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专属于你们的快乐来啦!

第一条通往坪地的地铁线

✨ 3号线四期(东延) ✨

又有新进展啦~

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坪地六联站

附属结构全部顺利封顶

近日,地铁3号线四期工程坪地六联站最后一块顶板浇筑完成,标志着全线首座车站完工,为全线如期开通运营奠定基础。

坪地六联站是全线终点站,设计为地下双层双柱三跨侧框架结构,采用明挖顺筑法施工,最大开挖深度约28米,标准段宽22米,全长580米,也是全线最长的车站

  • 本次浇筑的最后一块顶板长26.7米,宽16.2米,设计混凝土方量260.5立方米。坪地六联站为地下车站,地势高差大、地质条件复杂,点多面广,工序转换多,施工难度大。
  • 有关参建单位超前谋划、精心组织,坚持样板引路,推广“网格化”带班管理模式,并引入信息化管理技术,确保各项管理要求直达作业终端,保障坪地六联站安全、优质建设。

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地铁3号线四期

将有效缓解坪地片区的交通压力

3号线四期工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站,沿龙岗大道和坪西路敷设,终至坪地六联站

线路全长约9.28km,包含77区间 ,除梨园站为高架站,其余为地下站。其中,换乘站1座,新建坪地停车场1座。

▲3号线四期工程线路示意图(以实际运营为准)

截至目前,全线各工程最新进展——

  • 主体完成100%,附属结构工程完成75%
  • 全线轨道工程完成52%
  • 车站设备区常规机电安装及装饰装修工程完成78%
  • 关键设备房移交完成82%
  • 系统设备安装工程完成32%

3号线四期建成后,将连接起现有的3号线双龙站,有效加强龙岗、坪地之间的轨道交通联系,到时候,坪地居民就可以搭乘地铁直达福田啦~