记得是在2018年的12月份贵阳地铁3号线正式动工,现在是2023年12月份贵阳地铁3号正在进行收尾工作,再过几天将正式通车,为了这一天大家足足等了5年。对于经济发达的新一线城市来说开通一条地铁并不值得大惊小怪,但是对于二线城市贵阳来说修一条地铁是如此的不容易,为了这一天大家盼望了5年也很正常。

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首先在于贵阳地铁3号线开通运营之日,必将成为贵阳地铁发展史上载入史册的一天。现在贵阳地铁总里程75公里,地铁3号线总共是43公里,过几天通车之后贵阳地铁总里程将达到118公里。这对于贵阳轨道交通发展是信心的鼓舞,地铁总里程终于突破了100公里,为了这一天大家盼望5年也很正常。

其次地铁3号线的建成可以进一步改善当地百姓的出行环境。这是一条贯穿市区南北走向的地铁线路,沿途还需要穿越各种山川峻岭,建成通车之后家住在清溪路、花溪大道、北京路、新添大道附近的居民会有更便捷的出行环境。住在花果园小区的居民也是受益匪浅,毕竟这个楼盘居民数量特别多,堪称贵阳的通天苑,为了这一天贵阳百姓等了5年我认为也是很值得的。

最主要的是地铁3号线的建成也是为2024年S1号线通车打下良好的基础。从图上看贵阳地铁3号线中曹司站是距离S1号线最近的换乘站,肯定比1号线的望城坡方便很多。今后从皂角坝到贵阳市内通过地铁3号线换乘其实是最方便的,从中不难看出贵阳地铁3号线格局真的很大,它可以为接下来S1号线的通车打下坚实的基础。

通过以上的分析不难看出贵阳地铁3号线是非常重要的。它的建成既标志着贵阳地铁突破100公里的大关,也标志着花溪区百姓的出行环境大幅度提高,更为接下来地铁S1号线的开通打下坚实的基础,这样的地铁3号线值得我们等上5年。