古语有云，胜败乃兵家常事，意思就是说，打仗嘛，有胜有负是常有的事情，谁也不可能战无不胜。
同时，这句话还告诉我们，不要因为一次胜利就得意忘形，也不要为了一次失败而垂头丧气，要及时总结经验，这样才能得到提升与进步。
而在解放战争时期，我军也不是完全高歌猛进，同样也遭遇过比较严重的失利，比如1949年的金门战役，就是一个典型例子。
金门战役，我军先遣登陆部队共合计9085人（包含船工350人），他们不缺乏昂扬的战斗意志，同时大多也是参与过多场战役的老兵，但最终却以全军覆没而告终。
但在金门战役结束仅半年后，我军又组织对了解放海南岛的战役，却取得了辉煌的胜利。
两场战役有一个共同点，均是进攻海岛，且海南岛相较金门岛来说，海面更宽风浪更大，同时敌人在数量上以及装备上，也提高了不少，因此从理论上来讲，既然攻金门岛都失利了，那么解放海南岛应该也是困难重重。
而实际的结果，是我军取得了最终胜利。
所以问题就来了，同样是进攻海岛，为何我军会折戟于金门，却解放了困难更多的海南岛呢？
下面我们就详细说说这其中的原因。
先说金门战役，金门战役的惨败，是解放军历史上极为罕见的，之所以这么说，是因为此战不仅仅是阵亡了近万余人，同时，也是我军极其少有的成建制部队覆灭（共投入三个团）。
而造成这场战役失败的原因，有很多。
首先，负责此战的三野10兵团，存在严重的骄傲自满情绪，这种情绪是造成失败的一个核心原因。
为什么会有严重的骄傲自满情绪呢？很简单，因为10兵团之前的仗，打的太顺了。
1949年7月，解放军第三野战军总部下令，由叶飞领导的三野10兵团进军福建沿海等地，接到指令后，10兵团由江苏向福建挺进。
8月初，10兵团抵达福州，至当月17日，福州解放，驻守于此的国民党军队共被我军被歼灭3万余人。
福州解放后，10兵团的28军，基本没怎么费力气，就解放了福建沿海的几个岛屿，包括平潭岛、大小练岛等。
另外在此期间，10兵团的其他部队，除部分作休整外，还有部分部队对厦门外围展开攻击，并逐一拔除了敌人据点。
最终，在10月17日上午，厦门以及鼓浪屿成功解放，这便是著名的漳厦战役，此战，共歼灭敌人多达5万余人。
从八月初抵达福州附近，到10月中旬解放厦门与鼓浪屿，10兵团捷报频传，可谓是一路凯歌高奏。
不仅胜利一场接着一场，同时，我军在这个过程中的战损比也十分漂亮。
比如解放福州的战役，我军共伤亡1700余人，而取得的战果则是歼灭敌人39400人左右（含俘虏），而在解放厦门和鼓浪屿的那一整场战役中，我军伤亡人数为1500余人，战果则是歼灭敌超过了五万人（含俘虏）。
这个成绩，确实值得高兴和骄傲。
但是，这种高兴和骄傲一旦不注意和控制，那就会形成自满，而一旦自满，必然会对敌人轻视。
毛主席历来就强调，可以在战略上藐视敌人，但是在战术上，一定要重视敌人。
而这一点，显然当时的10兵团主官没有意识到，所以，在进攻金门之前，骄傲自满的情绪，直接影响了我军干部的判断。
具体的表现有好几处，首先，就是对敌情掌握不够。
金门岛上，当时驻扎的国民党军队，一共有两万人，另外还有一支拥有21辆美制坦克的装甲部队。
不仅如此，在双方开打之前，国军胡琏兵团的18军，也赶来支援，这么一来，金门岛上的国军部队，就达到了3万余人。
除此之外，国军飞机、舰艇一应俱全，再加上坦克，组成了海陆空全方位的防线。
而对敌军的具体实力，我军掌握的并不是特别到位，其中，在胡琏军团的18军前来支援时，我军只侦察到敌人来了三艘军舰，但具体来了多少兵力，并不清楚。
甚至在当时，我军干部武断的认为，三艘军舰最多也就运送来个千把人而已，这么点人数，基本不影响战局。
