近期，国内发生了一件大事，备受期待的国产大飞机，迎来了商业首飞，根据C919制造商在社交媒体上的发文，C919客机成功投入商业运营。不久后，西方著名的飞机制造商波音和空客公司，纷纷在社交媒体上“含泪”祝贺。为什么会说是含泪？要说清楚这件事情，就不得不先说一下C919成功首飞的意义。要知道，C919是中国研制成功的第一架大型客机，对中国的航空业具有重大意义，毕竟世界上能够研发制造干线客机的国家屈指可数。据了解，C919项目在2007年就已经立项了，在这16年期间，中国从零开始，到如今的成功试飞，是不容置疑的高光时刻。
能够确定的是，C919的成功首飞，将会让中国在世界航空领域的话语权大大提升，也打破了波音和空客在中国市场的垄断地位，这就是它们“含泪”祝贺的重要原因。更重要的是，比起波音和空客的同类型飞机，C919的安全性，是西方所不能保证的，这也是C919的两个独特优势，第一个，是中国的体制优势，也就是安全至上。最高领导人指示，在C919项目上，比起商业，更应该把安全可靠放在第一位，所以整个研制过程中，都严格执行这一标准。并且C919的研制、试飞、颁发适航证，是由三家互相独立的单位分别进行，不存在出现自己给自己发证的情况。
很明显，这与西方的情况完全不同，近些年，波音公司的飞机不断出现质量问题，而坠机的根本原因，就是波音公司将利润放在了第一位，还在巨大的利益诱惑下，拉拢美国相关政府单位，相当于自己给自己颁发适航证。第二个，使用的技术和理念更新，更符合未来对飞机的需求。由于设计就是飞机的灵魂，就算后期进行改进，也离不开最初的底子，有一些根本性的缺陷，是无法通过改进来修复的。例如波音737的发动机，当初设计的时候，采用的是小直径的发动机，所以机翼设计的也不高，但现在都在使用大直径发动机，波音737就有些不够看了。
而C919在设计的时候，参考了波音和空客的设计，但也进行了优化，抛弃了很多不合理的地方，在材料、工艺方面也有不少升级，还符合最新的适航标准，这都是C919的优势。总的来说，C919 成功首飞，是中国航空业的一次飞跃，随着C919的交付，中国民航在干线客机上的需求将会迅速得到满足，如果进入国际市场，那么国际民航市场可能将要迎来内卷时刻。当然，可以想象的是，C919的成功，肯定会伴随着不少抹黑的声音，毕竟操纵舆论是西方的常用手段。（喝开水）