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网易汽车12月15日报道 万里长测,威然自得!随着时间来到了11月,参加我们长测的五台上汽大众威然,一路向西继续感受着祖国西北的大美风景!西北第一站,便是古都西安,这里不但有极其深厚的历史底蕴,也是“丝绸之路”和玄奘法师西行的起点。各个打卡点,什么钟楼、大雁塔、城墙,我们肯定都要来转一圈的。

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西安城墙,是中国现存规模最大、保存最完整的古代城垣,墙高12米,周长13.74千米。城墙内,就是西安的传统老城区,也是文化最核心的区域,最中间就是钟楼了。在城墙附近,也有碑林博物馆等景点。喜欢传统文化尤其是书法的朋友,绝对可以在这里待上一整天。

另外一个打卡点,就是大雁塔了。这座建于唐永徽三年(652年)的砖塔,是玄奘法师为保存从天竺带回长安的经卷佛像而主持修建的。它不但是现存最早、规模最大的唐代四方楼阁式砖塔,也是第一批全国重点文物保护单位和《世界遗产名录》。开着威然来到大雁塔之下,总有一种梦回唐朝的感觉。

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秦、汉、唐的风景看上去并不遥远,西安同样也是中国西部新开发的重头戏。就在我们住的地方不远,就是西安的浐灞生态区,它是西安新建立的国家级生态区——两千多年前的文化和现代化的城市两相交错,让人顿生穿越时空的感觉。

每到一处,美食也不可少。位于西安市中心的回民街,美食非常集中,也是游客们常来的打卡点之一。当然,走街串巷才是找寻美食的王道。来了西安,怎么能不吃面呢?楼下随便就能找到地道的哨子面,只不过这个配料,每家都不完全一样,美食没有标准答案,吃小吃,要的就是这种感觉。

离开西安,我们沿着连霍高速向西,然后转入银昆高速,最后再进入青兰高速,全程六百多公里。计划一天到达,算是比较紧凑的行程了,毕竟中间需要多次修整。出于安全考虑,我们也会交替驾驶,确保大家都有足够的精力。即将进入兰州市区的最后一个大的服务区——定西服务区,我们下来休息加油。由于赶时间,路上只能吃点干粮了。现在自驾游的朋友越来越多,就连高速服务区也变成打卡点了,挺会玩的。

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和西安这样四方四正的城市布局不同,兰州市区是东西向的狭长地形,所以晚高峰也挺拥堵的。等到我们从兰州西站返回酒店,已经是灯火通明,所以我们看到的中山桥,也就是大名鼎鼎的兰州铁桥是这样的。

白天的黄河铁桥是这样的(图片源自网络),穿城而过的黄河对于兰州有着特别的意义,堪称这座城市的母亲河。

兰州的美食自然最有名的是牛肉面,不过还有一样也非常值得推荐,那就是手抓羊肉。在已经有一些寒意的雨夜中,一盘手抓肉,配上八宝茶,让我们一天的疲劳大为缓解。

在兰州住了一夜之后,我们继续前往西宁。接上向导,我们就到了这次长测的中间点,所以也需要来到上汽大众的4S店,给车辆进行保养和检查,顺带更换冬季轮胎预防可能的冰雪路况,确保车队的所有威然满血复活。

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不得不说,大众4S休息室摆的这个小车真有意思,拿各种汽车零部件拼的——车把是防倾杆和减振器组合,车轮是轮圈,车座是后悬挂下摆臂。反正这样的以前在别处真没见过,谁说人家4S店的师傅没有创造力的?

车搞定了,我们也需要补给一下。这是本次长测中,吃的最地道的一碗牛肉面,居然不是在兰州而是在西宁郊区吃到的,绿色的蒜苗搭配红色辣椒油,是不是光看这配色就很有食欲了?

整备好车辆之后,我们继续前往当天的住宿地——青海贵德。由于需要按照道路限速,所以车队的进度也没那么快,顺带也在夜色中看到了西久公路上这明月和雪山的美景。在地图上,大体上就是这个360度的螺旋。所以,一定要按照当地限速行驶,这可不只是交通违章的问题,而是实实在在的安全。

贵德最有名的莫过于清澈的黄河,在这里由于地质的关系,黄河看上去一点也不黄,也就有了“天下黄河贵德清”的说法。远处的雪山和脚下清亮的黄河水,加上金黄的杨树林,这就是秋日的贵德。

在这样的黄河水边,不但偶遇小橘子,还能开着威然带着三五朋友来露营,点燃篝火,确实是一件非常惬意的事情。

接下来,我们将继续行程,扎哈公路是贵德之旅的第二站。在这里,你可以近距离感受雪山——不过一定要记得保暖,因为虽然日光下的体感温度足足有二三十度,但是实际上的气温只有零度左右,我们就有几个小伙伴在垭口蹦跶了一上午,下午就倒下了。

