趁着G7“小团伙”在日本开会，俄罗斯和伊朗这对被美国制裁的“难兄难弟”，又搞出两个大新闻，第一个，是俄罗斯总统普京和伊朗总统莱希，在线上签署了伊朗拉什特-阿斯塔拉铁路线建设协议，这条路线建成之后，俄罗斯和伊朗的铁路基础设施将形成联通。
对我们来说，要想富先修路，这是政府宣传了几十年的口号，也是每个人都懂的常识。但想在国与国之间修好路，可没有说起来那么简单。中俄现在双边贸易量大增，却受困运力问题增长幅度有限，俄罗斯就是考虑到这一点，才在和伊朗加大贸易往来之前，先把铁路运力给搞上来。
这份协议中，全长162公里的铁路是连接俄罗斯和伊朗南北铁路路网的最后一段，以前的贸易路线，从圣彼得堡经俄罗斯、伊朗到印度孟买的运输时间长达一个半月，铁路建成后，时间将缩短到10天。
俄伊之间，不是没有方便快捷的运输路线，比如里海航道，过去一年多，西方情报机构曾多次曝光，俄、伊正通过里海航道搞军火贸易，在俄乌战场上大放异彩的“小摩托”自杀式无人机，就是从这条路线运往莫斯科的，伊朗的运输机，也每隔一段时间就被爆料，降落在莫斯科机场。
既然海、空运输都有，那把陆路运输也搞起来，就很有必要了。按俄方的说法，这条“走廊”将主要用于运输农产品和其他农工产品，路线是从俄罗斯中部铁路到伊朗，再从霍尔木兹海峡通往全世界。
相比之下，自从芬兰加入北约之后，俄罗斯再想通过波罗的海港口出海，少不了要被北约监控，而且伊朗的出海口靠近人口密集的印度和东南亚，非常有利于俄罗斯商品的销售，同时呢，俄罗斯的初级工业品将帮助伊朗发展地区工业，巨大的货物运输量，同样能刺激铁路沿线和沿海港口的经济发展。
而说起经济发展，就要说道两国办的另一件大事了，路透社报道，俄罗斯副总理诺瓦克，正在和伊朗方面商谈，以人民币结算双边贸易。诺瓦克表示，在俄罗斯卢布和伊朗里亚尔因制裁币值不稳定的情况下，引入人民币作为结算货币，可以保障交易双方的经济利益，同时两国也可以用人民币从中国购买商品，收得进来、花得出去，还不怕被制裁，简直是有百利而无一害。
之前，俄罗斯为了突破“美元霸权”的围剿，在和印度的双边贸易中，也提过用人民币来结算。他们一开始，搞了一个卢布-卢比的结算机制，但后来俄罗斯发现，收了印度卢比，根本用不出去，以印度的工业水平，俄罗斯就算想买印度货，也没什么可买的，还不如大家都用人民币。
如今俄、伊开始讨论使用人民币交易，再次证明了中国与这两个国家之间的关系，越来越好了，因为只有政治上高度互信，经济上才会有更多交流与融合。人民币走出中国，成为越来越多国家的结算选择，既是中国经济力量的胜利，更是中国外交的胜利。再过几年，就算美国想围剿、制裁中国，恐怕效果，也不会好了吧。