2023年7月第三周新能源SUV销量数据公布，榜单中比亚迪独占三席，成为榜单霸主。2022年比亚迪新能源汽车全球劲销186.8万台，超越特斯拉，成为全球新能源汽车冠军。曾经寂寂无名的国内车企，如今已经摇身一变成为了引领新能源汽车潮流的行业龙头，比亚迪在新能源汽车行业的神话正在强势上演，这一切只用了短短的28年。
分析这背后的原因，除了企业的战略布局、发展思路外，真正让比亚迪一步步走上行业龙头地位的是他们引领全球的核心技术，是背后强大的研发团队！俗话说，科技是第一生产力，而形成这个先进生产力的，正是比亚迪长久以来的人才战略，对高等人才的求知若渴，比亚迪堪称国内车企的佼佼者。
以今年校招的数据为例，比亚迪今年招收了3.18万名高校应届生入职，其中硕博人才占比高达61.3%，研发类岗位更是占据了比亚迪招聘总人数的80.8%。这背后体现的正是比亚迪对于高层次人才的需求和重视程度，而硕博人才拥有较高的专业素养和研发能力，则反过来为比亚迪的科技创新和品质提升提供了强有力的支持。
除了招聘规模和比例上的亮眼表现，比亚迪的人才培养计划还独树一帜，比亚迪从成立之初到如今，一直在实施着“明日之星·百日蜕变应届生训练营”。通过这个训练营，比亚迪培养出了一大批优秀的业务骨干和管理人才。此外，比亚迪还重视大力培养博士后人才。比亚迪在2017年设立了博士后创新实践基地，并于2022年成为全国首批备案制国家级博士后科研工作站。通过与中国科学院深圳先进技术研究院、中国科学技术大学、清华大学等14个理工学科16个流动站的合作，截止目前，比亚迪已成功培养了300多个博士后人才。
到如今，在技术团队的支持下，比亚迪已经完成了众多领域的全球领先，比如在电池技术方面，比亚迪自主研发的“刀片电池”技术被认为是目前最先进的电池技术之一，其高能量密度、长寿命和高安全性等优点，使得比亚迪的电动车在续航里程、充电速度和稳定性等方面表现出色；比如在汽车电控技术方面，比亚迪拥有自主研发的控制器、电机、传感器等关键技术，是我国境内唯一一家拥有全套IGBT生产线的汽车企业；比如在能源储存技术，比亚迪拥有自主研发的储能电池、储能逆变器、电力电子控制器等技术。再比如光伏发电技术、IT技术、智能交通、智慧城市等等方面，比亚迪的先进技术不胜枚举。
人才是推动科技进步和经济发展的关键，是决定一座城市和一家企业核心竞争力的重要因素，比亚迪的人才培养战略已经帮助企业形成了一个良好的闭环，既积极响应了国家稳就业的政策，解决社会青年就业难问题，又完成高质量的人才储备，促进制造业高质量发展，推动行业变革！
曾经的“三大绿色梦想”，如今已经照进现实，比亚迪陆续推出的唐、秦、宋、元等爆款车型，成为了电动车领域的领跑者，在新能源汽车这个赛道上，比亚迪只要继续深耕技术，增强产品力，凭借其自身庞大的研发团队，坐稳新能源汽车乃至汽车行业一哥地位已不是遥不可及。