6月20日，阿里官方宣布蔡崇信接任该公司董事长一职，而蔡崇信也于同一天前往新公司工作。如今，一星期之后，蔡崇信又点燃了他的“三把火”。01 阿里自“打脸”：单挑顺丰、京东物流很多年前，曾有媒体报道过“阿里不做快递，不会抢快递公司的饭碗”。这一说法，在28号举行的世界智能物流高峰会议上得到了证实。菜鸟公司首席执行官万霖也在会议中正式发布了自己的快件服务：“菜鸟速递”。仍在海外商务旅行的蔡崇信，第一次以总裁的身分，在电视上发表讲话，并表示，公司将会在三个主要领域，全力扶持公司成长。点击输入图片描述（最多30字）大家都知道，阿里集团曾经投资过“三通一达”，并以此为基础推动了“菜鸟”和“联通”两家公司的联合。如果自己将来要开快件店，新人们的目的就是压榨竞争对手，专注于半日达，当日达，次日达，以及送货上门。此举被视为与顺丰、京东等也经营自己的快件业务。另外，“菜鸟”将从天猫超市提供的派送服务，提升到了一个覆盖全国的派送体系，实现了晚到、破损必赔，不上门必赔，在途拦截和在途更改目的地等五个100%。统计数字表明，今年全国邮政业务量将达到1105.8亿件，营业收入将达到1.06兆元人民币。目前，快递业务的最大吞吐量已经超过了七亿个包裹，平均每人每年的包裹数量接近八十个包裹。近年来，能否把包裹送到家，已经成为衡量产品质量的一个重要指标。而对顾客而言，除时效外，送货是否能送到也是一个很大的问题。点击输入图片描述（最多30字）“菜鸟”称，将追加投资三十亿元来资助“菜鸟驿站”。北京一位“菜鸟”快递公司的工作人员表示，快递公司要在快递公司完成一部分后，再给予相应的补助，所以快递公司从今年年初起，快递公司的快递率已经超过了90%。这样的情况对其它快递公司来说无疑是一种巨大的冲击，因为没有总部的补助，直接送到家就等于破坏了原有的盈利与亏损的平衡。蔡崇信首先点燃的，是一个涉及到整个国家“剁手党”的上千亿规模的大产业。02 紧咬顺丰、极兔不放物流三雄将齐聚港股？在推出快递业务前，菜鸟还宣布启动IPO计划。据知情人士透露，阿里巴巴有意安排菜鸟于今年第三季度递交港股上市申请书，目标在12—18个月完成上市。如果IPO成功，有望成为今年香港大型IPO之一。菜鸟的IPO保荐团队包括花旗、中信证券、摩根大通，目标估值约150亿至200亿美元。但未落实募资的规模，若以发行10%股份计，募资规模为15亿至20亿美元。点击输入图片描述（最多30字）据知情人士称，现在，“菜鸟”正密切关注着与其运营相似的公司——极兔网和顺丰集团在香港上市的项目。极兔已经在香港证券交易所递交了一份申请，而顺丰集团预期将在这个星期之前完成其财务报表，而顺丰集团将募集20-30亿美金资金。到现在为止，“菜鸟”已经完成了5次的投资，其中不仅有阿里，还有淡马锡，碧桂园，春华资本，云锋资本等等。其中最大的一项是阿里在2019年投入了233亿人民币的资金，由此可以看出阿里对此的看重。点击输入图片描述（最多30字）菜鸟也不负阿里巴巴期望，营收始终保持增长。截至2023年3月31日，菜鸟的年度营收为556.81亿元，同比增加21%，其年营收在集团占比从2022年的5%提升至6%。点击输入图片描述（最多30字）另外，菜鸟的估值也不容小觑。根据胡润最新发布的《2023全球独角兽榜》，其估值约1850亿元，位列全球第十。03 为什么是蔡崇信？作为马云“靠山”和阿里“财神爷”，蔡崇信为阿里所做的事情并不亚于马云。蔡崇信首次与马云会面是在1999年5月。那时候，阿里巴巴刚刚起步，马云还在寻找投资机会呢。在与马云的创业小组会面之后，蔡崇信毫不犹豫地辞去了每年700,000美金的风险投资工作，前往杭州，以每月500元的工资“all in”马云。点击输入图片描述（最多30字）蔡崇信上任后，阿里巴巴正式进入正规运营阶段，把阿里引向一条专业化的金融道路。由于他的牵线搭桥，阿里巴巴于1999年十月获得了第一个五百万美金的风险投资，为中国网络公司开创了一段充满传奇色彩的历史。