原标题：日本的焦虑，拼了老命也搞不到能和中国四代战斗机相抗衡的武器一：J20战斗机的优势就在不久之前，美军宣布将会逐步退役他们的宝贝—第五代战斗机F-22，给出的理由有很多，相当重要的一条就是，面对中国的歼-20这样的新一代战斗机，F-22已经完全不具备优势，承认了歼-20具备的多项优势。最经典的一个例子，就是总体隐身设计。咱们完全可以说，歼-20是目前所有已经量产的五代机里，隐身设计最好的一个。能在保障足够机动性的前提下，还能保障够强的机动能力，这才能叫足够优秀的隐身设计，不然应该把战斗机造成B-2那种无尾大飞翼的样子，但是那显然就不能去当战斗机了。
F-22设计本身因为年代早比较保守，F-35本是个打击飞机，启动优化注重亚音速，只有歼-20，做到了比F-22更完美的隐身战斗机，达到了在气动设计与隐身设计上的极致平衡。单纯从数值来看，歼-20与F-22在大部分角度下的雷达反射面积在基本相同的水平，F-22因为尾部处理的略好而占据了微弱的全向优势，不过歼-20现在执行的主要是空战任务，实际影响很小。但是歼-20靠着空气动力学水平的发展，做到了更好的机动性能，靠着弱了不少的发动机都能做到和F-22差不多的机动性，一旦换上目标发动机，那真是前途无量。所以这两款隐身数据差不多的战斗机，气动更好的歼-20设计无疑更优秀。
有专家说：F22战斗机50年内没有敌手！J20装备WS15后，所有性能将超过F22，当然也包括发动机，F22单台发动机推力18t，J20是18.3t，关键的空机重量也低于F22，J20将有巨大的推重比优势，那么带来的效果就是，综合机动性强于F22！二：日本采购战略几年前曾有消息称，美国国会同意提供出口版的F-22战斗机，美国空军原本坚定支持拒绝F-22战斗机出口，但在F-22停产后，为了维持生产线态度有所软化，如果日本自卫队要替代现役的F-15J战斗机，那么需要90架，90架F-22J战斗机至少能生产5~6年，可以为美国提供数千就业岗位和超过300亿美元的收益，也有利于维持F-22战斗机整个机队的稳定。
但即使同意也是美国空军自用型，发展出口型的费用要日本出，弱化改造同样要高昂的研制费用，按照日本2010年采购40架F-22战斗机的要求，不考虑备件、武器与人员培训费用，仅仅40架F-22战斗机就要超过了90亿美元。三：日本自研战略日本下一代战斗机项目的消息人士透露，日本希望自行开发新型隐形战斗机，拒绝了美国以及英国BAE系统公司提供的设计方案，理由是“到目前为止，日本的隐形设计在测试中表现良好”→点评：从现实需求看，日本也有动力在“心神”的基础上继续发展实战型F-3。尽管日本已经开始采购美国第五代战斗机F-35，但以对地攻击为主的F-35难以满足日本控制天空的要求。与此同时，中国和韩国的第五代战斗机也正在飞速发展。其实，在本世纪初日本为下一代主力战斗机F-X选型时，一心想求购美国的F-22战斗机。但美国国会早在1998年就禁止F-22外销，日本才不得不退而求其次选择了F-35。
尽管美国也宣布已经批准了向日本出售105架F-35战斗机的决定，但日本方面显然不打算完全依赖武器进口：日本已经正式提交了关于自主研发和制造第五代战斗机的时间表；根据这份时间表的划定，在明年选出最终的研发承包商、2024年完成首架验证机的制造、定型后的首架战机应于2028年首飞、2030年开始陆续取代现役的F-2战机、2035年组建首支具备战斗值班能力的中队......实际上，日本对于第五代战斗机的渴望一直都非常强烈；比如曾被外界广为熟知的“心神”战斗机，就是日本在五代机领域进行实践的一个具体产物。值得注意的是，日本当前所提交的这份战斗机研发时间表恰恰正是基于ATD-X先进技术验证机（心神）而成的。这也就意味着日本五代机的研发基础就是“心神”。坦白而言，日本是一个极具危机意识的国家。虽然美国借盟友之名对其放开了F-35战斗机的出口途径，但如果从长远角度考虑的话，日本还是希望能够自己掌握此类技术；尤其是本地区的竞争对手在同领域取得巨大成就的情况下。