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近日

随着最后一方混凝土浇筑完成

青岛地铁8号线支线

兰州西路站

主体结构顺利封顶

比计划提前

20天完成主体施工任务

同时标志着

兰州西路站正式全面进入

附属结构施工阶段

为8号线支线按期通车

奠定了坚实基础

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兰州西路站为

两层“L型”异形明挖车站

全长177米

最大宽度40米

作为8号线支线

第三座顺利封顶的车站

胶州市老城区首个封顶的车站

同时也是

规划10号线的换乘车站

在不久的将来

兰州西路站就会成为

胶州市老城区连接青岛市区的

重要轨道交通枢纽

兰州西路站负责人侯文强

兰州西路站为8号线支线以大涧站为起点的第12座车站,也是与规划10号线的换乘车站地下两层岛式站台车站。目前,兰州西路站主体结构已全部封顶;附属及风亭正在进行负一层侧墙施工。

据了解

兰州西路站周边规划

主要是居住用地、商业用地为主

周边环境非常复杂

车站北侧存在高层建筑、东侧为

砖混结构老旧小区

西侧为融城商业及住宅用地

北侧为东西向主干道

兰州西路站是8号线支线

首个采用锚索支护的车站

附属结构采用

钻孔灌注桩和锚索复合施工

结构跨度大和主体结构

同时施工

加快地铁进度建设

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兰州西路站负责人侯文强

下一步,第三建设分公司会持续聚焦8号线支线剩余工期节点,全面贯彻落实建设世界一流地铁“安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐”的目标要求,保障每一项班组建设工作落到实处。聚力攻坚克难,不断刷新“进度条”,继续为青岛地铁建设跑出“加速度”贡献力量。






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