自2022年起，比亚迪通过油电同价战略和技术创新，成功夺回了中国A轿销冠，打破了合资燃油车在10-20万元价格段的长期垄断局面。而2023年，比亚迪再次发布了冠军版车型，七箭齐发，开启了颠覆燃油时代的新篇章。这一举动不仅迫使合资燃油车大幅降价，为消费者摆脱高额溢价的负担，而且进一步推动了中国汽车市场的发展，引领了全球新能源车的发展。
一、技术为王
比亚迪的成功最为关键因素在于技术研发方面的投入，从某种意义上而言，汽车界的比亚迪就犹如手机界的华为，都是依靠自身技术屹立于世界之巅。据不完全统计：截至2023年上半年，比亚迪已累计投入上千亿的研发资金，在全球范围内拥有11大技术研究院、6.9万人的研发团队和2.8万项授权专利，建立起自己的“技术鱼池”。而且相比于其他新能源汽车以采购配件组装为主，仅个别方面技术有所布局，比亚迪则是在全产业链方面布局，电池-电机-电控-IGBT为核心的电动汽车产业链为比亚迪的成功打下最为坚实的基础，这点即使是特斯拉都无法做到。显然深圳比亚迪总部六角大楼壁墙上的" 技术为王，创新为本 "并不只是一个宣传语，也正是这种技术尽其在我的态势，才能让比亚迪在新能源汽车市场上一路势如破竹。
二、油电同价
比亚迪的成功另一个关键因素在于其创造性提出的油电同价战略使其冠军版车型具备更高的性价比，实现了"入门即高配"的目标。众所周知，受电池价格影响，国内同档位的新能源汽车的制造成本普遍高于油车制造成本，这使用新能源汽车在销售终端价格上一直弱于油车，但比亚迪依托于其全产业链的技术优势降低车辆制造成本，如引入自主刀片电池、通过结构创新，大幅提高了体积利用率，增加汽车续航里程，提升了产品综合竞争力的同时降低了电池成本，为油电同价战略提供了坚强的基石。
而油电同价带来的性价比优势不言而喻，以秦PLUS 2023冠军版为例，在开启油电同价的情况下，上市仅3个月，就一举拿下全品类汽车销量冠军，成为中国首个累销百万的新能源A轿；而这并不是冠军版单一车型的案例，数据显示：比亚迪六月乘用车销量达到251,685台，同比增长88.2%。其中，汉家族、唐家族、秦家族、宋家族等冠军版车型也表现出色。这种现象已经不是单一的偶然热门现象，而是整个品牌的优势以及国人认可。
比亚迪在新能源汽车市场上的突破是中国汽车行业发展的标志性事件之一。通过技术创新和市场认可，比亚迪成功颠覆了燃油车市场，引领了全球新能源汽车发展的新格局。而油电同价的冠军版车型发布，必将进一步激发了消费者的购车兴趣，深入推动国内新能源车的渗透率提升。相信在不久的将来，比亚迪的“冠军”将不仅仅是排名上的冠军，也是国人心中的“冠军”！