就是在这种主观且武断的判断下，10兵团做出了仅用3个团8000多人的兵力作为第一登陆梯队，去对拥有海陆空全方位防线，且数量足有3万有余的敌人发起进攻。
要知道，攻打金门是渡海战役，与陆战大不相同，本身我军在当时就缺乏相应的经验，在这种情况下，还以这么点兵力发起进攻，无疑是会出大问题的。
甚至，当时10兵团的首长还乐观的估计，只要先头部队能在登陆后迅速抢占据点，后续再派出第二梯队和第三梯队继续推进，那么，赢得战役胜利就是手到擒来。
这还是其一，其二，准备工作十分不到位。
金门战役牵涉到两栖作战，因此，船只是十分重要的运兵工具，不仅如此，熟悉当地海域、航道等情况的船工，也是极其重要的角色。
但是，我军在这方面准备的并不到位。
先说船只，由于国民党军队之前的大肆劫掠和破坏，导致福建沿海一带的船只少的可怜，而这就为我军搜集船只带来了很大的麻烦。
直到当年的10月24日，我军才搜集到了可供一次运输三个团8000余人的船只。
而在两天前，也就是10月18日，10兵团就下达了20日必须对金门岛展开作战的指令，这就意味着，24日已经是比原定命令耽误了四天。
在这种情况下，兵团认为不能再耽误下去了，必须马上展开作战。
这就是为何第一梯队只有八、九千人的一个重要原因，而从这里我们就可以知道，10兵团在船只数量较少的情况下，贸然就开始了行动。
如果不这么着急，能再延后一段时间，多准备一些船只，运载更多的兵力过去，想必结果就会好很多。
不仅是船只，还有船工问题。
当时，很多当地船工对解放军的认识不足，因此在我军征集船只和船工期间，要么是把船藏起来，要么是人躲起来，总之就是让我军找不到。
而这些船工，常年生活在当地，对当地的海域特性、航道走向以及环境地理都十分的熟悉，如果他们能帮忙，自然就会事半功倍。
但是，要想让他们配合，是需要做很多具体的工作的，而做工作则是需要时间的。
毕竟解放军肯定不会像国民党军队那样，用武力等暴力方式逼迫这些船工就范，所以，要让他们配合，必须有个过程。
可我军定下的金门作战时间太紧张，完全没有这个时间。
而好不容易搜集而来的船只以及船员，并非是当地船和当地人，这些人不缺乏驾船经验，但是对当地海域、航道却十分的不熟悉。
仅仅是不熟悉航道还不算最严重的，最严重的，是这些船员中，有一大部分都不是那种久经考验、在战斗中做到不退缩的人。
这就造成了在后期战斗开始后，部分船只居然开进了敌人的军舰潜伏区，还有一看到两军交火，便四处躲避等情况出现。
这些情况，都会给我军造成极大的麻烦。
实际上，在10兵团28军在做出作战计划之际，曾向主管三野的粟裕上报过计划，而粟裕当时就指出计划中存在的一些问题。
其中，粟裕指出，没有一次能运载6个团兵力渡海的船只，那就先不要打，另外他还提到，要10兵团去苏北和山东沿海找足够数量且久经考验的船工，船工不到位，也不要打。
但是，过于轻敌的10兵团领导以及负责此次进攻金门任务的28军领导，并没有真正意识到船只和船工的重要性，在这方面的准备工作做的尚且不到位的情况下，仓促就展开了战役。
而最终的结果，便是实实在在的教训。
另外，还有一个方面的因素，也是造成我军失利的原因，什么因素呢？很简单，就是熟悉和了解自然规律。
正所谓“山川河流、风云雷电，皆可为将者所用”，在我国古代，就有不少利用自然界中的气象条件而取得战争胜利的例子。
这些例子均告诉我们，不管在什么形式的战争中，对气象和自然规律是需要重视的，重视且利用好了，那就是取胜的一个助力，反之则是导致失败的一个原因。
而在金门战役中。我军失利就有一定程度上是吃了不重视自然规律的亏。
