2023年懂车帝一年一度的冬测在漠河拉开序幕，本次对比测试选择了50多款主流新能源车型，主要测试夜间雪地复杂天气环境中ACC静态识别障碍物的能力。本次冬测采用闯关淘汰制，最终腾势N7、仰望U8连闯三关取得最终胜利，通过终极考验的总共4辆车，比亚迪就占据了其中两个席位，不得不说这就是实力。
汽车的静态识别是指车辆能够识别前方的障碍物，如路标、路牌、隧道、桥梁、障碍物等，并根据这些信息自动调整车速和距离，以确保车辆行驶的安全和舒适，这样一定程度上决定了这台车对外界外界环境的感知能力。单就这项功能就需要精准的定位系统和障碍物检测跟踪系统来完成，需要借助超声波雷达、毫米波雷达和激光雷达等多种精准定位测距硬件，外加各种摄像头及高算力芯片共同来实现，而且越是复杂环境约能考验其性能。
懂车帝冬测所采用的三关难度逐渐提升，以一定速度穿过夜间雪地环境、夜间逆光环境到复杂的夜间逆光扬雪环境并精准识别障碍物并自动刹停视为过关。第一关就淘汰了宝马i3奔驰EQE、丰田bZ3等传统车企，通过率仅为33%，而通过测试的多数为国产新能源汽车；第二关难度升级了，汽车需在逆光环境以60km/h行驶并识别障碍物，这也是我们夜间开车最头疼的事儿，如果遇到不讲武德开远光迎面驶来的汽车会让人眼前突然一片茫然，就算车前面有个行人也很难发现，而在逆光环境中能精准识别障碍物能力就能很好避免一些事故的发生。这关主要考验汽车在摄像头失明的情况下，车身各种雷达是否能够精准识别障碍物，最终通过率为50%，就连特斯拉Model Y也在本轮测试中被淘汰。
第三关不仅逆光而且还将雪吹起来干扰视线，有种类似模拟逆光又薄雾的天气，这次测试车辆以40km/h通过测试路段，最终只有4辆车通过终极考验，其中两辆为仰望U8和腾势N7，从现场测试来看因为腾势N7底盘底一些，可获得视野更小，在距离逆光障碍物约2米的地方稳稳刹停，而仰望U8因底盘高视野较好，在距离逆光障碍物约4米的地方刹停，整个刹车过程很丝滑。
这个测试结果展示了比亚迪在新能源汽车领域的技术实力和创新能力，也说明比亚迪汽车智能化水平已遥遥领先。在中国最寒冷的漠河以及恶劣路况下，旗下仰望U8和腾势N7表现出惊人水平，稳定性完全不属于豪华品牌燃油车，这也是比亚迪新能源汽车能够在海外热销的一个理由。