博主@JerryRigEverything 曾驾驶Model Y在北极圈的冰雪路面进行性能测验。Jerry发现在人都站不稳的冰面斜坡上,特斯拉却可以做到加速、爬坡一气呵成,并且丝毫不打滑,“特斯拉简直是‘冰面终结者’!”

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可以看出,在越野辅助模式下,Model Y全轮驱动版车型会用调整车辆前后电机扭矩的方式,来实现更复杂的牵引力控制,大大提升车辆在各种复杂地形上的通过性。

一位海外车主分享道:“开着特斯拉从大暴雪的渥太华回家,一路上看到好多人高速路上弃车,上百辆大巴滑飞,但特斯拉稳稳地把我们送回了多伦多。”

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Jerry在测评中,不仅测试了特斯拉的爬坡性能,还考验了特斯拉的操控能否从容应对积雪路况。在雪地驰骋时,他不禁感叹:“能够做到有效利用扭矩,让车辆在雪地中驾驶更安全”。

对于特斯拉稳定的操控性能,车主表示自己在日常出行中深有体会。一位车主驾驶Model 3在暴雪天翻山越岭,发现性能不受影响,操控也不打折:“特斯拉在冰雪中的表现力很惊人,整个旅程非常安全。”

冬天开特斯拉的车主,甚至接收到了燃油车主羡慕的目光——一位Model X车主赞叹道:“在冰雪天气下,别的车都深陷其中,唯有特斯拉可以正常行驶。”

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