众所周知，以蔚来、小鹏、理想等头部国产造车新势力为首的汽车品牌，这几年之所以能获得较为不错的市场反响，固然与其不断突破的技术创造力有关。但另一方面，这些先期诞生的国产造车新势力品牌，似乎更多走的是高端、豪华型路线。也许一开始不少消费者抱着“尝鲜”的心态，确实也能让其收获不错的销量；但久而久之，也不免产生出车型溢价的观感。尤其是在国内新能源车型“内卷”趋势展开之际，更是让这些头部造车新势力品牌的价格，变得有些令人难以接受。
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当然啦，也并非是所有造车新势力品牌都有着自视甚高的眼界。这不，凭借着敏锐的市场嗅觉而率先加入到“价格战”中的零跑品牌，以其精准的车型定价，甚至还被不少消费者誉为国产造车新势力品牌中的“价格屠夫”！并且，凭借着自身不俗的实力和精准的市场定位，还让其旗下的C系列车型，在今年7月份累计交付了超1.2万台。其中的中型SUV C11，更是共享了9200+的销售数字。