刚刚，小米汽车技术发布会正式开幕，这场历经1000多天准备的“科技盛宴”完美呈现了“科技大生态造车”的强劲实力，那小米汽车都有哪些技术要点呢？
①自研全球最高转速电机，刷新行业天花板
不得不说，小米是真的很能“藏”东西的，自小米汽车立项以来，汽车电驱已开启“三代同步干”模式：
第一代：V6/V6s，转速21000转，目前已量产上车；
第二代：V8s，转速可达27200转，是时下全球最高转速的电机，目前已量产，预计2025年上车；
第三代：预研技术，转速35000转，目前已申请专利。
根据以上消息，即将发布的小米SU7采用的是第一代电驱技术，在最高功率、最高扭矩、功率密度3个关键性能参数方面，均处于行业第一梯队，预估在V6和V6s两个版本上，会有价格区别。
②自研全球首个倒置电芯的CTB一体化电池
低温续航是如今新能源汽车行业的通病，不少消费者表示，在北方的寒冷天气下，时常会出现电车续航不足、充不进电等情况，而小米汽车也针对这个问题，在电池上也下了大功夫。
CTB一体化电池拥有800V碳化硅高压平台，最高高压可达 871V，远超同级别电车水平；电池包+地板厚度仅为120mm，可达行业最纤薄水平，并且电池集成效率达到77.8%，续航能力可达业内第一梯队。采用高效双模热泵方案，让汽车电视在冬季不受温度干扰，挑战成为冬季电车之王。
③超级大压铸，全球唯二，国内第一
小米自研的压铸岛全套流水线，包含 60个设备，精密控制 433个工艺参数，体现出小米强大的锁模力。自主研发的泰坦合金是高强高韧的免热处理环保压铸材料，而小米也是目前国内一拥有量产自研压铸合金材料专利的汽车厂商。
④全栈自研智能驾驶技术
此次小米汽车通过自研的智能驾驶技术，让汽车在不同场景下都能做到看得见、看得准、看得懂。
行业首创的自适应变焦BEV技术，让汽车在泊车、高速、城区等场景都可精准识别周边环境；行业首发的超分辨率占用网络技术，可识别各种异形障碍物，提高汽车识别的准确度；行业首发的道路大模型，实时监测路况调节行驶轨迹，智能驾驶更省心。
⑤科技X生态，小米汽车是先进的移动智能空间
前段时间推出的澎湃OS系统总算揭秘“伏笔”！此次小米汽车将基于澎湃OS，并“以人为中心”与座舱实现交互，让“人车家全生态”正式闭环，从软件到硬件的全面共享生态，让新能源汽车实现全面进化！
看完以上五大核心技术，笔者由衷地感受到什么叫「科技大厂、生态造车」，造出了媲美保时捷、特斯拉的智能电动汽车，小米汽车真干、真强、真先进！不过以目前小米汽车的科技含量来看，预估小米汽车的售价不会低于30w，不知道你心目中对小米汽车的价格是多少呢？