放眼全国，上海、杭州、沈阳等都市圈层出不穷。
为何全国多地都在发展都市圈？小编认为，这与城市化、同城化发展密不可分。
同时，都市圈的发展也获得政策支持。国家发展改革委于2019年出台的《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》中就提到，到2035年，形成若干具有全球影响力的都市圈。
都市圈对城市发展来说至关重要，所以，小编将目光聚焦到有关安徽的两大都市圈——合肥都市圈和南京都市圈。
今天，小皖想跟大家聊聊安徽3个比较特殊的城市，它们既是合肥都市圈的成员，也是南京都市圈的成员。
合肥都市圈的前身是合肥经济区，为合肥都市圈的发展奠定了基础。
早在2013年底，滁州就已经加入了合肥经济区，也可以说，滁州是合肥都市圈元老级成员之一。三年后，合肥经济圈正式升级为合肥都市圈，芜湖市、马鞍山市也加入其中。
南京都市圈是中国最早跨省共建的都市圈，也是我国第一个由国家发展改革委正式批复规划的都市圈，其重要地位可想而知。
马鞍山、滁州和芜湖加入南京都市圈的时间比较久。早在2002年，南京都市圈首次确定范围时，芜湖、滁州、马鞍山就在其列。
为何南京都市圈将安徽的芜湖、滁州、马鞍山纳入其中？除了历史原因，小皖认为，这与它们的地理位置相关。从地图上看，南京与这三座城市距离不远。
接下来，我们来看看这三座城市及其所在都市圈的发展情况。
首先，从都市圈发展潜力来看。
近日，《中国城市发展潜力排名：2022》排名榜出炉。其中，南京位于排名7位，合肥上榜第9名。这意味着，芜湖、滁州、马鞍山所在的两大都市圈仍具有较大发展潜力。
经济是衡量城市发展的指标之一。
2022年，芜湖实现GDP4502.13亿元，稳坐全省第二的位置。滁州去年经济总量达到3610亿元，位居全省第三。马鞍山位列全省第六，经济总量为2520.96亿元。
交通也是都市圈重点合作项目之一。
目前，南京30分钟高铁圈已经辐射滁州、马鞍山和芜湖。
仍记得几年前，小编坐着绿皮火车从合肥到芜湖，历经两个多小时。如今，合肥和芜湖已经通高铁。
细心的小伙伴可以发现，南京禄口机场在芜湖、滁州、马鞍山均建立了异地候机楼。
此外，南京正在筹建城际轨道交通。宁马城际S2号线要连通马鞍山与南京，南京地铁S4号线连通滁州。
其实都市圈城市之间的合作还涉及到产业、物流、公共服务等多个方面，其带来的发展远不止上述那些。
不少网友可能对这两大都市圈进行对比，认为这几座城市更倾向于某一个都市圈。小编个人认为，南京都市圈与合肥都市圈可以发展成双圈模式，成为具有独特意义的跨省双圈。