1、坐公交不需要再出站
为了避免行人横穿越都路，进一步保障乘客出站安全，改造后取消越都路东侧正对火车站出口的公交站台，停用原有通往马路对面的人行道，并在路中间加装护栏。
取消图中所示公交站台
原停靠该站台的公交线路全部移入火车站公交首末站，扩大该站台的规模。
同时，在越都路西侧增设公交车专用道，社会车辆禁止驶入。以后，大家乘公交不再需要出站了。
2、设置专门的社会车辆接送区
B区停车场改造为社会车辆接送区，提高了私家车、网约车的上客效率，让大家出站更方便。
社会车辆接送区
社会车辆接送区的通行道路为即停即走管制区，提供约150辆网约车、私家车的周转。停车时限为2分钟，逾时将抓拍处罚。
临时候客区，增加了明显的数字标识，方便乘客和接送车辆快速配对。
需要注意的是，临时候客区停车时限为20分钟，逾时将抓拍处罚。#也就是说接人的话停这里，但也别提前很久。
出租车上客点维持不变
3、A区停车场有变化
诸暨站的停车场也有所变化。A区的车行流线调整为艮塔西路166弄进、越都路出，C区停车场保持不变。
停车时间较长的市民，还可以停到A区、C区停车场。两区域设有460多个停车位，执行1小时内免费停车政策。
A区停车场
此外，为规范非机动车停车秩序，A区停车场还新增了200多个非机动车停车位。非机动车免费停放。
4、解决雨天进出站不便
为了雨天进出站不再湿漉漉，本次改造，新增了约450米的风雨连廊，以后大家雨天进出站乘车更加轻松自如了。
火车站主要功能区域由新建的风雨连廊连通，行人可按照导视系统指引到达各区域。
5、美化诸暨站形象
设置绿雕花境、升级站前喷泉
站前广场的喷泉，也是本次诸暨站微改造的一大亮点。
站前广场的喷泉旁，建成了全市首个绿雕花境景观。
婀娜的西施形象矗立在站前广场，游客们一下火车，就能感受到西施故里以美相迎，匠心独具。
候车大厅前也增设了迎客花境并添加了亚运元素。
夜幕降临后，记者还惊喜地看到，绚烂的灯光点亮了人来人往的诸暨站，霓虹闪烁，交相辉映。
现场不少市民和游客，驻足打卡。
最后，诸暨站铁路派出所提醒大家，自本月16号起一个月试运营期内，对不符合运行规范的车辆暂不予处罚，工作人员会进行现场劝导。
具体通告如下：
通告
为改善火车站区域交通拥堵状况、提高诸暨站交通枢纽服务水平，结合诸暨站整治提升工程，自2023年9月16日起，对火车站区域的交通组织方式作如下调整，望广大市民自觉遵守。
1.为避免行人穿越越都路、保障旅客出行安全，取消火车站对侧越都路公交站台，原停靠该站台的公交线路改为停靠火车站公交首末站1通道西侧站台（附图中③区域红色标注站台）；在越都路西侧增设公交专用道，社会车辆禁止驶入。
2.为提高仁爱支路与越都路交叉口的交通转换效率和保障交通安全，在此交叉口增设红绿灯，高架匝道出口车辆在此交叉口禁止左转。
3.为提高私家车及网约车的上客效率，将原社会车辆停车场B区调整为社会车辆接送区（附图中⑤区域）用于私家车及网约车在此候客、上客，车行流线由北向南通过越都路社会车辆接送区入口驶入、在越都路与艮塔西路交叉口西端出口驶出，驶出车辆禁止左转。社会车辆接送区中的通行道路为即停即走管制区，停车时限为2分钟，禁止超时停放；临时候客区停车时限为20分钟，禁止超时停放。
4.社会车辆停车场A区（附图中⑥区域）车行流线调整为艮塔西路166弄进、越都路出，并增设非机动车停放区域（附图中⑧区域）；社会车辆停车场A区及C区（附图中⑦区域）继续执行1小时内免费停车的政策。
5.越都路28弄以北、越都路以西、艮塔西路166弄以南、铁路站场以东的火车站区域内禁止非机动车辆进入、停放。
6.火车站主要功能区域由新建的风雨连廊连通，行人可按照导视系统指引到达各区域。
火车站及周边区域环境综合管理办公室
2023年9月14日
诸暨站调整示意图。▼▼▼
来源于“诸暨西施眼”