1999年秋天，软银孙正义与马云会面，经过六分钟的精彩演说，孙正义以四千万美金收购阿里巴巴49%的股份，就在马云准备同意的时候，蔡崇信从中作梗，两人又进行了几次交涉，最后阿里巴巴以30%的股份，换来了2000万美金的注资，这才避免了公司被稀释，阿里巴巴也几乎改名为孙。点击输入图片描述（最多30字）从1999年到2013年，蔡崇信确保阿里渡过了互联网寒冬等历次磨难，并操刀两次上市——阿里巴巴2007年在港交所上市，2014年在纽交所上市，创下纽交所史上IPO。2021年，蔡崇信接受美国记者采访，面对各种刁钻提问不卑不亢有理有据，被形容为“1/2的镇定，1/3的逻辑，1/4的说故事的能力”。很多人不明白当年为何要放弃百万年薪，去追随一个草根？用蔡崇信的回答就是，“一件事，如果它的下行风险很低，而上行收益很高，这件事就值得做。”点击输入图片描述（最多30字）蔡崇信为人低调，在一次罕见的《福布斯》杂志采访中，他说，“我以前是个律师，懂得如何设立公司，并且能帮助公司筹集资本。我知道自己拥有其他人没有的知识，所以他们在那个方面很信任我。在我擅长的世界里，我感到非常自信、非常自如。我没有想过大包大揽，我知道自己的角色是什么。”目前，菜鸟是国内主流大型物流企业中唯二没有上市的企业，另一家是极兔，但极兔已先一步递交了招股书。高盛集团5月的一份内部报告显示，菜鸟的估值达到了285亿美元。如果按285亿美元的估值上市，菜乌将成为仅次于顺丰的第二大物流科技公司。不管是上市也好，重仓也罢，不管是从市场的竞争，还是从新锐自己的发展阶段来说，这都是必须要走的一步到现在为止，菜鸟公司是我国主要的物流公司中唯一两个还未上市的公司，另外一个就是极兔公司，不过极兔公司已经率先提交了招股说明书。五月份，高盛（Goldman Sachs Group）的一项内部调查结果表明，“Liquid”的价值已达285亿美金，这意味着“Liquid”将会是继顺丰之后，全球最大的一家物流技术公司。
6月20日，阿里官方宣布蔡崇信接任该公司董事长一职，而蔡崇信也于同一天前往新公司工作。如今，一星期之后，蔡崇信又点燃了他的“三把火”。
01 阿里自“打脸”：单挑顺丰、京东物流
很多年前，曾有媒体报道过“阿里不做快递，不会抢快递公司的饭碗”。这一说法，在28号举行的世界智能物流高峰会议上得到了证实。
菜鸟公司首席执行官万霖也在会议中正式发布了自己的快件服务：“菜鸟速递”。仍在海外商务旅行的蔡崇信，第一次以总裁的身分，在电视上发表讲话，并表示，公司将会在三个主要领域，全力扶持公司成长。
大家都知道，阿里集团曾经投资过“三通一达”，并以此为基础推动了“菜鸟”和“联通”两家公司的联合。如果自己将来要开快件店，新人们的目的就是压榨竞争对手，专注于半日达，当日达，次日达，以及送货上门。
此举被视为与顺丰、京东等也经营自己的快件业务。
另外，“菜鸟”将从天猫超市提供的派送服务，提升到了一个覆盖全国的派送体系，实现了晚到、破损必赔，不上门必赔，在途拦截和在途更改目的地等五个100%。
统计数字表明，今年全国邮政业务量将达到1105.8亿件，营业收入将达到1.06兆元人民币。目前，快递业务的最大吞吐量已经超过了七亿个包裹，平均每人每年的包裹数量接近八十个包裹。近年来，能否把包裹送到家，已经成为衡量产品质量的一个重要指标。而对顾客而言，除时效外，送货是否能送到也是一个很大的问题。
“菜鸟”称，将追加投资三十亿元来资助“菜鸟驿站”。北京一位“菜鸟”快递公司的工作人员表示，快递公司要在快递公司完成一部分后，再给予相应的补助，所以快递公司从今年年初起，快递公司的快递率已经超过了90%。
这样的情况对其它快递公司来说无疑是一种巨大的冲击，因为没有总部的补助，直接送到家就等于破坏了原有的盈利与亏损的平衡。蔡崇信首先点燃的，是一个涉及到整个国家“剁手党”的上千亿规模的大产业。