当时，由于船只受限，28军所安排的第一登陆梯队，只有三个团的兵力，按照规划，第一梯队登陆成功后，所乘坐的船只将会迅速返航，然后再运载第二、第三梯队登陆。
想法是好的，但问题就在于，当时我军忽视了潮汐这个自然规律。
第一梯队登陆成功的时间，是当年10月25日的凌晨2时，而此时正是涨潮至最高峰之际，所以，船只顺利靠岸，并且基本上到了陆地边上。
但在第一梯队的战士们下船后，退潮便迅速开始，没过一会，海水就退到了十几米开外。
这意味着什么，意味着我军船只因海水退潮导致部分被搁浅，另外，国民党军队在浅水区安置的障碍物也因此露出水面，这么一来，就卡住了我军船只，导致船只根本无法动弹。
船不能走了，自然也就无法返航，而无法返航，自然就不会继续运载第二、第三梯队的战士前来。
所以，最后出现的局面就是，第一登陆梯队的近九千名战士，不得不陷入后继无援苦战，而对岸我军因为没有船只，只能眼睁睁的看着战友们身陷险境而无能为力。
这就是为何我军第一梯队会损失惨重的重要原因，毕竟金门岛上的敌人有数万之多，而我军这边只有不足一万。
若是放在陆地上，那么我军采用穿插、迂回等战术，还可以跟敌人周旋，哪怕无法战胜敌人，但也能后撤，另外还可以有支援。
但在金门岛上，我军背后就是茫茫大海，如何迂回如何周旋？支援部队又隔着茫茫大海，干着急却使不上劲。
因此，最终我军在金门战役中，付出了惨重的代价，我军登陆部队的九千余人（包括船工），除小部分被俘之外，大部分均壮烈牺牲。
其中，还有一小部分解放军干部和战士，在金门战役结束后，利用地形和敌人打起了游击，但奈何没有援助，更没有补给，最终还是落到了敌人手里，继而被敌人杀害。
整个金门战役，是解放军历史上罕见的一次重大损失，同时，也是我军的一次深刻教训，这次教训让所有人明白，这种轻视敌人、准备不充分以及不重视自然规律的战役，必然会导致惨败。
而在金门战役结束的半年后，也就是1950年的3月初，解放海南岛的战役正式打响。
此战，国民党军队的兵力较之金门岛更多，达到十万有余，并且在装备上，与金门岛比起来，也是上升了好几个档次。
比如，当时盘踞海南岛的薛岳部，其空军就拥有包括轰炸机、战斗机等45架，另外各种类型的战舰也达到了50余艘。
至于陆地部队，更是一水儿的美式装备。
而为了阻止解放军登陆海南岛，薛岳更是做了大量的工作，他布置了一条立体防御体系，取名为“柏陵防线”，海陆空部队一应俱全，其本人对这条防线十分得意，称之为“固若金汤”。
另外一方面，在地理环境上，海南岛与金门岛也有着巨大差距。
金门岛战役时，我军是从大嶝岛、莲河等地起航，向金门发起了登陆攻击，而这些地方，距离金门岛的距离并不长，基本上直线距离都在十公里左右。
其中，莲河距离小金门，也就是不到五公里的直线距离。
而我军在解放海南岛时，先头部队是从雷州半岛灯楼角启航，这里距离海南岛的直线距离达到了25公里左右。
这就意味着，我军需要航行的海域将会更宽，而这就代表危险系数更大，毕竟敌人有海陆空全方位的防御体系，他们也不会任由我军登陆而坐视不管的。
总的来说就是，解放海南岛所面临的外在条件，比金门战役更差，但是尽管如此，我军最终还是取得了解放海南岛的胜利。
同样是进攻海岛，且解放海南岛所面临的外在条件更差，为何我军依然能取胜呢？这里也有三个因素。
首先，是吸取了金门战役的教训，在各方面准备工作上做的十分到位。
比如船只，当时也是出现船只不够的问题，为了解决，军委还特批资金前往香港购买，但由于国民党从中作梗，导致购买计划并未成功。
