天幕，可达到83％的隔热率、99.9％的紫外线隔绝率及95％的遮光率，配合毫秒级变色开关响应，为用户带来观感与体感的双重舒适体验。
此外，该车还配备了第三代空气监测系统Clean air 3.0、双层滤芯、配备负氧离子发生器等多项科技创新，打造安全的座舱环境。对于一胎和二胎家庭以及对车内空气质量非常在意的用户来说是个很大的福音。
既然是“第二个家”，车内空间自然不能将就。一汽-大众 ID.7 VIZZION得益于MEB纯电平台的优势，拥有同级最优有效乘坐空间1910mm（前排司机前脚掌到后排乘客坐姿中心的距离，反映真实的驾乘空间感）、1014mm最优后排腿部空间及959mm头部空间，后排的大腿支撑区域高达277mm，无论是驾驶员还是前后排乘客都有着最舒适的乘坐体验。
电动车时代，到位的安全是核心
虽然现在众多车企已经在新能源赛道开始“智能化内卷”，但是车身安全和电池安全才是核心。一汽-大众 ID.7 VIZZION以超高标准构建了车身安全、三电安全、驾驶安全以及隐私安全等全方位的安全保障体系。
车身安全方面，新车严格按照C-NCAP五星和C-IASI Good标准设计研发，为的就是让用户放心。除此之外，新车还采用了高强度钢铝混合车身，高强度及超高强度钢占比高达81％，车身扭转刚度超过46100N·m/度。
三电安全方面，新车采用“铠甲电池”壳体机构，在抵御来自外界撞击的同时，还能够隔绝来自电池内部的起火风险。一汽-大众 ID.7 VIZZION还对每个电芯都进行了100％监测，单个电芯的控制参数超过6800个，而且每个参数都比行业标准至少高出10％。
安全驾驶方面，新车搭载的Travel Assist 3.0全旅程智能辅助驾驶系统，新增了交互式变道辅助功能。当驾驶员拨动转向拨杆时，系统会在判断道路环境安全的前提下，择机完成变道动作。此外，新车还拥有21项主动安全配置，覆盖全旅程场景。
一汽-大众 ID.7 VIZZION官方售价22.7777万元~26.2777万元，相比于竞争对手比亚迪汉EV，新车在轴距以及智能化科技配置方面处于领先。除此之外，20万级新能源纯电中型车市场中大部分合资车型还是“油改电”，而一汽-大众 ID.7 VIZZION的MEB纯电平台优势是显而易见的。作为大众品牌全球首款纯电旗舰轿车，一汽-大众 ID.7 VIZZION开启了ID.家族2.0全新智能化时代，再次助力国内新能源汽车市场向高质量发展。