02 紧咬顺丰、极兔不放物流三雄将齐聚港股？
在推出快递业务前，菜鸟还宣布启动IPO计划。
据知情人士透露，阿里巴巴有意安排菜鸟于今年第三季度递交港股上市申请书，目标在12—18个月完成上市。如果IPO成功，有望成为今年香港大型IPO之一。
菜鸟的IPO保荐团队包括花旗、中信证券、摩根大通，目标估值约150亿至200亿美元。但未落实募资的规模，若以发行10%股份计，募资规模为15亿至20亿美元。
据知情人士称，现在，“菜鸟”正密切关注着与其运营相似的公司——极兔网和顺丰集团在香港上市的项目。极兔已经在香港证券交易所递交了一份申请，而顺丰集团预期将在这个星期之前完成其财务报表，而顺丰集团将募集20-30亿美金资金。
到现在为止，“菜鸟”已经完成了5次的投资，其中不仅有阿里，还有淡马锡，碧桂园，春华资本，云锋资本等等。其中最大的一项是阿里在2019年投入了233亿人民币的资金，由此可以看出阿里对此的看重。
菜鸟也不负阿里巴巴期望，营收始终保持增长。
截至2023年3月31日，菜鸟的年度营收为556.81亿元，同比增加21%，其年营收在集团占比从2022年的5%提升至6%。
另外，菜鸟的估值也不容小觑。根据胡润最新发布的《2023全球独角兽榜》，其估值约1850亿元，位列全球第十。
03 为什么是蔡崇信？
作为马云“靠山”和阿里“财神爷”，蔡崇信为阿里所做的事情并不亚于马云。
蔡崇信首次与马云会面是在1999年5月。那时候，阿里巴巴刚刚起步，马云还在寻找投资机会呢。在与马云的创业小组会面之后，蔡崇信毫不犹豫地辞去了每年700,000美金的风险投资工作，前往杭州，以每月500元的工资“all in”马云。
蔡崇信上任后，阿里巴巴正式进入正规运营阶段，把阿里引向一条专业化的金融道路。由于他的牵线搭桥，阿里巴巴于1999年十月获得了第一个五百万美金的风险投资，为中国网络公司开创了一段充满传奇色彩的历史。
1999年秋天，软银孙正义与马云会面，经过六分钟的精彩演说，孙正义以四千万美金收购阿里巴巴49%的股份，就在马云准备同意的时候，蔡崇信从中作梗，两人又进行了几次交涉，最后阿里巴巴以30%的股份，换来了2000万美金的注资，这才避免了公司被稀释，阿里巴巴也几乎改名为孙。
从1999年到2013年，蔡崇信确保阿里渡过了互联网寒冬等历次磨难，并操刀两次上市——阿里巴巴2007年在港交所上市，2014年在纽交所上市，创下纽交所史上IPO。
2021年，蔡崇信接受美国记者采访，面对各种刁钻提问不卑不亢有理有据，被形容为“1/2的镇定，1/3的逻辑，1/4的说故事的能力”。
很多人不明白当年为何要放弃百万年薪，去追随一个草根？用蔡崇信的回答就是，“一件事，如果它的下行风险很低，而上行收益很高，这件事就值得做。”
蔡崇信为人低调，在一次罕见的《福布斯》杂志采访中，他说，“我以前是个律师，懂得如何设立公司，并且能帮助公司筹集资本。我知道自己拥有其他人没有的知识，所以他们在那个方面很信任我。在我擅长的世界里，我感到非常自信、非常自如。我没有想过大包大揽，我知道自己的角色是什么。”
目前，菜鸟是国内主流大型物流企业中唯二没有上市的企业，另一家是极兔，但极兔已先一步递交了招股书。高盛集团5月的一份内部报告显示，菜鸟的估值达到了285亿美元。如果按285亿美元的估值上市，菜乌将成为仅次于顺丰的第二大物流科技公司。
不管是上市也好，重仓也罢，不管是从市场的竞争，还是从新锐自己的发展阶段来说，这都是必须要走的一步
到现在为止，菜鸟公司是我国主要的物流公司中唯一两个还未上市的公司，另外一个就是极兔公司，不过极兔公司已经率先提交了招股说明书。五月份，高盛（Goldman Sachs Group）的一项内部调查结果表明，“Liquid”的价值已达285亿美金，这意味着“Liquid”将会是继顺丰之后，全球最大的一家物流技术公司。