近来有一则新闻写的是有个自媒体被东风汽车起诉，然后被判赔偿500万。
看了以后感觉赔偿很多啊，这个新闻出来了以后，被一些行业人士转发到了微信群里，有的人就是判的好，对于这种“无良自媒体”就应该狠狠的打击，而且一些媒体也是拍手叫好。
于是我抱着好奇的想法，去搜索了下这个所谓的“无良自媒体”，想看看是多么的无良。结果一搜发现并不是那样的。
搜索了这个牛车实验室，发现这个网站做的还可以，并不是一个随便随便做的网站，而且速度也很快。
而且网站的很多内容都是原创，再看看牛车实验室的团队：
发现这个所谓的自媒体并不是群里说的那么“无良”，创始团队出自大厂，而且在汽车行业有多年的从业经验，而且网站上的内容应该大多数都是原创，我猜测的，然后我还点开了几个视频，就是他们会拆解一些汽车进行点评，这个点评对汽车来说也是有好有坏，当然这个也是正常，毕竟任何一个汽车也是有优点也有缺点。
就像世界上没有完美的人一样，车也一样，没有一辆车可以做到完美。从团队和内容来说，牛车实验室算是一个高质量的自媒体，和其他群友说的无良自媒体相差甚远，也就是说这个媒体还是一个非常专注做汽车内容的优质自媒体。
但是就这样的一个自媒体被判赔偿500万，我感觉有点离谱。
来自公开新闻显示法院的内容如下：
法院指出，汽车公司研发产品需要投入巨额科研经费，若科技公司以微不足道的成本，以中伤为手段，阻止竞争对手获得交易机会的非法目的得以实现，并为不正当竞争主体所效仿，则市场竞争秩序被打乱，恶意中伤、贬低、诋毁等机会主义恶性竞争横行，法院应严肃制止此类行为，以法律强制手段还市场竞争以公平。根据相关规定，判决上述科技公司删除所有视频及评论、公开道歉30日。根据上述科技公司发布内容的持续时间以及影响范围，判决赔偿500万元。
我感觉法院的内容是不是有失偏颇？根本就没有看牛车实验室的视频内容，这个牛车实验室的内容都是原创，而且通过剪辑制作，到他们嘴里就成了“微不足道”的成本。而且这个牛车实验室2013年都创立了，应该也是创业很多年，才有今天的成果吧，我还没有见过一个自媒体能投资10年做一个媒体，能花“微不足道”的成本的。
然后汽车公司研发产品投入巨额科研经费？中国的汽车研发怎么样大家都知道吧，能研发发动机的有几个？研发出来能用的有几个？能研发出来汽车芯片的有几个，研发出来芯片能用的有几个。很多新车买了漏油，索赔难都是行业通病，不然前几年坐着车顶维权的人怎么那么多。
近日，中国消费者协会发布2023年第一季度全国消协组织受理投诉情况分析及《汽车投诉情况专题报告》（以下简称《报告》）。据统计，汽车及零部件投诉达10552件，同比增长2.39%。其中特别指出，随着新能源汽车和智能网联技术的快速发展，汽车消费领域的消费者投诉呈现出多样化、复杂化的趋势。（5月9日中国青年网）
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1765508771662596040&wfr=spider&for=pc
一边说中国的车企可怜，投资巨额成本，一边是中国人买车普遍维权难？啪啪不打脸吗？没有汽车投诉维权一直在增长吗？再看看黑猫投诉上关于买车的投诉信息有多少，有1.7万条。
中国一些车企之黑，已经到了吃人不吐骨头的程度，现在到了一些不良法官的眼里就成了高科技巨额投入的高科技产业了。
法律不能沦落为政策的打手
不知道从何时起，打击自媒体成了大家的共识。所谓的自媒体是什么？就是找不到工作的人，不得不依靠自身的一些能力糊口的本领。如果我在体制内月薪3万，早9晚5谁还会去做自媒体？不信大家可以看看，现在很多高校毕业生找不到工作，遇到核查就说在做自媒体。
自媒体现在已经成了大学毕业提高就业率的借口了。但是做自媒体能赚钱的有几个？要是都能找到工作，谁还去做自媒体。问问这些大学生，谁不知道找个体制内工作，早9晚5香吗？
这些无数自媒体的背后都是一些找不到工作，没有办法的人，打击自媒体就是打击这些人。为什么打击这些人？因为这些人处于底层，连工作都没有，无权无势，可以任人宰割。
好的法律应该是公平的，有一个公平的基础，应该是按照实际情况来的，是为人民服务的，而不是随着各种政策一阵风，当政策来了的时候，法律就再也没有了所谓的公平，打击起来狠毒起来，政策过去了，法律又恢复了正常，又允许可以有“尺度的评论”了。
法律一旦沦为政策的打手，要法律干什么呢？还要法律的天平干什么？