很多人都知道长城除了整车制造，其构建的生态体系所具备的全产业链能力也很强。但很少有人知道，这个“强”是究竟到什么程度。近期，长城控股蜂巢能源拿下宝马近90GWh电池订单就是一个非常有力的证明。
此次成功斩获宝马近90GWh的产能订单，不仅意味着长城控股蜂巢能源为公司迅速打开在全球车企中的供货渠道，更向世界展示了中国品牌的产业链实力。
长城的产业链有多么强呢？就这么说吧，截至目前，长城控股蜂巢能源的动力电池客户包含国内外十几家主流车企。在PHEV市场，蜂巢能源的电池更是已经搭载到多个汽车品牌的新车型上。比如吉利的银河L6、银河L7、帝豪LHiP冠军版、领克08等等。不仅如此，在增程式新能源汽车市场中，理想L7Air、岚图FREE、岚图梦想家、合众哪吒S等车型同样采用了蜂巢能源的三元锂离子电池。
而在长城自身产品矩阵中，蜂巢能源的动力电池也覆盖了坦克400 Hi4-T、高山、魏牌拿铁、魏牌摩卡、哈弗枭龙MAX、哈弗H6、哈弗二代大狗以及哈弗猛龙等等，配合同样是依托森林生态打造而成的Hi4技术，给当下消费者带去了更加优质新能源出行体验。
而此次宝马集团向长城控股蜂巢能源采购的短刀电池，通过方形叠片技术工艺创新，实现了储能电池的极致安全、极致性能和极致成本，可以给用户带来更具性价比和更可靠安全的整车产品。
作为全球率先将叠片工艺用于方壳电池制造的公司，长城控股蜂巢能源是引入车规级标准，实现电池制造的数智化，在高速叠片技术上已经持续迭代了3代技术，第三代技术飞叠速度为0.125秒/片。
要知道，高速叠片技术在制造效率和安全性提升方面处于行业先进水平，充放电过程中内应力分布更加均匀，电芯循环寿命更长，满足电动汽车长寿命使用需求，这也在很大程度上展现出长城控股蜂巢能源电池技术的“硬核”实力。
最后我们将视角拉回到宝马电池订单身上，其160GWh的电池订单，其中欧洲区的90GWh由蜂巢能源包揽，国内近70GWh订单将则由宁德时代或亿纬锂能提供。要知道，仅仅成立五年时间的蜂巢能源就能带来如此的压迫感，再加上长城生态的持续赋能，其它动力电池企业想必是压力山大吧。