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近日
随着最后一方混凝土浇筑完成
青岛地铁8号线支线
兰州西路站
主体结构顺利封顶
比计划提前
20天完成主体施工任务
同时标志着
兰州西路站正式全面进入
附属结构施工阶段
为8号线支线按期通车
奠定了坚实基础
兰州西路站为
两层“L型”异形明挖车站
全长177米
最大宽度40米
作为8号线支线
第三座顺利封顶的车站
胶州市老城区首个封顶的车站
同时也是
规划10号线的换乘车站
在不久的将来
兰州西路站就会成为
胶州市老城区连接青岛市区的
重要轨道交通枢纽
兰州西路站负责人侯文强
兰州西路站为8号线支线以大涧站为起点的第12座车站,也是与规划10号线的换乘车站地下两层岛式站台车站。目前,兰州西路站主体结构已全部封顶;附属及风亭正在进行负一层侧墙施工。
据了解
兰州西路站周边规划
主要是居住用地、商业用地为主
周边环境非常复杂
车站北侧存在高层建筑、东侧为
砖混结构老旧小区
西侧为融城商业及住宅用地
北侧为东西向主干道
兰州西路站是8号线支线
首个采用锚索支护的车站
附属结构采用
钻孔灌注桩和锚索复合施工
结构跨度大和主体结构
同时施工
加快地铁进度建设
兰州西路站负责人侯文强
下一步,第三建设分公司会持续聚焦8号线支线剩余工期节点,全面贯彻落实建设世界一流地铁“安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐”的目标要求,保障每一项班组建设工作落到实处。聚力攻坚克难,不断刷新“进度条”,继续为青岛地铁建设跑出“加速度”贡献力量。
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