之后，又琢磨改造，即把汽车发动机改造为船只发动机，用来制造出来机械船，但受限于技术以及设备等因素，也并未成功。
最终，负责此战的邓华、韩先楚等人决定，还得想办法发动群众。
当时雷州半岛的情况，也是遭到了国民党的劫掠和破坏，有不少船只被国民党带走或者凿毁，而剩余的船只，则被百姓们藏了起来。
为了让群众们主动把船只拿出来帮助我军解放海南岛，我军做了大量且细致的工作。
比如针对群众不理解我军等情况，我军干部深入到每一户去做思想工作，耐心细致的给他们讲解解放军的政策。
这么一来，群众们在了解我军是来解放他们之后，也亲眼目睹了我军严明的纪律之后，纷纷主动把船只献出来支援我军。
有了船只，还得需要有经验的船工，这一点，我军做了两手准备。
第一，是招募有经验的当地船工，而为了召集这些船工，除了做思想工作之外，我军还制定了明确的薪酬政策，另外，针对他们家庭生活中遇到的实际困难，又细致入微的一一解决。
有了这些办法，船工们自然是愿意来为我军当舵手。
第二，考虑到船工并非战士，有可能会出现在枪林弹雨中惊慌失措等情况，我军又着手培养了一大批自己的舵手。
而在培养舵手期间，我军干部和战士对当地的老船工师傅，不仅在态度上十分尊敬，同时虚心请教，让这些船工师傅愿意倾囊传授。
这么一来，就解决了船工与船只等准备问题。
其次，重视自然规律和气象条件。
解放海南岛，最初军委制定的计划，是在1949年的春节前，但邓华等人在做了调查研究后，认为此时正值广州海面北风季节，且需要大量准备工作，因此时间上会太过仓促，所以便请示军委，是否可以延迟到春节后。
对于邓华提出的这个请求，军委做了慎重考虑，最终同意延迟到春节后，也就是1950年的2月下旬。
但是，在经过邓华等人为首的兵团司令部进一步调研气象后，得知在3、4月份谷雨来临之前，海面会相对平静，这对于我军发起登陆是有很大帮助的。
所以，邓华再次致电军委，请求行动时间往后延迟，而这一次，军委则回复，同意延迟，最晚在春夏两季解决海南岛问题。
这么一来，不仅让我军有合适的行动时机，同时，也因为行动时间的延迟，让我军有了充足的准备时间。
像上述那些征集船工、船只中所进行的工作，都是建立在有了充足准备时间的前提下才能进行的。
而有了充分准备，自然就有了把握。
最后一点，就是我军上下对解放海南岛战役的重视。
前文提到，金门战役是对我军的一次深刻教训，而这个教训，也给我军部分将领的骄傲自满情绪敲了一个警钟。
在这种情况下，从解放海南岛战役的计划制定之初，到中间的几经调整修改，再到各项准备工作的落实与执行，全军都尽可能的做到尽善尽美。
举个很小的例子，当时为了克服晕船这个问题，大家想了很多办法，比如打秋千等等。
连这种很小的工作，兵团上下干部都考虑到了，自然其他工作也是做得十分到位，所以说，重视与不重视，结果是不一样的。
有了上述三点，再加上海南岛上还有琼崖纵队的配合接应，以我解放军的能征善战，取得胜利自然是水到渠成的结果。
结语：
毛主席曾说过，“不打无准备之仗，不打无把握之仗”，决定一场战役胜利还是失败，其关键因素，不仅是将领的运筹帷幄，同时也是对各方面的准备工作是否到位。
只要准备到位，那么正如毛主席在《论持久战》中所说的那样，“劣势而有准备之军，常可对敌举行不意的攻势，把优势者打败”。
不仅如此，战略上藐视战术上重视，也是金门战役失利和海南岛战役胜利的关键因素之一，可以对敌人“不屑一顾”，但在每一个局部上,在每一个具体斗争问题上，都要采取谨慎态度，只有这样，方能取得胜利。
参考资料：《第三野战军战史》、《金门战役检讨》、《金门战役失败的原因分析》、《纵横中南》、《中国革命战争纪实·解放战争·中南卷》等