在山脚下(海拔也有三千多)千户村吃到的这一碗面片,味道也是绝了,特别是新鲜的羊肉,搭配当地的土豆粉,别的地方绝对吃不到这样的味道。

接下来,我们就将前往位于青海湖西侧的黑马河镇,继续本次长测的行程。沿途依然是各种雪山,直到我们看到了湛蓝的青海湖,还有牛群,羊群……记得一定不要着急,等它们过去再起步。

青海除开自然风光之外,也有一些难得一见的景点。比如金银滩的原子城景区,就是中国最早的核武器研制基地,如今也成为了新的景点。可惜由于时间关系,我们没去成。距离黑马河最近的景点叫东格尔,由于自然保护的原因,现在游客已经不能近距离走到青海湖边了,所以这里已经算是离湖边最近的地方了。青海湖有大量的鸟类,这个季节能看到赤麻鸭和各种鸥,还有意外出现的白腹鹞。

从黑马河前往大柴旦,住上一晚,后面下一站就是敦煌了。由于后半程基本上连个便利店都没有,自驾游的朋友建议在大柴旦就采购好各种饮料和食品,还有路上能用到的各种物件。当然,路上的风景稍微单调了一点,连续跑两三个小时也是这些路况。

从大柴旦出发之后,穿过阿尔金山隧道,随后就是好几十公里的下坡,下面就是敦煌了。这大下坡对于大货车可能有些挑战,但是威然这样的MPV显然不是问题。这一路我们也在不断感叹,道路等基础设施建的到位不说,沿途也有不少基站,一百多公里手机没信号的时代过去了。

相比举世闻名的莫高窟、月牙泉、鸣沙山,敦煌最新的打卡点就是屹立在市区西侧戈壁滩上的光热发电站了,从距离四十公里的山上就可以看到(红圈内光点)。在国道上距离三四公里的距离看,更是非常震撼。到2023年11月底,这座电站本年度已经发了2.35亿度电了。在敦煌,你也可以看到历史和科技的交融。

近距离看光热发电场,其实是这样的(图片源自网络),就是通过很多面镜子反射阳光,加热盐溶液,最后用来发电。

车队的下一个目的地——敦煌,这也是我们在甘肃境内的最后一站。

敦煌是丝绸之路的节点城市,有中西交通中转站和西域门户之称,走在西安街头,以“敦煌石窟”、“敦煌壁画”闻名天下,是世界遗产莫高窟和汉长城边陲玉门关、阳关的所在地,为甘肃省四大绿洲之一。

由于现在已进入旅游淡季,所以从北京去敦煌是没有直飞航班的,最合适的也要经过兰州中转,大概整个航程需要6小时左右,不过好处就是冬日的敦煌少了一些热闹喧嚣,多了几分闲适安逸,我们穿城而过,倒也真担得起一句威然自得。

虽说整个西北的饮食都以面食+羊肉为主,但细分到各地还是有区别的,在敦煌就有一道当地独有的特色美食——胡羊焖饼,这道菜结合了胡人和汉人的饮食习惯,薄薄的面饼层层不粘,油津津黄亮亮,浸满浓郁的汤汁入口鲜香四溢,和嫩嫩的羊肉简直是绝配组合。

用餐过后我们要前往鸣沙山月牙泉景区打卡,由于时间原因我们本次就遗憾的和莫高窟擦肩而过了,鸣沙山是因携带沙质较多的西风和北风受到山体阻拦,使风中的沙粒沉降久而久之形成的,月牙泉则是环抱在鸣沙山中的一湾清泉,沙水共生,山泉相依,成就了“沙漠第一泉”的奇观。在出发前导游再三嘱咐我们,爬鸣沙山一定得戴好鞋套,我们不以为然,结果最后......

离开甘肃我们的下一站就是哈密,终于要进入新疆了,从敦煌到哈密路途大约是400km,综合在服务区休息以及经过检查站堵车等因素,预计需要5-6小时的行程,一路上由于有同事帮忙开车,我也得到了难得的休息时光,威然的第二排简直是堪比头等舱,宽大厚实的座椅依托人体工程学设计,对人体支撑十分到位,内部多种不同软硬度填充材料让舒适感大大提升,功能性方面集电动调节、主动通风功能、加热功能及按摩功能于一身,其中气动按摩功能具备3种模式X3种挡位,加上可调至放平姿态的腿托和航空睡眠头枕,可以说十分的舒享惬意。

经过一晚的调整后,我们第二天直奔大海道景区,这可是目前国内唯一一个可以合法穿越的无人区,由于几千年来地质的变化与冲刷,让这里有着独特自然景观和生态环境,不仅存有世界上最大的雅丹地貌群,还有着随处可见的红柳滩。

