12月6日，上汽通用五菱的首款家轿——星光正式上市了，共推出2款车型，售价为8.88万和10.88万元。
虽然只是一台10万级的家轿，但整体的设计还是挺有高级范儿的。前脸是采用了时下非常流行的贯穿式日间行车灯及分体式大灯组，搭配上无边界设计的进气格栅，就是妥妥的新能源车的风格。
从侧面看去可以发现车辆十分的修长，因为整体长度达到了4835mm，轴距也有2800mm，官方的定位是一台中型轿车。车窗周围使用了镀铬饰条装饰，门把手也是采用隐藏式设计，不过为机械式的上提开启，个人觉得这样使用起来会更方便。区分高、低配车型的话从轮毂便能一眼看出，低配车型是17英寸轮毂，而高配则为18英寸。
优雅的大溜背，加上长车尾和贯穿式星环形的尾灯都十分的个性，当然也更加的显贵，很有科技感。值得一提的是，五菱星光（参数丨图片）在中汽研位于重庆的亚洲最大风洞中心测出的风阻系数只有0.228Cd，整车的空气动力学设计是非常不错的。
打开车门映入眼帘的便是新能源车典型的大屏幕，8.8英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏（低配为7英寸+10.1英寸），内置的是Ling OS的车机系统，有着流畅的响应速度和多种实用的功能。在中间空调出风口的下方还有实体的空调控制按键，适合驾驶时的操作。
也许是出于成本的原因，五菱相关全系都是没有配备天窗和L2级别的驾驶辅助这些功能，但在整套内饰的用料上还是比较下本的。仪表台上有带缝线的皮质包裹，中控台则有多种材质的拼接，营造出的质感和氛围感是一点都不差的。包括电子旋钮换挡和周围的一些功能按键也都有镀铬的包边，精致感还是很在线的。
既然是家轿，那后排的空间必然是非常重要的方面。身高180cm的体验者坐在后排，腿部还能有2拳左右的剩余空间，再加上座垫柔软的填充物，整体的乘坐舒适性还是有保障的。唯一美中不足的也许就是由于溜背的造型，使后排的头部空间没有那么的富裕。不过星光的一个亮点或许可以弥补这个问题，前排座椅可以将椅背向后放倒，与后排座椅衔接，变成一个“贵妃椅”，在跑长途时，后排乘客有福了。
动力方面，混动车型采用的是1.5L混动专用发动机+五菱自研的DHT电磁离合器+电机的动力系统。其中发动机最大功率78kW，峰值扭矩130N·m；电机功率130kW，最大扭矩320N·m，官方给到的最低荷电油耗只有3.98L/100km。两款车型对应了9.5和20.5kWh的电池组，可以提供50km和105km的纯电续航里程（WLTC工况）。
五菱星光可以说是超A级的家轿新星了，对于手握10万预算的朋友们来说，真的值得一看。