11月12日，市委书记吴晓华带领市直有关部门负责同志，调研石衡高速两侧拆迁绿化工作。市领导胡克明、周峰一同参加。
吴晓华一行先后来到中湖大道北沼村西和赵圈枢纽互通、大屯互通建设现场，详细询问项目进展情况，协调解决具体问题。他指出，石衡高速是联通晋冀鲁交通大动脉的重要组成部分，建成后将成为连接衡水与省会石家庄最便捷的高速通道，对于我市加快融入京津冀协同发展大格局、优化城市交通出行条件、推进高质量发展都具有重要意义。各级各有关部门要切实增强大局意识，紧盯目标任务，创新举措、积极作为、攻坚克难，为项目建设提供全方位服务保障，确保如期建成通车、发挥效益。
吴晓华强调，要抓住冬季植树造林的有利时机，有序推进沿线两侧廊道绿化，依据地形地貌，科学合理布局，因地制宜选配树种，着力丰富绿化层次、提升绿化水平。要把高速出入口作为展示城市形象品位的重要窗口，结合衡水湖旅游景区宣传推介、“大儒之乡、道德高地”城市品牌形象等，高标准规划设计道路标识，高质量推进绿化美化亮化工作，充分彰显衡水独特的文化底蕴和热情好客的城市形象。要结合城乡人居环境整治，抓好高速连接线两侧环境整治提升，完善公共服务设施，规范沿街门店管理，营造干净整洁、文明有序的通行环境。各有关部门和桃城区、深州市要各司其职、各负其责，积极协调解决工作推进中遇到的问题，形成齐抓共管工作合力。
眼下，石衡高速施工现场一派繁忙景象，路面摊铺、交安工程、机电工程平行推进，全体参建人员正快马加鞭、日夜奋战，确保实现今年底主线通车目标。
石衡高速起点位于石家庄市南绕城高速与京港澳高速交叉处，向东经石家庄、辛集、衡水三地，终于衡水市北沼村西中湖大道，线路途经石家庄市循环化工园区、藁城区、赵县、晋州市、辛集市、深州市、衡水市桃城区。主线全长83.16公里，设计为双向六车道，设计时速120公里。全线设收费站7座、服务区1处、停车区2处。截至目前，今年已完成投资57.６亿元，年度任务完成占比9６%；累计完成投资83.７３亿元，占总投资的7７%。主线路基、桥梁已完成，路面累计完成９５%，交安累计完成６５%，机电累计完成６５%，收费站累计完成９５%。
当前，该项目全体参建人员紧紧围绕既定施工目标，把握关键施工节点，加大资源投入，强化施工组织管理，确保如期完成年底通车任务目标。
石衡高速西连石家庄南绕城高速与京港澳高速，东接邢衡高速，是晋冀鲁三省交通大动脉的重要组成部分，弥补了省会东南区域高速公路稀疏的不足，是石家庄市与衡水、辛集最便捷、最快速的高速通道。该项目建成通车后，将实现省会到衡水两市之间40分钟快速通达，对进一步完善我省高速公路路网、优化路网结构、促进沿线经济社会发展具有十分重要的作用和意义。
石衡高速3标段项目经理部工区主任 孟令科：
加强施工现场控制，实时检测沥青料的温度、厚度、压实效果等技术指标，这样呢确保路面平整度。
作为省重点建设项目，石衡高速西起石家庄市南绕城高速与京港澳高速交叉处，东至衡水市北沼村西中湖大道，主线全长83.16公里，是晋冀鲁三省交通大动脉的重要组成部分。全线建设者紧盯通车目标，采取强化协调服务、开展劳动竞赛等系列举措，全力推动项目建设加速跑。目前，这个总投资108.64亿元的工程，累计完成了83.73亿。尤其是今年前三季度，完成投资48亿，占年度投资计划的八成以上。
石衡高速项目工程师 王龙：
按照计划，今年年底主线将具备通车条件。通车后，从石家庄到衡水最快只需要40分钟，比现有行车时间缩短一半多。
湖城之声961综合自河北交通报、衡水发布、冀时客户端
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