这里如今已经变身景区,基本上大路都铺上了柏油沥青,部分小路虽然是碎石土路,但对威然这种一般的家用车来说,也不太能构成威胁,只不过想往核心深处走的话,确实需要一台硬派SUV了,而且景区内信号不是特别好,建议还是租个向导。

累了一天晚上自然要饱餐一顿,既然来了新疆那自然少不了大盘鸡和烤串了,这一大盘子端上来顿时激发了食欲,爽滑麻辣的鸡肉刺激着你的味蕾,大块的土豆吃起来软糯甜润,再来上一口新疆皮带面,辣中有香粗中带细。

当然,新疆的好吃的可远远不止这些,我点的这盘辣皮子拌面也是一道美味佳肴,辣皮子其实就是晒干水分的红辣椒,与皮牙子(洋葱)和大块羊肉在一起猛火爆炒,出锅后趁热一股脑倒在面上,吃起来并没有想象中那么火辣辣,反而是有那么一丝丝甜味,哦对了新疆的面条可是格外的筋道。

马不停蹄的结束哈密之旅,下一站就要奔赴吐鲁番了,就是那个从小只在西游记里听过的地方,又是一段400km的路程,这次换我来感受这台威然了,这一路我所驾驶的都是380TSI的高功率车型,可以说这套动力总成拖动威然这样的大家伙也是丝毫不费力,车辆的提速很线性平缓,变速箱表现也很平顺,挡位切换时察觉不到顿挫感。

来到吐鲁番,对于上汽大众威然来说也算是“回娘家”了,因为在这里上汽大众建有一个足足3270个足球场大的试验中心,都知道吐鲁番凭借低海拔、高温度和干燥气候铸就了极限环境,所以这里用来测试车辆再合适不过了。

上汽大众吐鲁番试验中心内道路总长48公里,拥有暴晒试验广场、高速环道、操纵稳定性道路、热带耐久试验路、异响试验路、扬尘/石击试验路以及涉水试验路七大功能分区,既然回了娘家那自然就得漏两手,无论是以200kmh的速度在高环赛道狂飚,还是在各种坑洼不平的测试场地行驶,都难不倒上汽大众威然,扎实的地盘、精准的操控和舒适的悬架让人印象深刻。

结束了在测试场一天的拍摄,我们返回了吐鲁番市区,经当地朋友推荐,选择了这家名叫“海尔巴格”的餐厅,从装修风格不难看出这家的地道,而菜品更是囊括了几乎能叫的出名字的新疆美食,酸奶还是挺酸的,得拌上一些白糖;牛肉馅饼把牛肉和洋葱包在面团里,烤制以后外酥里嫩,缸子肉里的大块羊肉吃起来滑嫩无比,黄萝卜更是只能在新疆才能见到,搭配的泡饼直接干吃奶香味十足;吃腻了的话就来一口清香的薄荷茶,加入少许蜂蜜口感更佳。总之这家店可以称得上是此次旅途中,给我留下印象最深刻的了,如果将来朋友们有幸来吐鲁番玩,一定要去打卡下这家餐厅喔。

俗话说得好:“来了吐鲁番必去火焰山”,神话故事里真实存在的地方那肯定得去看一看,门口的大芭蕉扇自然是给游客拍照发朋友圈用的,很巧妙的把温度计内嵌于其中,别看11月的吐鲁番温度这么友好,到了7月来你试试,地表温度据说能达到70度!

在火焰山的后山还坐落着一处柏孜克里克千佛洞,我们前往的路上意外发现了一处绝美的大峡谷,悬崖峭壁的下方竟然是流水潺潺绿树成荫,这样震撼的景象,只有新疆能带给你了。

吐鲁番号称乌鲁木齐的东大门,这里距离新疆维吾尔自治区首府仅有200多km,所以我们只花了2个小时就赶到了,休息过后第二天,我们前往南山风景区打卡,这里以冰雪景观、葱郁林草、奇特山石、高山林牧区风光和浓郁少数民族风情为主要特色,迷人的美景令人陶醉,蜿蜒的山路令人向往,在这里我也见到了今年冬天的第一场雪,登上观景台远眺,雪峰高耸山峦起伏美不胜收。

午饭我们选择在牧民家中解决,男主人特意早起为我们现杀了几只羊,割下来的羊肉串成串直接拿到碳火上烤,滋滋冒油以后直接放入口中,没有任何的烹饪技巧,也不需要任何的佐料相辅,这是最直接的吃法,也是最新鲜的吃法,实在是太过瘾了!

伴随着夕阳西下,也到了该说再见之时,从上海到乌鲁木齐,我们开着威然从江南到中原再到西北,横贯东西总行程超过5000km,这一路上遇到过风沙也赶上过暴雨,翻越过高山勇闯过大漠,无论多么艰难困苦,威然始终陪伴左右,带我们奔赴目的地,这就是实力赋予的那份自信!至此!万里长测!威然自得!我们的旅程圆满结束!